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    內(nèi)江威遠(yuǎn)縣閘門(mén)
    發(fā)布者:hzhslsb  發(fā)布時(shí)間:2020-01-05 13:55:52  訪問(wèn)次數(shù):59

    內(nèi)江威遠(yuǎn)縣閘門(mén) QLZ直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
    閘門(mén) 閘門(mén)QLZ直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門(mén),具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn),具有一定的強(qiáng)制閘門(mén)下壓力,但不適宜長(zhǎng)時(shí)間超載及長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。閘門(mén) 工作原理是電動(dòng)啟動(dòng)時(shí),動(dòng)力由電機(jī)通過(guò)變速箱傳遞到蝸桿,蝸輪、蝸輪帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)螺桿的上、下運(yùn)動(dòng),螺桿與閘門(mén)鉸接實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的啟閉,并且變速箱內(nèi)變有操縱桿,可實(shí)現(xiàn)電機(jī)及蝸桿的分離與接合,手動(dòng)時(shí),搖把直接驅(qū)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪、螺母轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)螺桿及閘門(mén)的上下運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)時(shí),通過(guò)手電互鎖裝置實(shí)現(xiàn)整機(jī)斷電功能。


    內(nèi)江威遠(yuǎn)縣閘門(mén) QLZ直連螺桿啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
    閘門(mén) 使用人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與操作,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    在使用前,一定要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查,個(gè)部位情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。
    當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。 對(duì)機(jī)器進(jìn)行時(shí),必須載荷。
    螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入油,要經(jīng)常保持足夠的油,螺桿要定期油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。


    內(nèi)江威遠(yuǎn)縣閘門(mén) 安裝螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
    閘門(mén) 很多大工程的成敗都是與這樣一些設(shè)備的零細(xì)部件有很大的關(guān)系的,所以在進(jìn)行螺桿的正式使用之前,我們首先要做的就是對(duì)它的零部件方面的檢查,在檢查的時(shí)候主要要注意零部件是否完好、是否是按照規(guī)定的來(lái)進(jìn)行組裝的以及相應(yīng)的油、構(gòu)件清理是否到位等,這些方面的事項(xiàng)檢查無(wú)誤之后才能進(jìn)行下一步的安裝工作。
    在實(shí)際安裝螺桿啟閉機(jī)的時(shí)候,是要充分保證其裝置平面及槽孔等部位的規(guī)范化的,否則即使安裝順利完成了,這些設(shè)備也是不能夠?yàn)槲覀儙?lái)實(shí)際的價(jià)值的。
    閘門(mén) 在螺桿啟閉機(jī)安裝完成之后,為了更好的保障其運(yùn)行的狀況,我們是需要進(jìn)行試運(yùn)行的,那么在這個(gè)階段中主要有兩個(gè)運(yùn)行行程無(wú)荷載運(yùn)行和額定荷載運(yùn)行。如果說(shuō)這些工作沒(méi)有做到位的話對(duì)于后期的使用也是會(huì)有很大的影響的。

    內(nèi)江威遠(yuǎn)縣閘門(mén) 病險(xiǎn)水庫(kù)大壩風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)警作為大壩安全的延續(xù)和加強(qiáng),包括一系列的分析、評(píng)價(jià)和實(shí)施,主要包括病險(xiǎn)水庫(kù)大壩隱患病害挖掘、風(fēng)險(xiǎn)分析、預(yù)警的架構(gòu)、警兆辨識(shí)模型、降險(xiǎn)減災(zāi)及應(yīng)急預(yù)案等。豐要研究?jī)?nèi)容如下:(1)研究分析了病險(xiǎn)水庫(kù)大壩隱患病害的機(jī)理及成因,對(duì)可能失事的病害進(jìn)行識(shí)別,挖掘出病險(xiǎn)水庫(kù)大壩的實(shí)用失事集。并采用諾埃曼風(fēng)險(xiǎn)率的模型,提出一種定性和定量相結(jié)合的確定大壩風(fēng)險(xiǎn)率融合。(2)提出用ISODATA法和模糊綜合評(píng)判法對(duì)專家權(quán)重進(jìn)行修正,估算了大壩風(fēng)險(xiǎn)度。借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)可接受風(fēng)險(xiǎn)研究成果,從個(gè)人、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和四方面研究了病險(xiǎn)水庫(kù)大壩的可接受風(fēng)險(xiǎn),提出適合我國(guó)國(guó)情的可接受風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。(3)構(gòu)建了基于Web GIS的病險(xiǎn)水庫(kù)大壩預(yù)警架構(gòu),在此基礎(chǔ)上,研究了預(yù)警指標(biāo)的分類、預(yù)警指標(biāo)篩選的條件和原則以及指標(biāo)體系的構(gòu)建。(4)研究了大壩風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警中的警兆指標(biāo)體系和確定,提出了土石壩和混凝土壩. 完善水庫(kù)安全監(jiān)測(cè)設(shè)施,采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)手段對(duì)大壩進(jìn)行監(jiān)測(cè)"的明確要求,以爾王莊水庫(kù)進(jìn)行除險(xiǎn)加固工程為依托,開(kāi)展水庫(kù)安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化問(wèn)題的研究。該研究對(duì)爾王莊水庫(kù)大壩的滲流和大壩沉降的監(jiān)測(cè)進(jìn)行采集點(diǎn)布局,甄選精度高、耐久性能、性能的數(shù)據(jù)采集儀器組成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集部分,選擇光纖通訊,以適應(yīng)爾王莊水庫(kù)大壩數(shù)據(jù)傳輸距離長(zhǎng),數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn),建模擬合大壩滲流,對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,設(shè)定滲流預(yù)警,保障水庫(kù)大壩運(yùn)行安全。配合滲流觀測(cè),合理布置觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)上下游水位、降雨量、溫度、氣壓等,使分析考慮的因素更。編制完成爾王莊水庫(kù)安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化,具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、圖文制作、人機(jī)對(duì)話等較完備的功能,操作人員可以在權(quán)限范圍內(nèi)對(duì)本進(jìn)行操作和。部門(mén)對(duì)爾王莊水庫(kù)進(jìn)行安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的目的。爾王莊水庫(kù)安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化采用先進(jìn)的.net框架平臺(tái),B/S機(jī)制。充分利用先進(jìn)平臺(tái)在數(shù)據(jù)我國(guó)水資源供需矛盾日益尖銳,但農(nóng)業(yè)用水浪費(fèi)非常嚴(yán)重,一個(gè)不容忽視的原因是我國(guó)灌區(qū)水量與流量調(diào)控技術(shù)粗放落后。閘門(mén)在灌溉渠道中起著調(diào)節(jié)流量、控制水位的作用,其開(kāi)度的變化直接影響到渠道中的水流狀況,研究閘門(mén)開(kāi)度變化所引起的渠道水流狀況的過(guò)渡及其影響因素對(duì)閘門(mén)調(diào)節(jié),從而改進(jìn)灌區(qū)流量調(diào)控技術(shù)有重要意義。本文對(duì)閘門(mén)調(diào)控下灌溉渠道中的明渠非恒定流過(guò)渡進(jìn)行了初步研究。研究?jī)?nèi)容主要包括兩個(gè)方面:⑴渠段運(yùn)行及閘門(mén)的調(diào)控和閘下出流。對(duì)灌區(qū)常用的上游定水深、下游定水深和常蓄量三種渠段運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)和不足進(jìn)行了比較。討論了閘門(mén)的調(diào)控即順序調(diào)控、同步調(diào)控和選擇調(diào)控的使用情形。對(duì)閘孔出流和淹沒(méi)出流時(shí)流量和流量系數(shù)公式進(jìn)行了分析和討論,借鑒 Prabhata 擬合的閘孔出流流量系數(shù)函數(shù)式,并應(yīng)用其于本文數(shù)值求解圣·維南方程的編程之中。⑵灌溉渠道非恒定流的數(shù)值模擬及結(jié)果分析。數(shù)值模擬采用了矩形網(wǎng)格特征線法,研究對(duì)象為由節(jié)制閘控制的單本文在導(dǎo)流洞改建為旋流洞、孔板洞、洞塞洞等內(nèi)消能工的研究基礎(chǔ)上,采取設(shè)計(jì)、試驗(yàn)研究與理論分析相結(jié)合的,探討了豎井進(jìn)流水平旋流內(nèi)消能洞的阻塞效應(yīng),取得了試驗(yàn)和理論研究方面的初步成果。阻塞旋流流能力由起旋器及阻塞體型共同控制,了洞的泄流量,孔徑大的阻塞大下泄流量較大,阻塞位置對(duì)泄流量的影響不明顯;阻塞引起豎井及起旋器端頭壓力增大,對(duì)豎井部分的水流波動(dòng)具有作用;阻塞孔徑越小,壓力越大,位置對(duì)壓力增大影響不明顯;起旋器與阻塞之間水平洞段的止壓力明顯,沿程壓力變化減小,起旋器出口的水氣分離區(qū)壁面壓力變?yōu)檎龎毫?有利于起旋器出口低壓區(qū)水流空化數(shù)的;阻塞引起的旋流空腔直徑變化對(duì)通氣狀態(tài)產(chǎn)生明顯影響。在相同位置,孔徑大的阻塞大通風(fēng)量大;阻塞位置越趨近下游,通風(fēng)量越小。阻塞之前的水流旋流角變大,阻塞之后的水流角與無(wú)阻塞旋流相比籌別不大,表明阻塞之前的水流軸向流速較環(huán)向流速小,有利于消能率

     

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