湛江低壓無油螺桿空壓機(jī)節(jié)能環(huán)保永磁無油螺桿空壓機(jī)有什么優(yōu)勢?好在哪里?新時代節(jié)能是發(fā)展的主題，處于這個時代的我們不論是選購何種產(chǎn)品，都會將節(jié)能作為一個參照值。近兩年來新出現(xiàn)的永磁無油螺桿空壓機(jī)就將空壓機(jī)帶入了新的節(jié)能時代，永磁無油螺桿空壓機(jī)是目前來說所有空壓機(jī)中節(jié)能效果更好的產(chǎn)品。跟小編一起看看永磁無油空壓機(jī)的優(yōu)點。1、工作噪音很低：永磁無油螺桿空壓機(jī)相比較普通的壓縮機(jī)來說，噪音要低很多。永磁無油螺桿空壓機(jī)大多是在低于額定轉(zhuǎn)速的情況下進(jìn)行工作的，所以它的主機(jī)機(jī)械在噪音和磨損上來說要下降很多，并且因為它的噪音低，所以也在一定程度上延長了永磁無油螺桿空壓機(jī)的使用壽命。2、維護(hù)成本低：永磁無油螺桿空壓機(jī)與普通壓縮機(jī)相比，它的維修保養(yǎng)相對要麻煩許多。雖然任何類型的壓縮機(jī)在保養(yǎng)上都要專業(yè)人士按照規(guī)定的順序進(jìn)行維修保養(yǎng)，但是永磁無油螺桿空壓機(jī)因為使用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，不僅對電網(wǎng)和機(jī)械的沖擊力小，還延長了各零部件使用的壽命，所以永磁無油螺桿空壓機(jī)在所有壓縮機(jī)里面它的維護(hù)成本是更低的。3、減少生產(chǎn)損失：因為永磁無油螺桿空壓機(jī)使用的高效節(jié)能控制系統(tǒng)的智能化程度很高，所以永磁無油螺桿空壓機(jī)可以同時監(jiān)視20多個參數(shù)、電流、電壓等。換一句話來說，永磁無油螺桿空壓機(jī)可以減少自身停機(jī)的時間，降低對于生產(chǎn)的損失，還可以使空氣系統(tǒng)更加的穩(wěn)定可靠。4、減少工廠電網(wǎng)使用的費(fèi)用：雖然當(dāng)永磁無油螺桿空壓機(jī)使用星三角啟動時的啟動電流相對較大，但是工廠的電網(wǎng)容量畢竟是有限的，所以會引起上游的空氣開關(guān)跳閘，從而使得高效節(jié)能控制系統(tǒng)可以節(jié)省工廠電網(wǎng)的費(fèi)用。
無油水潤滑螺桿空壓機(jī)，加水潤滑機(jī)體內(nèi)部不含一點潤滑油，是真正安全的真正純無油螺桿空壓機(jī)，并且排氣溫度不超過45℃，功耗極省，比干式無油機(jī)省電20％，年維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不超過2000元，掀起了無油機(jī)行業(yè)的崛起，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于生物制藥、發(fā)酵、醫(yī)院、食品、電子行業(yè)、多晶硅行業(yè)、油漆工業(yè)以及使用高純凈無油壓縮空氣的各個行業(yè)。無油螺桿壓縮機(jī)能夠提供優(yōu)質(zhì)的壓縮氣體來為滿足在紡織、食品、包裝、生物、空分等各種用氣品質(zhì)要求更高的領(lǐng)域需求。
? 用于壓縮機(jī)潤滑的介質(zhì)是水，完全無油
? 壓縮過程是接近理想的等溫壓縮，耗電節(jié)省15%左右
? 所有機(jī)型均可實現(xiàn)風(fēng)冷與水冷
? 采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高、體積小、無維修成本、并采用低溫差設(shè)計，避免造成高溫停機(jī)
? 空氣出口溫度不大于50℃、安全可靠
然而，由于“用戶脫網(wǎng)”情景不和大電網(wǎng)連接，其經(jīng)濟(jì)性完全不受電網(wǎng)定價機(jī)制的影響，此類手段只能延緩“負(fù)荷脫網(wǎng)”的速度，不能改變終“脫網(wǎng)”的結(jié)果。相反，當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益和其它因素達(dá)到一定臨界點時，用戶可能會從至少還與電網(wǎng)保持連接的“負(fù)荷脫網(wǎng)”直接躍升至完全脫離電網(wǎng)的“用戶脫網(wǎng)”，這將使電網(wǎng)公司的售電量遭遇斷崖式的下降，造成大量電力基礎(chǔ)設(shè)施投資的浪費(fèi)。隨著分擔(dān)電網(wǎng)資產(chǎn)的負(fù)荷越來越少，電網(wǎng)供應(yīng)電價上升，促使聯(lián)網(wǎng)用戶尋求分布式解決方案來降低電價，進(jìn)一步造成“脫網(wǎng)”，從而電價螺旋式攀升，形成惡性循環(huán)。湛江低壓無油螺桿空壓機(jī)節(jié)能環(huán)保在大批人口遷徙到市區(qū)后，將衍生大量的銷售量和需求量。加之，目前的首付從30%已調(diào)到20%，國家的去庫存化是很明顯，家裝在房地產(chǎn)行業(yè)的下游，去庫存化帶來的市鋤會非常多。但是，反觀目前的行業(yè)現(xiàn)狀，“大行業(yè)小企業(yè)”是主要特征。整個家裝行業(yè)有4萬億市場，盤子很大，但里面稱得上大品牌的很少。互聯(lián)網(wǎng)家裝上建材沒有非常明顯的品牌化，很多品牌通過廣告宣傳出去，但真正讓老百姓覺得買某個品類就一定要買某個品牌，為數(shù)不多，品牌的非明顯化也造就了“大行業(yè)小企業(yè)”的現(xiàn)狀。遺憾的是，我國機(jī)器人精密減速器長期依賴進(jìn)口;可喜的是，這種局面即將改變。經(jīng)過全行業(yè)的“跟蹤研究”與“自主創(chuàng)新”，以及政府的強(qiáng)力支持，多類別的機(jī)器人用RV和諧波減速器的產(chǎn)業(yè)化正實實在在推進(jìn)中，未來3年將形成100萬臺的產(chǎn)能，將支撐我國機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國高鐵列車是中國制造的一張“黃金名片”。然而中國高端裝備崛起的背后，是核心關(guān)鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動力傳遞的核心部件，其工作性能直接決定了高鐵列車運(yùn)行的可靠性和安全性。