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    南充高坪閘門廠
    發布者:hzhslsb  發布時間:2020-01-09 12:39:13  訪問次數:54

    南充高坪閘門廠大型弧形鑄鐵閘門產品簡介

    閘門廠大型弧形鑄鐵閘門產品不設門槽,啟閉力較小,水力學條件好,閘門廠廣泛用于各種類型的水道上作為工作閘門運行。設計閘門必須有先后的步驟,廠家的設計人員首先會對客戶提供的資料進行分析和閘門結構作一個的建議,在設計中小型閘門時,我們首先會對建筑物的適用工況和運行特點及其具體布置等進行了解。設計鑄鐵閘門要素指對產品的荷載和運行條件進行研究分析,在閘門上下游不同水位工況的組合使用中,閘門廠有時僅有上游一面的單向水頭,有時兼有上下游兩面的雙向水頭,有時候還需要考慮到工況波浪壓力和泥沙壓力等其它荷載,并且我們會根據閘門的運行條件,在哪些水頭情況下只擋水而不開啟,在哪些水頭情況下需要進行啟閉,從而計算啟閉力和確定選用的啟閉機噸位,鑄鐵閘門的啟閉臺、檢修橫橋和掛勾尺寸和閘門廠產品吊點數量等也是不容忽視的。在閘門結構選擇時,常需要預估鑄鐵閘門的總重量,以進行鋼材和閘門造價的估算。


    南充高坪閘門廠鑄鐵閘門啟閉規范步驟
    鑄鐵閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調度命令進行,閘門廠閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人,其中一人操作,另一人監護,啟閉中若發生故障,應立即停止操作立即進行檢查,待故障排除后,方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間,后兩邊”的原則,每年汛期到來前,就應該進行一次實際啟閉操作試驗,如有缺陷或者故障應當及時處理,并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設備應定期檢查,使產品啟閉靈活,做到保證能隨時進行啟閉,啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄,停車限位開關應完好無損,沖水消能管道應完好,備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。



    南充高坪閘門廠避免閘門頂閘事故概述
    閘門廠采用露頂啟閉機的閘門,要改變啟閉機螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形,利用長形螺孔與圓螺栓在方向的間隙,使啟閉機與閘門間有一個活動的余地來觸發行程開關達到自動保護(或停機)目的。將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,好擋塊與行程開關觸桿之間的距離使其但不能使限位開關。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流器的線圈回路,將行程開關的常開觸點接入器線路,閉閘或誤操作時,閘門利用自閘門廠重下降,當閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物閘門下降時,閘門將靜止不動,但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關的距離縮小以致行程開關,此時行程開關的常開觸點閉合接通電路發出,提醒操作人員注意并停機,常閉觸點斷開,交流器線圈失電,主觸頭斷開而自動停機,從而避免頂閘事故的發生。



    南充高坪閘門廠弧形鋼閘門作為擋水泄水結構,因其埋件少、水流順暢,啟閉力小、運轉靈活等優點,在水利水電工程中廣泛的應用,保證其安全可靠的運行十分重要,因此,許多研究者采用可靠度理論對其安全性進行評價。然而,針對弧形鋼閘門這類復雜的空間結構,如何基于可靠度理論對其進行有效、準確的安全評估尤為重要。因此,基于水工鋼閘門可靠度以及弧門空間主框架結構布置形式的研究現狀,本文對弧門空間主框架結構的體系可靠度展開研究。本文主要研究工作及成果如下:,以往采用體系可靠度理論對弧門進行安全性評估時,由于計算的,多是針對某一主要構件進行可靠性分析,如主梁、支臂。將結構主要受力構件進行分離計算的難以準確對其安全性進行評價;诖,為有效、準確評價弧門空間主框架結構的安全性,本文將隨機有限元與體系可靠度理論相結合,提出了可同時考慮結構三維空間效應、結構非線性特征以及多失效間相關性的體系可靠度計算。第二,采用本文提出的體系可靠度計算設計在現代結構設計中已經占有了重要的地位,它能使工程人員從眾多的方案中較為完善或的優設計,是虛擬設計和制造的重要環節,并貫穿于整個研發和生產。結構的拓撲是結構設計中富挑戰性的研究領域,至今還在不斷完善和發展中。本文依據有限元分析和結構拓撲的相關理論與步驟,利用成熟的結構ANSYS,對弧形鋼閘門進行了的二維及三維拓撲,并通過對不同寬高比及弧門半徑的表孔閘門三維拓撲分析,初步了表孔弧形閘門結構形式的選擇范圍與各自合理布置參數的取值范圍,后參照結果對一實例進行了改進布置設計,使其在強度保持不變或有所加強的基礎上,剛度和自振特性加強?偨Y整個分析,主要取得了以下成果:(1)基于ANSYS拓撲功能對弧形鋼閘門進行了二維拓撲,在過弧門分為橫向框架與縱向框架,并分別進行了拓撲。在橫向框架內主要考察其主橫梁懸臂段的優拓撲參數,給出了不同弧門半徑與寬度比的主弧形鋼閘門是水工建筑物中運用廣泛的門型之一。但閘門在啟閉或局部開啟時,甚至在關閉擋水時,常常產生振動,振動有時會達到相當嚴重的地步,從而可能引起閘門的動力或某些構件的動力失穩。因此,弧形閘門的動力問題一直屬于閘門設計和運行中一個需要解決的重要問題;⌒武撻l門的失事往往是由于支臂在動力荷載作用下喪失所致。實測結果表明,將柱(支臂)按兩端鉸接壓桿計算的自振值,與實測值很接近。因此將弧門柱視為處于空氣中的兩端鉸接壓桿,在縱向力(由弧門門葉和主梁傳來的動水壓力)作用下進行動力分析,基本能反映弧門柱的主要工作特性。本文在對平面剛架性分析的基礎上,根據弧門主框架柱的柱端約束條件,把水體對閘門面板的作簡化為一個周期性變化的簡諧荷載,根據彈性體系動力理論,分析了兩端鉸接斜桿在周期性變化的簡諧荷載作用下的動力性,找出影響因素與其動力特性的關系。經過計算和分析,得出了一些有價值的結論。水工弧形鋼閘門由于結構輕巧,操作方便,了廣泛的應用。但同時也因為剛度、阻尼小,容易振動;⌒武撻l門在側止水漏水或失效和下游淹沒出流的小開度組合情況下,將發生強烈的自激振動。對這種自激振動采用水力學條件和結構并不能地閘門的強烈振動,而且這種只能在閘門建造前應用。智能材料的發展和振動控制技術的運用,為解決閘門的強烈自激振動問題提供了可能和新的途徑,特別是對已建閘門,意義更大。本文主要致力于尋求一種能進一步解決閘門自激振動問題的有效控制裝置和控制策略。本文以某水利樞紐的導流底孔弧形鋼閘門為研究背景,根據簡化三維模型和模擬的時程荷載,對MR智能阻尼器用于弧形閘門結構的流激振動反應減振控制進行了多種智能半控制研究。本文首先基于三維空間有限元模型的動力分析建立了弧形閘門結構動力等效的三維多度集中簡化模型,并利用簡化模型進行了結構的動力特性和振動反應分析。兩種模型的動力特性和振動反應比較表明,弧形閘門的減振弧形鋼閘門是水工建筑物中廣泛運用的一種閘門型式,它具有啟閉力小、無門槽、水力學條件好等優點。近年來,隨著內河航電樞紐規模的不斷大型化,低水頭弧形鋼閘門的尺寸和設計荷載也不斷增大。動水啟閉和局部開啟泄流是閘門在實際運行中需要具備的基本能力,但實踐表明,弧形閘門在啟閉或局部開啟泄流時,常常伴隨有振動產生,振動嚴重時甚至會引起閘門的動力失穩。因此,對大尺寸弧形鋼閘門進行動力分析以及局部泄流的振動特性的研究是非常必要的。本文首先歸納總結了弧形閘門的類型并對引起閘門的原因進行了分析,闡述了弧形閘門流激振動研究的理論基礎,分析比較了閘門振動的三種主要研究。其次,本文利用ADINA,采用勢流體單元建立了閘門-水體的流固耦合有限元模型,對不同開度下的閘門流固耦合自振特性進行了計算,了閘門的各階和振型,分析了閘門開度、水流和門前水深對閘門自振及振型的影響,為進一步研究閘門的泄流振動問題打下了基礎。

     

來源:hzhslsb
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