甘孜水壩閘門閘門螺桿啟閉機工作原理概述
水壩閘門閘門螺桿啟閉機工作原理概述
水壩閘門閘門螺桿啟閉機是一種利用螺紋桿直接或者是運用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉進(jìn)行連接，再進(jìn)行螺桿上、下來開啟和關(guān)閉閘門的機械設(shè)備，隨著對水利工程的大力支持，螺桿啟閉機和閘門發(fā)展已經(jīng)越來越迅速，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項目大范圍的應(yīng)用。 
甘孜水壩閘門閘門螺桿啟閉機操作
水壩閘門閘門螺桿啟閉機長時間在戶外工作防護(hù)等級必須≥IP155，行程控制機構(gòu)必須采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制行程的誤差必須小于0.5%，轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。 ，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護(hù)罩和螺桿等部件組成，產(chǎn)品采用減速，用國旋付傳動。螺桿啟閉機配套鋼架必須避免土建不平整，以整機噪聲和振動造成的產(chǎn)品損壞。
水壩閘門閘門螺桿啟閉機安裝位置必須平整、視野良好，機身和地錨必須牢固，螺桿啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線必須垂直對正，螺桿啟閉機距離滑輪一般應(yīng)小于十五米。
水壩閘門閘門螺桿啟閉機在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查螺桿、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，才能進(jìn)行操作。 
甘孜水壩閘門閘門螺桿啟閉機操作注意事項
水壩閘門閘門螺桿啟閉機電動操作時，操作人員不得離開現(xiàn)場，必須做到發(fā)現(xiàn)問題立即停止操作。
閘門螺桿啟閉機如果有故障時，必須載荷才能進(jìn)行。
閘門螺桿啟閉機在使用時，需隨時由注油孔注入油，必須保持足夠油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，才能防銹蝕，才能產(chǎn)品使用壽命。
水壩閘門閘門螺桿啟閉機操作人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與具體操作，并且需要具有一定的機械知識，才能確保螺桿啟閉機的正常運轉(zhuǎn)。
水壩閘門閘門螺桿啟閉機在操作前必須對產(chǎn)品進(jìn)行檢查，檢查各個部位情況是否良好，緊固螺栓是否松動，電動操作啟閉時必須檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。 
甘孜水壩閘門水利水電事業(yè)的迅速發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)水平的日益,水工鋼閘門的規(guī)模越來越大,新型結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)。國內(nèi)在建和運行的大批水工鋼閘門其孔口面積,工作水頭與總水壓力這三項反映閘門水平的主要指標(biāo)都達(dá)到了很高的量級。由于弧形閘門具有封閉的孔口面積大,閘墩高度小,過水的水流條件,啟閉迅速,門槽埋件較少,因此,國內(nèi)外將弧形鋼閘門作為控制的主要門型。但由于閘門裝置在水工建筑物的總造價中所占比例大,因此,閘門設(shè)計是造價的有效。與其他結(jié)構(gòu)相比,弧形鋼閘門結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且參數(shù)和約束條件多,對其進(jìn)行難度較大。對于弧形鋼閘門的設(shè)計,目前國內(nèi)己經(jīng)有一些專家學(xué)者對其進(jìn)行了研究,并取得了的結(jié)果。但是,這些一般是對已經(jīng)布置好的型式進(jìn)行斷面和尺寸的,缺少對閘門合理傳力結(jié)構(gòu)的布置,造成閘門工作時產(chǎn)生多余應(yīng)力以及整體結(jié)構(gòu)材料浪費。在結(jié)構(gòu)拓?fù)渲?結(jié)構(gòu)分析和模型以及設(shè)計空間、可行域都在不斷的變化,而且拓?fù)渥兞坑邢拊治鲋械慕栴}一直是有限元法應(yīng)用的一大瓶頸,長期以來一直是研究的熱點,雖然有大量的成果出現(xiàn),但大多數(shù)的研究都集中在有限元網(wǎng)格的劃分上,而對于有限元法的造型技術(shù)的研究較少。隨著參數(shù)化特征造型技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展和應(yīng)用,技術(shù)發(fā)生了質(zhì)的飛躍,極大地了制造業(yè)設(shè)計制造的自動化水平。然而,面向分析域的特征技術(shù)研究非常少,面向有限元的特征造型技術(shù)的研究更鳳毛麟角,而且特征建模一般也只是面向機械加工制造領(lǐng)域的。在有限元建模中應(yīng)用特征技術(shù)是十分必要的,是有限元分析建模技術(shù)發(fā)展的需要,也是CAD/CAE集成的要求。本文以特征造型技術(shù)在有限元分析建模中的應(yīng)用為研究主題。主要進(jìn)行了以下內(nèi)容的研究工作:(1) 地回顧和總結(jié)了有限元建模技術(shù)的發(fā)展;以三維線框造型、曲面造型、實體造型、特征造型、非流形幾何造型的次序?qū)υ煨图夹g(shù)的發(fā)展進(jìn)行了論述和總結(jié);分析了特征造型技術(shù)在有限元分析建模中的應(yīng)用現(xiàn)狀;分析了特征造型與有限元分析弧形閘門為水利樞紐工程中的主要建筑物之一，從使用到現(xiàn)在已經(jīng)有了100多年的歷史，其技術(shù)和規(guī)模都達(dá)到了相當(dāng)高的水平。但是在使用中，弧形閘門發(fā)生的事故還是時有發(fā)生，其原因主要是由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理或結(jié)構(gòu)在運行時由于受到流激作用產(chǎn)生強烈振動引起的，因此對弧形閘門進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析及動力特性分析是有必要的。長沙樞紐弧形閘門為大跨度露頂式閘門，于2012年正式投入運行。為了驗證弧形閘門的安全性，本文對新投入運行的左汊1#弧形閘門進(jìn)行了靜應(yīng)力原型觀測，測量了弧形閘門在一定水位下開啟及關(guān)閉中靜應(yīng)力的變化情況。然后用ANSYS根據(jù)設(shè)計圖紙建立了弧形閘門的有限元模型，分析了結(jié)構(gòu)在閉門擋水時的變形及應(yīng)力分布情況。后結(jié)合現(xiàn)場觀測的結(jié)果對弧形閘門設(shè)計的安全性進(jìn)行了綜合分析。研究弧形閘門的振動問題首先要從振動的內(nèi)因即結(jié)構(gòu)的動力特性入手，其中流固耦合問題一直是動力分析中的一個難點，目前大都近似采用附加的來解決。