生產企業x遂寧船山定輪閘門 單位 水閘，按其所承擔的主要任務，可分為：節制閘、進水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。定輪閘門 按閘室的結構形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式（圖1）。開敞式定輪閘門 水閘當閘門全開時過閘水流通暢，適用于有、排冰、過木或排漂浮物等任務要求的水閘，節制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設計水位，即閘的孔徑按低水位通過設計流量進行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開敞式基本相同，為了閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進水閘、泄水閘常用這種形式。如葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻，其下為12m×12m弧形工作門，以適應必要時大流量的需要。涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結構為封閉的涵洞，在進口或出口設閘門，洞頂填土與閘兩側堤頂平接即可作為路基而不需另設交通橋，排水閘多用這種形式。
生產企業x遂寧船山定輪閘門 單位 水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成（圖2）。閘室是水閘的主體,設有底板、定輪閘門 閘門、 啟閉機、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎，將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設置的翼墻和護坡，在河床設置的防沖槽、護底及鋪蓋，用以引導水流平順地進入閘室，保護兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗滲性。下游連接段，由消力池、護坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護坡等組成，用以引導出閘水流向下游均勻擴散，減緩流速，過閘水流剩余動能，防止水流對河床及兩岸的沖刷。
定輪閘門 水閘關門擋水時，閘室將承受上下游水位差所產生的水平推力，使閘室有可能向下游。定輪閘門 閘室的設計，須保證有足夠的抗滑性。同時在上下游水位差的作用下，水將從上游沿閘基和繞過兩岸連接建筑物向下游滲透，產生滲透壓力，對閘基和兩岸連接建筑物的不利，尤其是對建于土基上的水閘，由于土的抗滲性差，有可能產生滲透變形，危及工程安全，故需綜合考慮閘址地質條件、上下游水位差、閘室和兩岸連接建筑物布置等因素，分別在閘室上下游設置完整的防滲和排水，確保閘基和兩岸的抗滲性。開門泄水時，閘室的總凈寬度須保證能通過設計流量。閘的孔徑，需按使用要求、閘門形式及考慮工程投資等因素選定。由于過閘水流形態復雜，流速較大，兩岸及河床易遭水流沖刷，需采取有效的消能防沖措施。對兩岸連接建筑物的布置需使水流進出閘孔有良好的收縮與擴散條件。建于平原地區的水閘地基多為較的土基，承載力小，壓縮性大，在水閘自重與外荷載作用下將會產生沉陷或不均勻沉陷，閘室或翼墻等下沉、傾斜，甚至引起結構斷裂而不能正常工作。為此，對閘室和翼墻等的結構形式、布置和基礎尺寸的設計，需與地基條件相適應，盡量使地基受力均勻，并控制地基承載力在允許范圍以內，必要時應對地基進行妥善處理。對結構的強度和剛度需考慮地基不均勻沉陷的影響，并盡量相鄰建筑物的不均勻沉陷。此外，對水閘的設計還要求做到結構簡單、經濟合理、造形美觀、便于施工、，以及有利于綠化等。
生產企業x遂寧船山定輪閘門 單位 近年來，隨著社會經濟的發展和公眾自我保護意識的，著我國大壩安全的中心由"工程安全"向著"工程風險"轉變。大壩風險分析和不僅考慮大壩的工程安全，同時更加關心大壩對公共安全的影響，開展此方面的研究工作，對保障我國大壩安全及實現社會有著重要的意義和實踐價值。本文在分析總結國內外大壩風險分析技術的基礎上，對構建大壩風險分析體系及風險分析進行了研究。主要工作內容如下：（1）在對大壩風險分析當前面臨問題深入分析的基礎上，結合我國的實際情況，探討了大壩風險分析體系的架構，提出了大壩風險分析體系的結構、主要內容及分析流程。（2）在對國內外大壩失事案例統計分析的基礎上，給出了大壩失事成因集、失事集及路徑集；重點研究了大壩風險識別技術，引入改進的區間層次分析法，設計了合理的權重模型及求解技術，對大壩失事及路徑進行挖掘，識別出主要的失事及路徑，同時，了基于IAHP的風險決策程序。（3）在研究國外大壩風險水庫為對象,進行相關的防洪風險研究工作。由于萌山水庫洪水設計計算、洪水預報、水庫調度等諸方面存在眾多不確定性因素,有可能水庫在防洪運用中出現風險。為了實現興利效益與防洪目標的佳結合,需對不同洪水狀況下相應的防洪風險進行分析,在洪災風險評價的基礎上,考慮對社會、生態等方面的綜合影響后,選擇防洪風險對策,實施防洪風險決策,為正確地選擇防洪決策提供科學依據。主要研究：(1)萌山水庫流域洪水成因、洪水特性、工程狀況及萌山水庫防洪保護范圍內的社會經濟狀況、抗災能力；(2)不同洪水狀況下相應的洪水危險程度；(3)防洪保護范圍內的洪水災害風險程度大壩風險分析建立在大壩潰決概率分析和大壩潰決所造成的生命損失和經濟損失估算的基礎上。本文闡述了大壩風險分析技術，提出在不同層次上對我國水庫大壩進行風險，把有限的除險加固資金用到需要除險加固的水庫大壩上，并為除險加固設計方案提供依據。整理分析了我國大壩潰決情況和非潰壩事故的資料，提出了我國大壩主要，并采用歷史潰壩資料和事件樹法進行大壩潰決概率的計算。了我國大壩風險的建立，初步提出了一套供我國大壩風險分析使用的單個風險、社會風險和經濟風險。根據美國氣象局洪水模型進行了潰壩洪水分析，應用潰壩生命損失計算和潰壩經濟損失計算分析了沙河集水庫的潰壩損失。后，本文對除險加固前的沙河集水庫大壩進行了初步風險分析，并應用本文提出的風險對風險分析結果進行了評價。