雅安雨城渠道閘門啟閉機鑄鐵閘門操作規范
渠道閘門閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求，的門葉變形的，應現將變形部位矯正，然后進行必要的加固。 
渠道閘門閘門應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
渠道閘門鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發生振動的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。
開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。 
運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
渠道閘門鑄鐵閘門金屬結構防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結構表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內等所引起的卡阻，以及埋設部件結冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關。 
雅安雨城渠道閘門閘門啟閉機各部位主要性能
渠道閘門注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
啟閉中若中途停電，應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構件和面板銹蝕處理：渠道閘門閘門門葉構件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
雅安雨城渠道閘門水庫大壩建成的高峰期,限于當時技術條件和水平低下,不僅水庫大壩的工程差,而且有效應對洪水和地震等自然災害的防控體系。到目前為止,絕大多數水庫已經是超期服役,病險水庫數量幾乎超過一半,安全風險極大。近幾年,洪水、地震、泥石流等自然災害頻發,尤其是2008年"5·12"汶川特大地震,對水庫大壩等水利設施造成了嚴重的損壞和安全風險。自然災害的突發性和不確定性加大了水庫大壩安全的難度,也對水庫大壩的應急提出了更高的工作要求,保障水庫大壩工程設施安全已經不再僅僅是水庫大壩安全應急的理念。通過構建水庫大壩應急機制、編制應急預案、評價應急能力、群眾的自我減災素質等來災害造成水庫大壩損壞的風險成為水庫大壩安全應急的新思維。本文針對我國水庫大壩應急工作程序不規范、組織機構不統一、應急保障不完善、水庫工程體制不明晰等問題開展研究工作。首先,回顧國內外的應急理.我國建壩數量達8.6萬余座,病險水庫達40%左右,1982~2000年年均潰壩率為2.782×10-4,高于平均水平(1.92×10-4),可見大壩安全在大壩安全方面還有待;隨著下游居民增多、社會經濟快速發展,大壩安全不僅包括工程安全,更應關注下游公共安全,所以風險是我國社會發展的必然。因此本文研究大壩安全風險理念及其關鍵技術,并將整套體系化,了一套大壩安全風險,有很好的理論價值和實踐意義。首先對大壩安全風險理論體系進行了研究,確定了對象,建立了框架及流程,總結了研究,并建立了全生命周期風險模型,初步我國大壩安全風險,提出總體戰略,并就如何實現現代大壩安全提出了六條建議。對我國大壩安全體系的完善有著很好的參考價值。基于風險理念,主要對下游公共安全的(潰壩洪水分析、潰壩風險評估、應急疏散)進行技術研究。考慮水庫調蓄作用研究了以單片機為核心，對中、小水電站的閘門實現自動控制的，并對閘門控制的硬件和進行了設計。該控制具備對閘門及攔污柵運行狀態的能力和對閘門快速平穩啟閉的控制能力。在CPU的選擇上，通過綜合考慮，采用國內應用技術較為成熟的MCS-51系列單片機。單片機體積小、抗能力強的優點在閘門控制中能充分的發揮。閘門控制的總體結構采用了三層結構、兩層網絡的管控一體化結構，符合"無人值班，少人值守"的水電站發展要求。在生產現場控制層面，采用了PROFIBUS現場工業總線，使具有良好的可靠性、可擴展性和互操作性。閘門控制的調節算法采用了PID控制算法，并且在增量式PID控制算法的基礎上，針對閘門運行的特點，對其進行了改進。傳感器是閘門控制的重要元器件。本文著重研究了傳感器在數字時代的新發展，并將一些新型傳感器技術引入閘門控制，為保證的可靠性打下了良好的基礎。閘門控制需要完成對閘門擁有水庫大壩數量多的,其中土石壩就占95%以上。隨著水庫大壩使用年限的,不同程度的病險隱患和失事風險也將隨之出現,大壩風險制約著水庫效益,影響著下游生命財產安全。為此,開展土石壩的風險分析研究將為水庫部門提供一定的指導作用。本文在前人研究成果的基礎上,識別并劃分土石壩因子,綜用層次分析法和脆弱度理論探究大壩風險指數,并成功應用于工程實例。主要研究內容如下:(1)通過整理和統計分析國內外土石壩失事資料,對土石壩失事的類型、原因及病害類型進行總結梳理,在此基礎上結合水庫實際情況挖掘土石壩失事的主要因子。(2)根據土石壩失事統計資料及工程,構建土石壩要素指標體系,采用層次分析法確定土石壩指標層中各個因子的權重。(3)結合安全鑒定成果及現場檢查的情況,采用脆弱度理論,計算土石壩各個部位的脆弱程度,并識別缺陷所屬的因子,對土石壩所有缺陷的脆弱程度進行加權求和渠道閘門