東風教練車日常駕駛省油七招：
1、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓東風教練車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
2、使用經濟車速
一般東風教練車的經濟時速在60Km／h~80Km／h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
3、輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加。
4、換擋及時
換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。
6、減少制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果教練車性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。
7、保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
如何進行教練車的日常檢查呢？由于教練車是專供駕校考試和教學使用的車，國家公告要求教練車必須要安裝副后視鏡、副制動踏板、滅火器以及其他的一些安全裝置，由于在駕校學員學習時，常會因為一些錯誤操作，導致機件的損壞問題，因此，在使用教練車時，一定要注意到教練車的操作常識，除此之外，還需要進行教練車的檢查，當教練車出現故障時，才能夠很好的解決。
教練車的日常檢查有以下幾個方面：
(1)教練車檢查是指對駕校教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。
(2)檢查內容：車容車貌、轉向、制動、燈光的技術狀況;滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。
(3)教練車檢查采取教練員自檢、訓練隊內教練車互檢、學校安全部門抽檢的方法。
(4)教練員堅持訓練前、訓練中和訓練后“三檢”制。訓練隊每月組織一次互檢，學校每季度組織一次抽檢。
(5)檢查中發現故障要及時排除，確保駕校教練車安全。
需要注意的是，教練車的檢查需要每年參加一次安全技術性能檢測，而且要按照國家的報廢年限更新教練車。
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