樂山夾江縣河道閘門螺桿啟閉機(jī)調(diào)試及注意事項1、當(dāng)啟閉機(jī)在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
、對于上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
、對于啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。
樂山夾江縣河道閘門閘門一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設(shè)在門體和門框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關(guān)閉時門體門框，達(dá)到止水要求。
河道閘門閘門通常配置手動或電動螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門的啟閉。
河道閘門閘門有以下特點：
布置簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；運行簡單，運行費用，但鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
耐腐蝕性強(qiáng)。門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。
河道閘門閘門的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長。
樂山夾江縣河道閘門修建在河道和渠道上利用閘門控制流量和調(diào)節(jié)水位的低水頭水工建筑物。關(guān)閉閘門可以攔洪、擋潮或抬高上游水位，以灌溉、發(fā)電、航運、水產(chǎn)、環(huán)保、工業(yè)和生活用水等需要；開啟閘門，可以洪水、澇水、棄水或廢水，也可對下游河道或渠道供水。在水利工程中，水閘作為擋水、泄水或取水的建筑物，應(yīng)用廣泛河道閘門水閘，按其所承擔(dān)的主要任務(wù)，可分為：節(jié)制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋水閘、排水閘等。按閘室的結(jié)構(gòu)形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式（圖1）。開敞式水閘當(dāng)閘門全開時過閘水流通暢，適用于有、排冰、過木或排漂浮物等任務(wù)要求的水閘，節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設(shè)計水位，即閘的孔徑按低水位通過設(shè)計流量進(jìn)行設(shè)計的情況。胸墻式的閘室結(jié)構(gòu)與開敞式基本相同，為了閘門和工作橋的高度或為控制下泄而設(shè)胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進(jìn)水閘、泄水閘常用這種形式。如葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻，其下為12m×12m弧形工作門，以適應(yīng)必要時大流量的需要。涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞，在進(jìn)口或出口設(shè)閘門，洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋，排水閘多用這種形式。
河道閘門水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成閘室是水閘的主體,設(shè)有底板、 河道閘門閘門、 啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ)，將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡，在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B性。下游連接段，由消力池、護(hù)坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成，用以引導(dǎo)出閘水流向下游均勻擴(kuò)散，減緩流速，過閘水流剩余動能，防止
樂山夾江縣河道閘門閘關(guān)門擋水時，閘室將承受上下游水位差所產(chǎn)生的水平推力，使閘室有可能向下游。閘室的設(shè)計，須保證有足夠的抗滑性。同時在上下游水位差的作用下，水將從上游沿閘基和繞過兩岸連接建筑物向下游滲透，產(chǎn)生，對閘基和兩岸連接建筑物的不利，尤其是對建于土基上的水閘，由于土的抗?jié)B性差，有可能產(chǎn)生滲透變形，危及工程安全，故需綜合考慮閘址地質(zhì)條件、上下游水位差、閘室和兩岸連接建筑物布置等因素，分別在閘室上下游設(shè)置完整的防滲和確保閘基和兩岸的抗?jié)B性。開門泄水時，閘室的總凈寬度須保證能通過設(shè)計流量。閘的孔徑，需按使用要求、閘門形式及考慮工程投資等因素選定。由于過閘水流形態(tài)復(fù)雜，流速較大，兩岸及河床易遭水流沖刷，需采取有效的消能防沖措施。對兩岸連接建筑物的布置需使水流進(jìn)出閘孔有良好的收縮與擴(kuò)散條件。建于地區(qū)的水閘地基多為較的土基，承載力小，壓縮性大，在水閘自重與外荷載作用下將會產(chǎn)
樂山夾江縣河道閘門我國現(xiàn)階段仍是發(fā)展家,在水生態(tài)安全方面的研究起步較晚,關(guān)于水生態(tài)安全評估的研究主要以定性分析居多,定量研究還處于發(fā)展階段,且定量研究對象以河流、湖泊居多,如何建立適合水庫水生態(tài)安全的評估仍需探討。本文對葠窩水庫及入庫河流水生態(tài)、水庫及周邊地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和分析,確定研究區(qū)域污染源及相關(guān)指標(biāo)污染狀態(tài)、污染負(fù)荷,基于DPSIR模型和綜合指數(shù)法確定水庫及周邊地區(qū)水生態(tài)安全狀態(tài)。通過單因子指數(shù)評價法對水質(zhì)進(jìn)行評價,葠窩水庫在2013~2017年處于Ⅴ類水體,水質(zhì)中TN、TP超標(biāo)較嚴(yán)重;邱家窩棚斷面僅2015年未達(dá)到Ⅴ類水;興安下斷面僅2017年達(dá)到Ⅳ類水;入庫斷面2013、2016、2017年達(dá)到Ⅲ類水;根據(jù)Shannon-wiener多樣性指數(shù)法計算藻類生物多樣性和底棲動物多樣性,由評價可知葠窩水庫在2013~2017年庫區(qū)水質(zhì)處于重污染狀態(tài);通過綜合營養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)法評價可知,葠窩水庫在弧形閘門的大多是由于支臂受到縱向激振力(動水壓力)作用發(fā)生參數(shù)共振而動力失穩(wěn),故應(yīng)對支臂的動力性予以關(guān)注和研究。近年來,已有學(xué)者對弧門支臂的動力性做了初步研究,得出了一些有益的結(jié)論,但這些研究都是將支臂看成受縱向周期激振力作用下的兩端鉸接桿件,按的動力理論對其進(jìn)行橫向平面振動的研究。由于弧形閘門的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,支臂所受的影響因素較多,這也體現(xiàn)了支臂的動力性有別于一般壓桿。本文在總結(jié)前人工作的基礎(chǔ)上,對支臂的動力性做了進(jìn)一步的研究,主要工作和結(jié)論如下:(1)將支臂視為一端作用有彎矩和縱向周期激振力的兩端鉸接壓桿進(jìn)行動力分析,推導(dǎo)出了支臂發(fā)生參數(shù)振動的振幅的表達(dá)式。(2)通過算例指出:對于縱向激振力參數(shù)的某些組合,將會使支臂發(fā)生參數(shù)共振而閘門,而對于其他的組合將保證支臂的動力性;當(dāng)水流的激振越接近支臂的固有振動時,引發(fā)支臂發(fā)生參數(shù)共振時的動力荷載幅值越小,即支臂更容易發(fā)生參數(shù)共. 0 引 言水利現(xiàn)代化是以實現(xiàn)人類、經(jīng)濟(jì)、以及水的協(xié)調(diào)發(fā)展為根本目標(biāo),通過現(xiàn)代化理論思想轉(zhuǎn)變的治水思路的理論,并且現(xiàn)代化發(fā)展水平的高低不僅與生態(tài)、自然條件以及防洪安全密切相關(guān)而且是決定區(qū)域發(fā)展、城鎮(zhèn)生活的關(guān)鍵因素。水利不僅是構(gòu)成我國現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ),而且是實現(xiàn)現(xiàn)代化的保證,其基本內(nèi)涵十分豐富,涉及到社會經(jīng)濟(jì)、生態(tài)效益等方面的內(nèi)容,并且還包含水、體制機(jī)制、手段以及人才等方面評價[1-2]。因此,客觀、科學(xué)的評價指標(biāo)體系以及評價是評價現(xiàn)代化水平的核心內(nèi)容和關(guān)鍵工作,國內(nèi)外水文學(xué)者對水利現(xiàn)代化分別從多個角度進(jìn)行了定量、定量以及綜合的評價,如王振寶等基于水利現(xiàn)代化特征和基本內(nèi)涵,從安全保障、基礎(chǔ)設(shè)施、科技發(fā)展、生態(tài)等方面構(gòu)建評價指標(biāo)體系;譚云坤等對湖北某水庫為例,建立了現(xiàn)代化評價體系;王則一等對三門峽水庫泥沙淤積利用模型進(jìn)行了評價,并對水庫沉積利用液壓啟閉機(jī)主要用來實現(xiàn)水利工程閘門的啟閉,與卷揚式啟閉機(jī)相比,液壓啟閉機(jī)有著無以倫比的優(yōu)越性,在水利樞紐、航運船閘、電站、防洪防澇工程上使用量日益劇增。但實際應(yīng)用情況表明,液壓啟閉機(jī)仍然存在許多困擾其發(fā)展、亟待解決的問題。本論文在查閱了大量的國內(nèi)外相關(guān)資料后,分析了液壓啟閉機(jī)總體發(fā)展趨勢以及目前常用液壓啟閉機(jī)普遍存在的同步控制精度不高、平衡鎖緊回路工作不可靠、在線速度調(diào)節(jié)困難等主要問題及其原因。考慮到控制中,電液比例控制原理簡單、可靠性高、價格適中、控制精度和響應(yīng)特性均能液壓啟閉機(jī)實際要求,故本論文采用了電液比例方向節(jié)流閥為控制主閥；分析比較各種同步控制回路、平衡保壓回路和速度控制回路的優(yōu)缺點,設(shè)計出較合理的基于電液比例控制技術(shù)的液壓啟閉機(jī)控制,并很好地解決了常用液壓啟閉機(jī)存在的主要問題。論文根據(jù)閥控非對稱缸在有桿腔進(jìn)油和無桿腔進(jìn)油兩種狀態(tài)下控制參數(shù)及性能不同,分別建立了兩種狀態(tài)下的閥控非對稱缸速度控制數(shù)學(xué)模型