扒渣機（Mucking Loader），又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。
新聞:綠春履帶扒渣機銷售廠家
據了解，這個技術條件是由幾家民間組織發起制定的，但90%以上的車企對此并不在乎，認為這僅僅是一個行業自律性質的執行標準，并不具有行政強制性，而真正影響行業的是國家標準。王秉剛表示：“以往低速電動車處于無序的狀態，需要國家進行規范管理。目前低速電動車最主要是安全問題，不僅是產品本身還包括電池環保問題。國家標準還尚未確定，并且標準一旦實施企業必須遵守。”然而，目前低速電動車最大矛盾點在于國家即將出臺的標準能否與市場需求相符合。
簡介
扒渣機是把熔池、鋼包或鐵水罐中金屬液面上的熔渣除去的設備。它是提高鐵水預處理和冶金效率的重要設備 [1] 。
典型扒渣機的技術參數和傳動方式
通常采用液壓或氣動傳動，快速往復運動為其主運動，輔之以傾動和水平回轉，即可滿足從容器中除渣的要求。有的機型還有升降運動。并可調節扒渣板以適應渣面的原始高度。
扒渣機按主運動方式可分為伸縮式和小車式兩種。
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為了避免交通事故，無人駕駛汽車（以及無人機）需要對傳感器采集的周邊信息進行快速處理。但在遭遇極端道路條件和惡劣天氣的情況下，傳統光學攝像頭難以勝任這項工作。為了提升此類應用的視覺信息處理表現，新加坡南洋理工大學的一支研究團隊，就從“源頭”著手，開發出了一種新型“超快速、高對比度”智能攝像頭。ChenShoushun帶頭開發了一種超快速攝像頭，其采用了獨特的內置電路。南洋理工（NUT）助理教授ChenShoushun帶隊開發的新款攝像頭，能夠記錄下場景間納秒級的光強度變化，從而實時監測物體的運動。
分類
伸縮式扒渣機
由伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底座組成 [3] 。
伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往復扒渣運動。傾動機構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點做≤ 的上下傾動。
伸縮式扒渣機
伸縮式扒渣機
上述兩機構都裝在回轉機構上。回轉部分的轉角一般≤ ，且多為液壓缸驅動。
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汽車服務是服務業，就要遵從服務營銷的規律。在營銷組合中，對于4P理論，我們已經耳熟能詳了。然而，4P理論是在“產品經濟”時代提出來的，已經不能滿足“服務經濟”條件下的市場營銷需求了。對我們汽車服務業而言，更是如此。所以，為了體現汽車服務營銷的獨特性，需要對4P進行更新改造。我們不妨將這些傳統的4P詞匯修正為“產品要素、地點和時間、價格和其他消費者成本、促銷和教育”。這樣，我們就通過加入另外四個與服務傳遞相關聯的要素而拓展了其組合，這四個要素是：“實體環境、流程、人員、生產效率和質量”。