成都青羊渠道閘門生沉陷或不均勻沉陷，閘室或翼墻等下沉、傾斜，甚至引起結構斷裂而不能正常工作。為此，對渠道閘門閘室和翼墻等的結構形式、布置和基礎尺寸的設計，需與地基條件相適應，盡量使地基受力均勻，并控制地基承載力在允許范圍以內，必要時應對地基進行妥善處理。對結構的強度和剛度需考慮地基不均勻沉陷的影響，并盡量相鄰建筑物的不均勻沉陷。此外，對水閘的設計還要求做到結構簡單、經濟合理、造形美觀、便于施工、，以及有利于綠化等。
渠道閘門閘址和閘檻高程的選擇 根據水閘所負擔的任務和運用要求，綜合考慮地形、 地質、 水流、泥沙、施工、和其他方面等因素，經過技術經濟比較選定。閘址一般設于水流平順、 河床及岸坡、 地基密實、抗滲性好、場地開闊的河段。閘檻高程的選定，應與過閘單寬流量相適應。在紐中，應根據樞紐工程的性質及綜合利用要求，統一考慮水閘與樞紐其他建筑物的合理布置，確定閘址和閘檻高程。
力設計
成都青羊渠道閘門根據水閘運用和過閘水流形態，按水力學公式計算過流能力，確定閘孔總凈寬度。結合閘下水位及河床地質條件，選定消能。水閘多用，通過水力計算，確定消能的尺度和布置。估算判斷水閘投入運用后，由于閘上下游河床可能發生沖淤變化，引起上下游水位變動，從而對過水能力和消能防沖設施產生的不利影響。大型水閘的水力設計，應做驗證。防滲排水設計 根據閘上下游大水位差和地基條件,并參考工程實踐,確定地下輪廓線（即由防滲設施與不透水底板共同組成滲流區域的上部不透水邊界）布置，須沿地下輪廓線的滲流平均坡降和出逸坡降在允許范圍以內，并進行滲透水壓力和抗滲性計算。在滲逸面上應鋪設反濾層和設置排水溝槽（或減壓井），盡快地、安全地將滲水排至下游。兩岸的防滲排水設計與閘基的基本相同。結構設計 根據運用要求和地質條件，選定閘室結構和閘門形式，妥善布置閘室上部結構。分析作用于水閘上的荷載及其組合，進行閘室和翼墻等的抗滑計算、地基應力和沉陷計算，必要時，應結合地質條件和結構特點研究確定方案。對組成水閘的各部建筑物（包括閘門），根據其工作特點，進行結構計算。
成都青羊渠道閘門大壩安全監測是通過儀器觀測和巡視檢查對大壩所作的測量及觀察,其首要目的是大壩實際性狀,為判斷大壩安全提供必要的信息。大壩安全監測包括安全監測設計、儀器設備研制和率定安裝、數據觀測和整理以及資料分析評價等多個環節,也主要涉及這些環節要素。監測儀器的、監測實施隊伍的素質、完善的保證體系和控制措施,對監測工程目標的達成至關重要,而對于大壩安全監測工程,儀器埋設完好率指標和對大壩性狀正常、異�；螂U情狀態的及時準確評價是項目成功的兩大重要目標。因此,項目成員應貫徹的理念,每一個環節進行切實有效的控制。論文介紹了國內外大壩安全監測工程的研究現狀和發展以及目前存在的問題;論證了大壩安全監測工程的范圍、項目組織機構及建立保證體系的和程序;闡述了大壩安全監測項目控制的基本要求以及控制的內容、特點和;著重論述了大壩安全監測工程的原則、要求和方大壩是水資源利用和調控的有效手段,為社會經濟發展做出了重要貢獻。大壩改變了河流的自然屬性,是下游景觀格局及生態服務變化的重要驅動力。大壩改變了區域水資源的時空配置,在不同尺度和不同層面產生相應的水分效應:(1)大壩引發了整個下游物理、化學和生物的變化,這種變化主要發生在流域水文、河道和物種流動等方面;(2)大壩改變地表水和地下水的動態水庫就是采取法律和行政、技術和經濟措施,科學合理地組織水庫的建設與運行,保障水庫安全,促進效益發揮,經濟社會發展對水庫綜合效益的需求。水庫數量大,基礎條件差,涉及領域廣,安全要求高是水庫工作的特點。法規與是水庫的重要依據,水庫法規與體系建設是水庫工作中的重要任務之一。自新成立,特別是改革開放以來,水庫法規與體系逐步建設并不斷完善,發展大致可分為三個時期,即20世紀80年代前(改革開放前)的行政化時期,80年代(改革開放初)的規范化時期,及80年代以來(現階段)的法制化時期,其間具有里程碑意義的是《水法》和《水庫大壩安全條例》的頒布。20世紀80年代以前,水庫主要依賴行政手段,以各種形式的行政文件指導、實施水庫,內容包括了法規性要求和技術性要求。進入80年代,《水庫工程通則》《土壩觀測資料整編辦法等相關技長距離調水,特別是渠網耦合管網的輸水,水力操作引起的水力過渡非常復雜,檢修、事故和流量調節等工況中均可能出現明滿過渡流,包括檢修關閘中出現的脫空現象、檢修完后對管道進行的充水及放水操作、事故停電后無壓箱涵封頂等。在明滿流交替流態下,箱涵內的水壓變化激烈,可能形成沖擊水壓,箱涵的。多孔并聯分段低壓輸水已成功應用于昆明掌鳩河調水工程,而且這種輸水也正被天津干線所采用。除了有其多方面的優點外,也注意到這種使水力控制引起的非恒定流現象復雜化,尤其在工程運行較為關注的不對稱輸水,即并聯中的一線或多線停止輸水、恢復輸水,不僅在下游會引起激烈的水體振蕩,而且將影響其余并聯孔的正常運行。本文采用特征線法編制不對稱輸水水力控制數學模型,對天津干線進行變孔數運行控制分析,討論連續開、關閘的操作,并在開、關閘時間間隔上進行。在有壓管道中,由于檢修等情況經常需要進行充水操作。但到目前為止也