【標題】鑄鐵鑲銅圓閘門又名鑄鐵圓閘門，屬于成都水閘廠家生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，【變量1】主要由閘框閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，為克服容易銹蝕的缺點閘框、閘板全采用球墨鑄鐵生產(chǎn)，其中閘框又由上橫梁下橫梁、左直梁、右直梁組成，為了制造、運輸、【變量1】安裝方便閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。【變量1】鑄鐵鑲銅閘門是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時也是閘板上下運動的滑道滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，【變量1】閘框迎水面四周與閘板框四周背水面處經(jīng)機械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴密使結(jié)合面、止水面與運動滑道合三為一。
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【標題】閘門主要作用是既關(guān)水和放水，地基條件差和水頭低且變幅大是閘門適用工況復(fù)雜的兩個原因，所以閘門具有許多其它水利工程產(chǎn)品不能代替的，【變量1】閘門工況不具體在滲流、沖刷和沉陷等幾個方面，閘門安裝位置的選擇也直接影響到閘門功能的正常發(fā)揮和使用時間，在安裝時應(yīng)根據(jù)閘門的功能、主要特點和運用要求，然后也要綜合考慮地形、地質(zhì)、水流、泥沙含量、建筑材料、交通運輸、施工和等方面的因素，【變量1】并對安裝方案進行對比研究。閘門產(chǎn)品的孔口尺寸決定于過閘的流量設(shè)計和閘孔的泄流能力，過閘流量設(shè)計是根據(jù)閘門的任務(wù)要求通過水文分析和水力計算確定的，而閘孔的泄流能力與上下游水位、閘孔型式和底板高程有關(guān)。
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【標題】閘門在無水情況下，滑道或滾輪運行時應(yīng)無卡阻現(xiàn)象，偏心滾輪踏面經(jīng)均在同一平面上，且與軌道良好，雙吊點閘門的同步設(shè)計要求，在閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，在本項試驗的全中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的面采用清水沖淋，以防損壞水封橡皮。靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無水試驗合格后進行，試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同（水封裝置
青白江水閘在線客服洞作為水利樞紐的主要泄水建筑物,保障樞紐安全運行。工作閘門位于洞末端,閘門的安全運行是洞發(fā)揮作用的必要條件,閘門運行中產(chǎn)生的水擊可能引起閘門結(jié)構(gòu)振動。采用已發(fā)展成熟的特征線法進行洞水擊的數(shù)值模擬,研究成果可為工作閘門的設(shè)計和閘門運行方案的制定提供參考。高水頭、大流量洞的特點是水流流速高,應(yīng)考慮流速對水擊壓強的影響。本文主要研究內(nèi)容及研究結(jié)果:(1)當(dāng)工作閘門勻速啟閉時,盡管閘門啟閉速度較小,但其運行中仍然伴隨有水擊現(xiàn)象的產(chǎn)生,水擊壓強周期性變化,往復(fù)作用于閘門上,可使閘門產(chǎn)生振動和噪音,甚至發(fā)生共振現(xiàn)象,閘門結(jié)構(gòu)。水擊問題對洞的安全運行很重要,應(yīng)當(dāng)對其進行深入研究。(2)保持恒定流時工作閘門前水流壓強不變且閘門啟閉時間一定,數(shù)值模擬L=100m、L=300m、L=600m和L=900m四種洞長情況下的水擊壓強,分析對比計算結(jié)果可得出如下結(jié)論:工作閘門勻速啟閉時,洞不同洞長情況下 水庫的防洪安全越來越受到各級委的,利用多種資金渠道對大、中、小型水庫進行除險加固工作。可是,畢竟我國病險水庫的數(shù)量較多,資金缺口很大,如何利用好有限的資金來水庫的病險已成為一個不得不思考的問題。本文以柳楊水庫除險加固這個工程作為實例。首先,對我國當(dāng)前水庫除險加固的各種施工技術(shù)進行了認真分析和研究;并就具體的土石壩壩體和基礎(chǔ)防滲部分進行了相關(guān)的分析和論證;后,根據(jù)大壩的滲流計算數(shù)據(jù)、施工工藝及特點、工程造價等幾個方面進行了比較,以及結(jié)合柳楊水庫的滲漏原因、地質(zhì)條件和水文條件,終選擇了一個技術(shù)合理、經(jīng)濟可行以及可靠性高的施工方案,使項目資金落到合理處。全文以楊柳水庫土壩防滲處理方案的選擇作為研究對象,為今后類似土石壩加固除險設(shè)計提供了更加科學(xué)、可靠的方案借鑒和指導(dǎo)作用。二維水動力學(xué)模型廣泛應(yīng)用于洪水預(yù)報、航運預(yù)警等水流模擬相關(guān)領(lǐng)域,隨著模擬范圍、內(nèi)容與精度要求的不斷增長,計算效率已成為模型應(yīng)用的迫切需求。本文在深入研究二維水動力學(xué)模型求解算法的基礎(chǔ)上,基于共享內(nèi)存的并行建立了二維水動力學(xué)并行計算模型,分別對長江上游河道通航水流和松花江胖頭泡蓄滯洪區(qū)潰堤洪水進行了模擬,了的加果,同時對影響并行效率的多種因素進行了探討。研究工作對二維水動力學(xué)模型的計算效率提供了可行的。論文結(jié)合十二五科技支撐計劃課題"多體系協(xié)同集成的智能航運關(guān)鍵技術(shù)研究",完成相關(guān)研究內(nèi)容并取得以下成果：綜合分析了二維水動力學(xué)模型求解與并行算法的研究進展,根據(jù)并行計算實現(xiàn)將水動力學(xué)并行模型概括為三種類型：消息傳遞模型、共享內(nèi)存模型和GPU通用計算模型,闡述了三種模型的理論框架、關(guān)鍵技術(shù)和進展。結(jié)合并行算法的特點與應(yīng)用研究成果,對各模型的求解算法、應(yīng)用領(lǐng)域、加速比、可擴展性和移植性等要素進行了閘門資料的基礎(chǔ)上，并以閘門的結(jié)構(gòu)、降造成本和可靠性為研究主線，著重研究了城市氧化溝污水處理工藝中使用數(shù)量很大的設(shè)備--鑄鐵鑲銅閘門的結(jié)構(gòu)、制造和自動化控制等問題。閘門的啟閉機采用普通螺桿傳動，當(dāng)發(fā)生突然停電或其它意外故障時，閘門不能自動迅速關(guān)閉，容易造成的生命和財產(chǎn)損失。為了克服這一難題，了具有自主產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品--速閉啟閉機。在國內(nèi)使用大導(dǎo)程螺桿作為傳動方案，運用棘輪原理設(shè)計了結(jié)構(gòu)新穎的離心限速器和手動制動裝置，實踐表明在意外事故發(fā)生時速閉啟閉機能自動迅速關(guān)閉，并且安全可靠。長期以來，國內(nèi)的閘門設(shè)計通常是由設(shè)計人員憑或類比法進行設(shè)計。本文利用ANSYS對鑄鐵閘門門體建立了三維有限元模型，對閘門門體的應(yīng)力與應(yīng)變作了三維有限元計算，得出該閘門在靜水壓下的變形及應(yīng)力分布規(guī)律，并對閘門結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。結(jié)果表明用三維有限元設(shè)計能使閘門重量大大減輕。至目前為止，閘門仍然