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    溫氏畜禽運(yùn)輸車現(xiàn)車報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:tzczw888  發(fā)布時(shí)間:2019-10-29 13:22:31  訪問(wèn)次數(shù):25

    溫氏畜禽運(yùn)輸車現(xiàn)車報(bào)價(jià),在抓好疫情排查處置方面,《通知》要求各地在繼續(xù)做好監(jiān)測(cè)排查基礎(chǔ)上,突出抓好重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)測(cè)排查工作;要求各地嚴(yán)格落實(shí)餐廚剩余物全鏈條監(jiān)管責(zé)任,并規(guī)定全國(guó)范圍內(nèi)禁止用餐廚剩余物飼喂生豬畜禽運(yùn)輸車車內(nèi)配備的有恒溫系統(tǒng),恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方,專設(shè)有單獨(dú)的看門,機(jī)組倉(cāng)的門安裝在副駕駛方向的后面,機(jī)組采用的是美國(guó)凱利,另外安裝的有一套燃油加熱器,通過(guò)恒溫混合倉(cāng)將溫度達(dá)到恒溫,在廂體和恒溫混合倉(cāng)間隔的墻板上安裝有電動(dòng)排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體,這樣車內(nèi)的豬便可享受舒適的溫度了;為了方便觀察車廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀,保證車內(nèi)的溫度在28-32攝氏度,便于控制溫度,在廂體的外部左右兩邊各安裝18個(gè)通風(fēng)窗口,窗口采用的液壓開(kāi)關(guān),窗口為了不讓豬能跑出來(lái)特安裝的有不銹鋼鋼管進(jìn)行攔阻,運(yùn)輸途中放心。車內(nèi)為了在長(zhǎng)途運(yùn)輸中幼豬的飲食問(wèn)題安裝的有喂水系統(tǒng),是由液體食物箱,管道泵,管道,喂食嘴組成,可在運(yùn)輸途中適當(dāng)輸送給豬喂食;為了方便車內(nèi)清潔及夏天降溫安裝有由氣壓水箱管道噴頭的噴淋系統(tǒng);當(dāng)然有的需要消的可將消液與水混合打開(kāi)噴淋開(kāi)關(guān)可將車內(nèi)消。

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    廂體中間部分采用高密度的聚氨酯板填充,保溫效果堪比冷藏車,將外界與內(nèi)部溫度隔開(kāi),冬季與夏季能明顯感覺(jué)到內(nèi)外溫度差異;中間龍骨架結(jié)構(gòu)使整個(gè)廂體更加結(jié)實(shí)耐用,新款運(yùn)豬車結(jié)合了道路運(yùn)輸畜禽新規(guī)定可有效防止豬糞豬尿滲漏,避免污染環(huán)境,龍骨架采用的厚度0.mm鋼管鞏固車身;內(nèi)部使用的食品級(jí)不銹鋼材料,清洗打理更加方便。東風(fēng)天錦7.4米雛禽運(yùn)豬車整車型號(hào):CLW5182XCQD5,整車尺寸:10360×2500×3840MM。改裝要求:箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),外部部分玻璃鋼飾板;1,分層裝載機(jī)構(gòu):箱體內(nèi)設(shè)置2層裝載機(jī)構(gòu),通過(guò)液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。2, 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。3, 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),箱體排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。4, 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔。5, 進(jìn)出通道。后門通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄。6, 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。

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    在檢查中發(fā)現(xiàn)的沒(méi)有動(dòng)物檢疫證明進(jìn)行調(diào)運(yùn)等違法行為時(shí),不得勸返,要時(shí)間報(bào)告并配合動(dòng)物防疫機(jī)構(gòu)及時(shí)處置東風(fēng)公司專用底盤,白色或紅色駕駛室,東風(fēng)康明斯國(guó)五180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),高壓共軌電噴,帶渦輪增壓中冷器,陜齒8檔變速箱9.00R20鋼絲胎,方向助力,斷氣剎,原裝冷、暖空調(diào)。其余標(biāo)配。
    該車為正宗國(guó)五車,歐五排放,均可上牌,我公司已申報(bào)燃油達(dá)標(biāo),可順利辦理機(jī)動(dòng)車道路運(yùn)輸證。

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    我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個(gè)換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成。

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     鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)的主要特點(diǎn)有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹(shù)苗等貨物的化運(yùn)輸,是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。

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    三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動(dòng)
      我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來(lái),這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來(lái),這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。

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    設(shè)計(jì)2:污水收集箱
      我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
      設(shè)計(jì)3:車廂尾部加裝液壓翻板
      我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地,就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說(shuō)了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好... 分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。

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    雛畜禽運(yùn)輸車特點(diǎn):箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),外部部分玻璃鋼飾板。分層裝載機(jī)構(gòu):箱設(shè)置3層分層裝載機(jī)構(gòu),通過(guò)液壓,實(shí)現(xiàn)每層隔板單獨(dú)升降,每層隔板配置分欄隔斷及隔欄防裝置。喂水噴霧增濕。由壓力箱、管道、飲水嘴、廣角霧化噴嘴等組成,實(shí)現(xiàn)飲水噴霧增濕一體化。恒溫。由車載空氣凈化制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),空氣混合倉(cāng),風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間新鮮空氣的流通和恒溫。污水收集:由導(dǎo)水槽,污水儲(chǔ)存箱組成。污水經(jīng)導(dǎo)水槽至污水儲(chǔ)存箱收集儲(chǔ)存,達(dá)到定點(diǎn)排放杜絕運(yùn)輸途中對(duì)的污染。豬仔裝卸:后門通過(guò)液壓自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄。適合任何下豬仔快裝卸。供電:配備微型柴油發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電,有效保障了長(zhǎng)途運(yùn)輸中因車輛故障而對(duì)豬仔造成影響。

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    功能三增氧設(shè)備,管他雷雨還是悶熱天,豬寶寶不怕不怕啦。據(jù)他介紹,目前,我國(guó)尚未實(shí)施活畜禽運(yùn)輸車輛備案管理,缺乏有效監(jiān)管手段,清洗消毒等措施無(wú)法有效落實(shí)

    東風(fēng)D9畜禽運(yùn)輸車廠家車型介紹:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_10189876.html

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