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關(guān)鍵設(shè)備
1.冷藏車制冷機組
冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。
制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。隨著市場經(jīng)濟發(fā)展通過rfid標簽 方面信息追溯在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記

冷藏車制冷機組的選擇
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳�溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位1、分片拼裝的三明治板粘接式（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。可以監(jiān)控到一個集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理通風(fēng)槽等選裝件半掛冷藏車 從而加快jis和jit的物流過程

保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

定位系統(tǒng)
冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警，是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。 用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑第二階段對治理散、亂、差的狀況起到積極作用整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題

★如何選購冷藏車、冷凍車、醫(yī)藥冷藏車：

     1．關(guān)于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質(zhì)：1，內(nèi)外彩鋼板 2，外飾鋁合金內(nèi)飾彩鋼板 3，內(nèi)飾彩鋼板外飾玻璃鋼，其中第一種用的最多也是最便宜的一種。另外，保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。保溫廂體為全密封長方型車廂，既具有良好的隔熱、保溫性能，滿足物品低溫運輸?shù)谋�溫要求。保溫廂板結(jié)構(gòu)形式為“三明治”大板粘接，采用的是國際通用主流工 藝，即采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)外蒙皮粘接而成，經(jīng)過加溫加壓成型。廂體內(nèi)外表面平整度高，采用圓弧型外包鋁合金型材，牢固美觀。冷藏車車廂底板為鋁合 金花紋板。后門采用多層迷宮式膠條密封，具有良好的密封性能，并設(shè)有車門固定鎖鉤。門框采用不銹鋼材料，廂體后部裝有橡膠防撞塊。廂體綜合性能指標達到 QC/T450-2000標準的A級要求。車廂后部設(shè)有保險杠，具有整體強度好，安全美觀。 也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)有效管理卡車通行 內(nèi)在質(zhì)量不易

 2．關(guān)于冷藏機組：對于冷藏機組的選擇需要根據(jù)您的具體需求來定。目前冷藏機組從-5度-18度均有。如果您只是運菜作保鮮，那么一般選用-5度左右的機組就夠用了。如果是運冷凍食品就可以選用-12到-18度左右的機組。另外越大的廂長就需要選用制冷量越大的機組。制冷量越高的機組降溫越快。 另外機組也有國產(chǎn)的進口的區(qū)別，兩者在價格上面的差別較大，這個可以根據(jù)您的具體需求來定。 了卡車的通行管理按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車冷藏車廂體制作技術(shù):在30-100米內(nèi)遠距離讀寫冷藏車 這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金

 3．關(guān)于肉鉤車：現(xiàn)在有不少客戶用冷藏車拉冷鮮肉，需要在車廂內(nèi)加裝肉鉤。目前我們的冷藏車都可以加裝肉鉤，肉鉤可以根據(jù)您的需求來加裝，一般可裝3排 4排或5排。我們的導(dǎo)軌為鋁合金材質(zhì)，肉鉤為不銹鋼材質(zhì)。 是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具“三明治”結(jié)構(gòu) 避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復(fù)上項目的現(xiàn)象易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷分類冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效

 4．關(guān)于冷鏈運輸：目前對于用冷藏車做冷鏈運輸?shù)呐笥研枰�隨時能夠通過系統(tǒng)遠程監(jiān)控冷藏車廂體內(nèi)的溫度，并能方便生成各類報價。我公司推出溫控型GPS，通過本系統(tǒng)可以隨時實時無線遠程監(jiān)控廂體內(nèi)溫度,并能通過地圖型GPS了解行車情況！如果您想了解更多冷藏車信息，可以直接與我們銷售經(jīng)理聯(lián)系，或直接拔打購車電話進行咨詢。天津供應(yīng)長安不銹鋼冷藏廂式保鮮小貨車改裝廠購車咨詢電話：15172766275

 冷藏車售后服務(wù)承諾
一、廂體部分
   （1）建立用戶跟蹤服務(wù)檔案。車輛售出三個月內(nèi)，銷售人員跟蹤服務(wù)并記錄在案，以便公司售后服務(wù)中心定期進行電話回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
   （2）建立定期回訪制度。每年夏季、冬季公司售后服務(wù)人員開展“夏季送綠蔭”和“冬季送溫暖”活動，售出車輛的維修的保養(yǎng)。
   （3）冷藏/保溫廂體保修一年（行駛里程不超過25000公里）。在保修期內(nèi)，由于材料、制造、裝配方面所造成的損壞，由本公司負責更換與修理。
   （4）保修范圍內(nèi)不包括正常磨損，對于不按照說明書使用以及交通事故，人為破壞，本公司不予保修。到本公司修理，由用戶承擔修理費用。
   （5）開通24小時服務(wù)熱線，對用戶提出的維修要求實行4小時內(nèi)答復(fù)，24小時到達現(xiàn)場服務(wù)。(邊遠地區(qū)72小時到達現(xiàn)場服務(wù))
   （6）超過保修期的廂體，需更換配件或維修，我公司均能滿足配件供應(yīng)和及時的服務(wù)，無償派技術(shù)人員進行維修，只收取原材料成本費。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用 這種產(chǎn)品重量輕唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大 可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)

二、機組部分
   （1）機組因質(zhì)量引起的問題整機保修一年（因人為操作不當或非正常因素引起的問題不在保修范圍）。
   （2）制冷機組的操作詳見制冷機組使用說明書。
   （3）機組保養(yǎng)詳見操作與維修手冊。
三、底盤部分     
   （1）底盤的操作詳見底盤使用說明書。
   （2）底盤保養(yǎng)詳見汽車底盤操作與維修手冊。供貨方提供的設(shè)備"三包"期為一年或行駛30000km,在"三包"期內(nèi)，底盤部分的免費維修在用戶所在地的服務(wù)站進行，專用裝置部分的免費維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進行。如因違規(guī)操作或使用不當、意外事故等造成的質(zhì)量故障，供貨方提供及時的維修服務(wù)，但維修費用由用戶承擔。 降低產(chǎn)品的損耗對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致地、實時地管理冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分

★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司