無錫宏博泰金屬制品有限公司
公司投資 4000 余萬元引進美國先進的色瑪圖爾高頻焊接薄壁 H 型鋼生產線技術，隨著這項技術在國內的廣泛應用，于 2011 年 7 月份公司投資 4500 余萬元又引進美國色瑪圖爾高頻焊接薄壁 H 型鋼生產線一條，嚴格按照行業 JG/T137 — 2001 要求，專業生產各種規格的高頻焊接薄壁 H 型鋼，可做到 700*350*12*14 ，年生產能力 18 萬噸，設備工藝更加完善，產品了很大，達到國內先進水平。
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高頻焊接 H 型鋼力學性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節約金屬 10% — 15% ，在建筑上可使結構重量減輕 30% — 40% ，在橋梁上可減輕 15% — 20% ，與熱軋 H 型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，生產規格靈活。
市場是海，理念是舵，人才是槳，誠信是帆。我們將謁誠為鋼結構企業服務 ,鋼結構用鋼量,縮短鋼結構施工工期,為鋼結構企業成本,貫徹、信譽、服務的經營綜旨，與廣大鋼結構企業攜手共進，精誠合作，共創雙贏。
服務項目：
★ 焊接 H 型鋼 （高頻焊和自動埋弧焊）；
★ 鋼結構構件 的制作：可按圖紙具體要求進行加工，并能拋丸除銹、打孔、加筋板（連接板）、噴漆等工序；
★ 熱軋 H 型鋼 （ 6-12 米）和熱軋剖分 T 型鋼 的銷售和訂貨 包括熱軋 H 型鋼的深加工；
★ 各鋼廠熱軋卷板、中板訂貨等服務。
比亞迪李柯：需要保持對新能源車補貼記者周佳 [比亞迪目前在全球擁有多個太陽能電站項目，包括南非86mw、美國108mw項目等，
“巴菲特合伙人芒格并沒有給我們任何商業或者經營上的建議，但每次都鼓勵我們努力發展。”比亞迪副總裁李柯在上的巴菲特股東大會上接受財經記者專訪時如此說道聯想到巴菲特也不怎么干預所購買公司的，不知道這是不是所謂的無為之治。李柯對記者表示，她這次去奧馬哈，參加了芒格舉行的晚宴。而一般王傳福到美國出差，也經常會到芒格的家里坐上一坐。”可能在他們眼里，比亞迪還算是一個新創立的公司。”李柯介紹說：“目前不方便透露伯克希爾是否會改變比亞迪持股情況。”此前，在媒體追問伯克希爾對比亞迪投資評價時，巴菲特也拒絕做出回答。他表示投資比亞迪是合伙人芒格的決定，“他應該比我知道更多（關于比亞迪的事情巴菲特說）。”。新能源汽車王傳福曾在國內提到，汽車電動化的下一個爆發點將是車。李柯也提到，比亞迪要把電動汽車推動到每一個城市去，做出規模效應，這樣公司的盈利受季節性、政策微調的影響就會。
“即使沒有當地的補貼，也能夠把性價比非常高的車介紹到對交通污染迫切需要的城市去李柯說。”。李柯表示，未來十年，還需要保持目前對新能源車的補貼，這樣才能真正引導人們消費電動車。同時，她也提到，比亞迪目前對凈利潤預期非常好。在未來5年，比亞迪的產品會體現出高門檻的利潤。
陳光標承認自己冰桶挑戰時，桶里用50度的熱水兌冰塊。面對大量網友的質疑，陳光標在微博上做出了正面回應核心提示：這一舉措激起了網友更加強烈的反彈。他們隨后轉戰各大新聞門戶網站、，以時行的娛樂段子編排起標哥。19日下午5:17分，陳光標打開暫停了3小時的微博留言功能，正面面對網友置評，反倒收獲了近兩千枚點贊支持。【正面回應】標哥很委屈：環保的事，能算造假嗎？ 3月19日上午，陳光標冰桶造假一事經三湘都市報刊發，引起網絡瘋轉。下午2:18分，陳光標更新微博，以一條共330字的微博聲明正面回應此事。記者注意到，這條微博發布的同時，發布者關閉了微博評能。微博聲明原文如下：
“去年標哥一錘定音終結冰桶挑戰，是因為標哥深知水比更寶貴。標哥曾參加西南抗旱，親眼目睹當地同胞因為缺水生活是多么艱辛。冰桶挑戰的初衷是關愛漸凍人，但后來活動關注點轉移到了名人挑戰，每次看到一桶桶水被澆在地上白白浪費，標哥都感到無比痛心，都會想起西南為了尋找一滴水付出了多大的代價，于是采用行為的終結冰桶挑戰，實質上為了讓浪費水的行為到此為止，用環保節約的做，把有限的水資源用到需要的地方。