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江南科技市場調(diào)查分析 正在建造中的中國海軍戰(zhàn)艦，身后的江南長興龍門吊異常顯眼。龍門吊目前在航母和戰(zhàn)艦建造工程中發(fā)揮著重要的作用。今年11月下旬，江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司1600噸龍門吊總體吊裝順利完成，有媒體對此表示，1600噸龍門吊目前是中國起重量最大、起升高度最高的龍門吊，該龍門吊的順利組裝標(biāo)志著中國將具備建造10萬噸級航母的能力。
今年上半年，江南造船廠購入起重量達(dá)1600噸、橫跨超過150米的大型龍門吊，同樣引發(fā)了媒體關(guān)于中國國產(chǎn)航母已開工的猜想。為何媒體總是將龍門吊與航母聯(lián)系在一起?原因就是現(xiàn)代大型航母一般都采用巨型總段造船法，即在建造航空母艦之前，先在岸上的工廠內(nèi)生產(chǎn)出500至1500噸左右的超大型船體結(jié)構(gòu)，最后通過組裝這些巨型總段結(jié)構(gòu)，來快速建造航母。而組裝這種超大型船體結(jié)構(gòu)必然要使用到龍門吊。
11月24日，江南造船公司1600噸龍門吊總體吊裝順利完成
在中國制造業(yè)日益強(qiáng)大的今天，國產(chǎn)龍門吊不僅只是在國內(nèi)使用，更受到了西方國家的認(rèn)可。2011年6月29日，上海振華重工向英國羅塞斯船廠交付了高70米，橫跨120米，最大起重1000噸龍門吊。羅賽斯造船廠購入中國千噸級龍門吊主要為生產(chǎn)排水量超過6萬噸的“伊麗莎白女王”號航母，英國政府動(dòng)用全國6大造船基地分別制造船體的8000噸重的模塊。船體的各部分先在海岸邊的船塢建造，然后由拖船將其拖到最后的拼裝船塢進(jìn)行組裝。被購入的龍門吊就負(fù)責(zé)航母船體分段、艏部分段、“島”式上層建筑和飛機(jī)升降機(jī)的吊放與安裝工作。