水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿轉(zhuǎn)子技術(shù)
德陽(yáng)低壓無(wú)油螺桿空壓機(jī)7.5千瓦1.1立方在噴水螺桿壓縮機(jī)中，由于向壓縮腔內(nèi)注水，雖然取到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機(jī)的效率，同時(shí)也很好的控制了排氣溫度，但是水必將對(duì)轉(zhuǎn)子等部件產(chǎn)生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉(zhuǎn)子材料。
轉(zhuǎn)子材料的選擇一般有如下幾種：
1.NSB鋼轉(zhuǎn)子。
2.高分子聚合陶瓷轉(zhuǎn)子，這種材料耐磨性好，并且具有良好的可靠性和適用性。
3.工程塑料轉(zhuǎn)子，工程塑料轉(zhuǎn)子的采用，開辟了螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)及加工手段的新經(jīng)濟(jì)途徑，并為噴水螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展提供了良好條件。精密注塑成型的工程塑料轉(zhuǎn)子，不銹、成本低，同時(shí)降低了螺桿壓縮機(jī)的噪聲和振動(dòng)。為壓縮腔內(nèi)采用噴水密封冷卻技術(shù)創(chuàng)造了很好的條件。螺桿轉(zhuǎn)子型線對(duì)于螺桿壓縮機(jī)而言，型線設(shè)計(jì)至關(guān)重要，需要綜合考慮轉(zhuǎn)子型線的嚙合要求、連續(xù)的接觸線、加工性能等因素。
無(wú)油螺桿技術(shù)難點(diǎn)
干式螺桿壓縮機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)
1.轉(zhuǎn)子變形。
干式螺桿壓縮機(jī)的性能, 很大程度上取決于轉(zhuǎn)子嚙合時(shí)的密封間隙。
在轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間存在多條泄漏通道, 流體通過(guò)間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。
在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中, 轉(zhuǎn)子在熱、力邊界條件的作用下發(fā)生熱、力彈性變形, 這就使得實(shí)際運(yùn)行間隙與設(shè)計(jì)間隙差別較大。間隙過(guò)大會(huì)造成泄漏增加, 容積效率下降，間隙過(guò)小又容易發(fā)生燒傷咬死事故
2. 涂層失效
低劣的轉(zhuǎn)子涂層運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)脫落，轉(zhuǎn)子暴露在空氣中，承受空氣中雜質(zhì)和溫度變化的影響。終，導(dǎo)致運(yùn)行性能的降低，甚至對(duì)機(jī)器造成損壞。
噴水螺桿壓縮機(jī)技術(shù)難點(diǎn)
1. 陶瓷轉(zhuǎn)子的制造由于陶瓷材料的耐磨性，不適宜采用機(jī)床加工，故采用精密鑄造的方式，而鑄造工藝是其中的難點(diǎn)。一般陶瓷制品的氣孔、裂紋等缺陷，需用顯微對(duì)焦的X射線儀表探測(cè)，以及保持陶瓷毛坯密度的一致性，需用超聲波儀器進(jìn)行監(jiān)控。
2.清理由于水的存在，必然對(duì)螺桿壓縮機(jī)主機(jī)和冷卻水系統(tǒng)造成一定的腐蝕影響，更會(huì)在管路中形成一定的水垢。水垢在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成后，將會(huì)縮小水流道截面積, 增加水循環(huán)的阻力, 阻礙正常的熱交換, 隨著水垢層的不斷加厚, 將造成設(shè)備嚴(yán)重的冷卻不良而帶來(lái)一連串的惡果，如壓縮機(jī)增加功率消耗, 減少吸氣量, 降低排氣量等，因此對(duì)水垢的處理方式也非常重要。水垢處理的方式一般有化學(xué)試劑法、物理法、人工法等。
3.水潤(rùn)滑軸承需要改變傳統(tǒng)金屬軸承系統(tǒng)的材質(zhì)性能和潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，將軸承與動(dòng)密封裝置等部件有機(jī)合為一體，以水作為潤(rùn)滑介質(zhì)。
此外，全球?qū)鹑诳萍碱I(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資不斷攀升。報(bào)告援引麥肯錫公司的研究表明，2014年流入該領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)資本額已攀升至120億美元以上，比2013年增長(zhǎng)了205%。通過(guò)大數(shù)據(jù)解析對(duì)各種信息進(jìn)行深入解讀，并與手機(jī)平臺(tái)和機(jī)器人咨詢(自動(dòng)化、低成本、通常經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或智能手機(jī)訪問的投資咨詢服務(wù))相結(jié)合，能夠?yàn)閭�(gè)人投資者提供的知識(shí)和決策能力，并正對(duì)傳統(tǒng)資產(chǎn)管理正產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。渣打中國(guó)財(cái)富管理部董事總經(jīng)理梁大偉分析：“結(jié)合了人工智能和大數(shù)據(jù)的智能投顧是未來(lái)金融發(fā)展的大方向。德陽(yáng)低壓無(wú)油螺桿空壓機(jī)7.5千瓦1.1立方四是宣傳防范工作不夠深入。對(duì)‘黑廣播’的及手法宣傳披露不夠，群眾對(duì)此類防范意識(shí)弱，未形成群眾主動(dòng)揭發(fā)、群防群治的良好效果。”打擊整治行動(dòng)將持續(xù)2016年11月1日，首例利用“黑廣播”的公訴案件在云南省大理市作出一審判決，依據(jù)修正案(九)第288條之規(guī)定，對(duì)歐樊龍、張金獅等五名被告以“干擾無(wú)線電通訊秩序罪”，分別判處()和拘役()，“為什么‘黑廣播’就像割韭菜一樣，割掉一茬，又冒出一茬，除而不盡、打而不死的情況依然很嚴(yán)重?主要的原因就是威懾力不夠。上榜理由：2015年6月，萬(wàn)里揚(yáng)通過(guò)收購(gòu)吉利變速器資產(chǎn)，將產(chǎn)品向乘用車手動(dòng)變速器領(lǐng)域延伸。此次收購(gòu)奇瑞汽車變速器業(yè)務(wù)，是其在乘用車自動(dòng)化變速器領(lǐng)域布局的舉措；與德國(guó)自動(dòng)變速器技術(shù)及服務(wù)商吉孚動(dòng)力的合作，則是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)自動(dòng)化變速器研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)。大手筆的收購(gòu)和投資，彰顯其打造全球變速器龍頭企業(yè)的決心，而這一國(guó)產(chǎn)變速器平臺(tái)也已雛形初現(xiàn)。7、富源今飛汽車輪轂項(xiàng)目投產(chǎn)11月17日，曲靖市富源今飛輪轂制造有限公司年產(chǎn)500萬(wàn)件鋁合金汽車輪轂制造項(xiàng)目投產(chǎn)儀式隆重舉行。