【標題】鑄鐵鑲銅圓閘門又名鑄鐵圓閘門，屬于成都水閘廠家生產的一種產品，【變量1】主要由閘框閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，為克服容易銹蝕的缺點閘框、閘板全采用球墨鑄鐵生產，其中閘框又由上橫梁下橫梁、左直梁、右直梁組成，為了制造、運輸、【變量1】安裝方便閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。【變量1】鑄鐵鑲銅閘門是直接承受水壓力的擋水構件閘框是閘板四周的支承構件，同時也是閘板上下運動的滑道滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，【變量1】閘框迎水面四周與閘板框四周背水面處經機械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴密使結合面、止水面與運動滑道合三為一。
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【標題】閘門主要作用是既關水和放水，地基條件差和水頭低且變幅大是閘門適用工況復雜的兩個原因，所以閘門具有許多其它水利工程產品不能代替的，【變量1】閘門工況不具體在滲流、沖刷和沉陷等幾個方面，閘門安裝位置的選擇也直接影響到閘門功能的正常發揮和使用時間，在安裝時應根據閘門的功能、主要特點和運用要求，然后也要綜合考慮地形、地質、水流、泥沙含量、建筑材料、交通運輸、施工和等方面的因素，【變量1】并對安裝方案進行對比研究。閘門產品的孔口尺寸決定于過閘的流量設計和閘孔的泄流能力，過閘流量設計是根據閘門的任務要求通過水文分析和水力計算確定的，而閘孔的泄流能力與上下游水位、閘孔型式和底板高程有關。
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【標題】閘門在無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象，偏心滾輪踏面經均在同一平面上，且與軌道良好，雙吊點閘門的同步設計要求，在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，在本項試驗的全中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的面采用清水沖淋，以防損壞水封橡皮。靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行，試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置
廣安翻板鋼閘門在線優質商家土石壩施工期為風險事件高發期,工程建設目標的協同存在較大困難,其運行期潛在發生的事故也對下游群眾的生命、財產安全造成了一定威脅。對不同階段風險的正確認識和合理評價是大壩設計、施工與運行的基礎,而目前關于土石壩施工和運行階段的風險分析與評價尚存在明顯不足。因此,本文在自然科學面上項目(51379192)、鄭州大學水利與學院博士論文培育的資助下,進行土石壩施工與運行風險綜合評價研究,主要工作和成果如下:(1)土石壩施工期風險因子動態識別。基于霍爾三維結構理論,在研究土石壩施工期風險形成路徑的基礎上,根據施工階段的劃分,采用矩陣從知識維、邏輯維和時間維三個角度構建土石壩施工期風險動態評價指標體系;引入logistic回歸分析理論,作為專家的有效補充,主客觀相結合進行風險因子相對重要性排序。(2)土石壩施工期漫壩風險動態分析。在分析影響土石壩施工期漫壩風險的上游來水、導流建筑物泄流能石壩水庫眾多,除險加固任務艱巨,逐步加快了病險水庫除險加固的腳步,但是其除險加固效果到底如何,如何量化的對其進行評價是個非常難以操作的工作。建立一個行之有效的病險水庫除險加固效果量化評價體系已經成為水利工作者迫切需要研究的課題。本文在大壩安全評價技術的基礎上,建立了土石壩安全評價量化評價體系以及土石壩除險加固效果量化評價體系。為土石壩安全量化評價以及除險加固效果量化評價工作提供了簡便有效地評價指標體系及評價體系,為土石壩安全評價及除險加固效果評價的量化評價提供了指導,具有非常重要的工程實際意義。具體而言,本文主要進行了一下六個方面的工作:(1)從現有的大壩安全評價技術出發,詳細地分析了影響土石壩安全的各種影響因素,建立了土石壩安全評價量化評價指標體系。(2)以現行大壩安全鑒定技術為基礎,從相應規范、已有、人類心理活動等多方面確定了將水庫大壩安全等級由原來的分為五級,并提出了各評價指標的安全程度等水庫除險加固工程的重要部分,其投資在工程總投資中所占比例較高。本省水利工程壩(堤)基截滲實踐經歷了一段曲折的路程,既有成功的,也有許多深刻的教訓,有些問題有待于做進一步的研究。本論文以山東省水利工程壩(堤)基截滲典型實例為依托,緊密聯系工程實際,對壩(堤)基截滲的理論與實踐進行,分析、解釋在截滲工程中遇到的疑難問題,歸納不同截滲措施的應用條件及適用范圍,論述如何選擇佳截滲方案以及在截滲工程設計、施工中應注意的問題。截滲方案應結合地層條件、水頭、造價進行選擇,不可一味地照搬其它工程。本省山丘區水庫大壩高度一般在20～50米之間,對壩埋深小于5米的透水層,可采用挖槽回填粘土分層夯實的方案;對壩埋深大于5米的透水層,可采用小直徑攪拌樁進行處理;由于垂直鋪塑施工需泥漿固壁,且為連續開槽,因此在壩不宜采用垂直鋪塑截滲;對承受水頭小于15米,可灌性的砂礫石層壩基,可考慮采用高壓墻大壩的變形監測工作是獲取大壩變形信息的直接、重要的之一,因此,對變形監測資料的深入分析工作,不僅僅是相關規范的要求,更是人們認清大壩變形規律、發現大壩安全隱患的重要信息來源之一,并為后續監測工作提供指導意義。本文在前人研究的基礎之上,從統計學的角度出發,圍繞"整體分析"這一主題,從全局的觀點對大壩變形監測資料進行研究分析,主要研究工作及成果包括以下幾個方面：(1)大壩變形與因素關系的研究。根據生存分析中的多事件風險比例模型的特點,對監測數據的轉換,結合Cox比例風險模型以及多事件分層模型,從多測點的角度,對大壩變形的效應量與特征原因量的關系進行分析,突破以往所采用的統計模型僅能對單測點進行建模分析的局限,并應用該模型,對我國黃河小浪底水利樞紐工程的主壩區監測資料進行了分析研究。(2)大壩自身變形規律的研究。主要包括：①根據主壩上監測點分布的情況,結合所有監測點的位移量及速率變化情況,并參考目前諸多"強度"的概念