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由此可以看出，作為同一系列的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)其規(guī)定不一致，且新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不一定合理。另外，“連接處應(yīng)保證密封良好”或“支承面應(yīng)與被緊固零件貼合”，也不僅僅是“為了避免空氣滲入閥內(nèi)”，或更是為了避免液壓油液外泄漏。
新標(biāo)準(zhǔn)中還有一些不當(dāng)?shù)囊螅诖司筒灰灰恢赋隽恕?br />
4 結(jié)束語
對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的以上解讀是為了更好地理解、使用該標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)與JB/T 6996—2007、GB/T 3766—2015等標(biāo)準(zhǔn)的比較及分析，加之對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)中一些值得商榷的問題的思考，試提出以下一些看法：
(1)以液壓油為傳動(dòng)介質(zhì)的一些重型機(jī)械存在火災(zāi)危險(xiǎn)，作為標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提出警告。
(2)盡管新標(biāo)準(zhǔn)有一些技術(shù)進(jìn)步，但對(duì)JB/T 6996—2007的內(nèi)容保留過多、修改不夠。
(3)與GB/T 3766—2015比較，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求并不全面、準(zhǔn)確。
(4)新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)反映科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，并能有助于推動(dòng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的重型機(jī)械的發(fā)展。對(duì)此，新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容還可以更加豐富，更具有前瞻性。
博世力士樂的行走機(jī)械控制產(chǎn)品擁有廣泛的生產(chǎn)線，其中就包含擁有多種控制方式的多路閥，憑借可靠的品質(zhì)，前沿的控制技術(shù)，博世力士樂一直致力于為大家提供優(yōu)良的控制方案，今天就帶你走進(jìn)博世力士樂的多路閥家族，讓你體會(huì)它到底有多強(qiáng)大！
智能控制，最強(qiáng)大腦
新一代開中心多路閥RCS作為新產(chǎn)品亮相bauma展等各大展會(huì)后，吸引了全球各大工程機(jī)械制造商的目光。博世力士樂研發(fā)的RCS具備了多種功能模塊，多重優(yōu)化性能。而這些，還不是它的全部魅力！
事實(shí)上，神秘的E-valve帶來了真正的驚喜：它使得”隨心所欲”的合流，“個(gè)性化”的優(yōu)先功能變成可能。模塊化的軟件可應(yīng)用于各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，多路換向閥及系統(tǒng)層級(jí)的控制及駕駛模式的選擇，會(huì)成為全電控型工程機(jī)械的最強(qiáng)“大腦”，并允許客戶自主定義，為每個(gè)主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)自己的控制邏輯提供平臺(tái)。
作為行業(yè)領(lǐng)跑者，RCS多路閥是我們?cè)诠こ虣C(jī)械行業(yè)全面邁向電子化時(shí)代的道路上加速前行的一小步!
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