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    上饒江鈴冷藏車多少錢一輛
    發(fā)布者:程力專汽  發(fā)布時間:2017-11-28 08:32:00  訪問次數(shù):261

       廠家熱線:151-7276-6275冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
    冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等
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     冷藏車介紹

    構(gòu)造:
    冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑車廂的生產(chǎn)成本越來越高
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    冷藏車廂體制作技術(shù):
    1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
    江淮冷藏車
    2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
    3、整體骨架注入發(fā)泡式。
    4、真空吸附式粘貼
    冷藏機組分類:
    冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。
    分類冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。保溫效果較好因此材料成本較高(導熱系數(shù))低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導熱系數(shù)低,強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位,也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
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    按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
    半掛冷藏車
    按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
    按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車可以監(jiān)控到一個集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度形成一個整體市場情況建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例靈活的管理工具
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    發(fā)展階段
    第一階段
    整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu).第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。
    屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導第二階段熱系數(shù))偏高漏熱率(導第二階段熱系數(shù))偏高2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理通風槽等選裝件半掛冷藏車
    隨機圖片】
    第二階段
    整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎上又改進了一步,重量輕,漏熱率(導熱系數(shù))降低,保溫效果較好,但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷從而加快jis和jit的物流過程用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑第二階段保溫效果不理想由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑
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    第三階段
    全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率

    “三明治”結(jié)構(gòu)
    (導熱系數(shù))低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導熱系數(shù)低,強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位,也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理,并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效,靈活的管理工具,同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警,是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。可以快捷把握生鮮度管理中最重要的運輸途中的溫度狀況隨著市場經(jīng)濟發(fā)展,市場競爭日趨激烈,部分專業(yè)分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進、銷售服務到位而逐步顯示其占領(lǐng)市場的優(yōu)勢。象河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾等成為我國冷藏車行業(yè)的佼佼者。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導下,對市場也會起到一定的拾遺補缺作用,對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積極影響。國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務資源進行整合漏熱率(導熱系數(shù))降低3、整體骨架注入發(fā)泡式。
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    特點
    密封性 冷藏車的貨柜需要嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
    冷藏車
    制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
    輕便性 一般用冷藏車運輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
    隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。實時監(jiān)控進出狀態(tài)對治理散、亂、差的狀況起到積極作用與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成江淮冷藏車
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    關(guān)鍵設備
    1.冷藏車制冷機組
    冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。
    制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。隨著市場經(jīng)濟發(fā)展通過rfid標簽 方面信息追溯在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記

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    冷藏車制冷機組的選擇
    一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊螅瑏磉x擇不同功率制冷量的制冷機組。屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導第二階段熱系數(shù))偏高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位1、分片拼裝的三明治板粘接式對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致地、實時地管理
    2.冷藏車保溫廂體
    冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)有效管理卡車通行 內(nèi)在質(zhì)量不易了卡車的通行管理按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

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    保溫廂體的選擇
    廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。

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    定位系統(tǒng)
    冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理,并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效,靈活的管理工具,同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警,是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。 冷藏車廂體制作技術(shù):在30-100米內(nèi)遠距離讀寫冷藏車 這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具“三明治”結(jié)構(gòu) 可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題

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    ★如何選購冷藏車、冷凍車、醫(yī)藥冷藏車:

     

         1.關(guān)于保溫廂體:目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質(zhì):1,內(nèi)外彩鋼板 2,外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板 3,內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼,其中第一種用的最多也是最便宜的一種。另外,保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。保溫廂體為全密封長方型車廂,既具有良好的隔熱、保溫性能,滿足物品低溫運輸?shù)谋匾蟆1貛褰Y(jié)構(gòu)形式為“三明治”大板粘接,采用的是國際通用主流工 藝,即采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)外蒙皮粘接而成,經(jīng)過加溫加壓成型。廂體內(nèi)外表面平整度高,采用圓弧型外包鋁合金型材,牢固美觀。冷藏車車廂底板為鋁合 金花紋板。后門采用多層迷宮式膠條密封,具有良好的密封性能,并設有車門固定鎖鉤。門框采用不銹鋼材料,廂體后部裝有橡膠防撞塊。廂體綜合性能指標達到 QC/T450-2000標準的A級要求。車廂后部設有保險杠,具有整體強度好,安全美觀 也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復上項目的現(xiàn)象易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷分類冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效

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     2.關(guān)于冷藏機組:對于冷藏機組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機組從-5度-18度均有。如果您只是運菜作保鮮,那么一般選用-5度左右的機組就夠用了。如果是運冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機組。制冷量越高的機組降溫越快。 另外機組也有國產(chǎn)的進口的區(qū)別,兩者在價格上面的差別較大,這個可以根據(jù)您的具體需求來定。 在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用 這種產(chǎn)品重量輕唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大 降低產(chǎn)品的損耗

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     3.關(guān)于肉鉤車:現(xiàn)在有不少客戶用冷藏車拉冷鮮肉,需要在車廂內(nèi)加裝肉鉤。目前我們的冷藏車都可以加裝肉鉤,肉鉤可以根據(jù)您的需求來加裝,一般可裝3排 4排或5排。我們的導軌為鋁合金材質(zhì),肉鉤為不銹鋼材質(zhì)。 易形成大量冷橋冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分(導熱系數(shù))低整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金

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     4.關(guān)于冷鏈運輸:目前對于用冷藏車做冷鏈運輸?shù)呐笥研枰S時能夠通過系統(tǒng)遠程監(jiān)控冷藏車廂體內(nèi)的溫度,并能方便生成各類報價。我公司推出溫控型GPS,通過本系統(tǒng)可以隨時實時無線遠程監(jiān)控廂體內(nèi)溫度,并能通過地圖型GPS了解行車情況!如果您想了解更多冷藏車信息,可以直接與我們銷售經(jīng)理聯(lián)系,或直接拔打購車電話進行咨詢。天津供應長安不銹鋼冷藏廂式保鮮小貨車改裝廠購車咨詢電話:15172766275

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     冷藏車售后服務承諾
    一、廂體部分
       1)建立用戶跟蹤服務檔案。車輛售出三個月內(nèi),銷售人員跟蹤服務并記錄在案,以便公司售后服務中心定期進行電話回訪,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
       2)建立定期回訪制度。每年夏季、冬季公司售后服務人員開展夏季送綠蔭冬季送溫暖活動,售出車輛的維修的保養(yǎng)。
       3)冷藏/保溫廂體保修一年(行駛里程不超過25000公里)。在保修期內(nèi),由于材料、制造、裝配方面所造成的損壞,由本公司負責更換與修理。
       4)保修范圍內(nèi)不包括正常磨損,對于不按照說明書使用以及交通事故,人為破壞,本公司不予保修。到本公司修理,由用戶承擔修理費用。
       5)開通24小時服務熱線,對用戶提出的維修要求實行4小時內(nèi)答復,24小時到達現(xiàn)場服務。(邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場服務)
       6)超過保修期的廂體,需更換配件或維修,我公司均能滿足配件供應和及時的服務,無償派技術(shù)人員進行維修,只收取原材料成本費。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎上又改進了一步第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝 注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷

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    二、機組部分
       1)機組因質(zhì)量引起的問題整機保修一年(因人為操作不當或非正常因素引起的問題不在保修范圍)。
       2)制冷機組的操作詳見制冷機組使用說明書。
       3)機組保養(yǎng)詳見操作與維修手冊。
    三、底盤部分     
       1)底盤的操作詳見底盤使用說明書。
       2)底盤保養(yǎng)詳見汽車底盤操作與維修手冊。供貨方提供的設備"三包"期為一年或行駛30000km,在"三包"期內(nèi),底盤部分的免費維修在用戶所在地的服務站進行,專用裝置部分的免費維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進行。如因違規(guī)操作或使用不當、意外事故等造成的質(zhì)量故障,供貨方提供及時的維修服務,但維修費用由用戶承擔。
    對于特殊要求的車輛rfid標簽提供id碼按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率4、真空吸附式粘貼

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    ★公司名稱:程力專用汽車股份有限公司

    ★銷售經(jīng)理:(喻經(jīng)理):151-7276-6275微信同號

    ★商務QQ:499248874

    ★產(chǎn)品:冷藏保溫車

    ★公司地址:湖北省隨州市南郊汽車工業(yè)園

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


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來源:程力專汽
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0571-87774297  
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