小型6kw車載柴油發(fā)電機(jī)外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。密封性好，全封閉箱體，2mm鋼板制作而成，防雨、防雪、防塵 能在惡劣的環(huán)境下工作， 防音效果好，箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。消聲器采用高效阻性消聲器，降低機(jī)組排煙口噪音。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機(jī) 直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。
6kw車載柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢：
1、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時則要溫發(fā)動機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
3、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡單，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；
缺點(diǎn)，在先進(jìn)汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無幾。
|
機(jī)組型號 |
TO7600ET-J |
||
|
發(fā)電機(jī)部分 |
|||
|
頻率HZ |
50HZ |
||
|
額定功率/KW |
備用功率/KW |
6 |
6.5 |
|
連續(xù)使用/H |
12~15 |
||
|
額定輸出因素 |
1.0 |
||
|
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
|
輸出電壓變動率% |
±0.5范圍內(nèi) |
||
|
勵磁方式 |
無刷 純銅電機(jī)（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
||
|
絕緣等級 |
F級 |
||
|
相 數(shù) |
單相/三相 |
||
|
啟動方式 |
電啟動 |
||
|
汽油發(fā)動機(jī)部分 |
|||
|
發(fā)動機(jī)品牌 |
大澤の動力 |
||
|
燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
||
|
發(fā)動機(jī)型號 |
TO188F |
||
|
燃油等級 |
0#或-10#柴油 |
||
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
1-75x62 |
||
|
調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
||
|
控制裝置 |
ECU |
||
|
額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
||
|
發(fā)動機(jī)功率HP |
15 |
||
|
過載能力%/H |
110% |
1 |
|
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
|
|
容量 |
油箱容積L |
15 |
|
|
潤滑油容積L |
1.65 |
||
|
冷卻方式 |
空氣冷卻 |
||
|
消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
||
|
外形及重量噪聲 |
|||
|
尺寸 |
長mm |
950 |
|
|
寬mm |
570 |
||
|
高mm |
770 |
||
|
整機(jī)凈重KG |
175 |
||
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
73 |
|