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    松下發布最新K-EW598LH室外帶紅外IP66防水防塵網絡快球攝像機
    發布者:深圳市杰智通科技有限  發布時間:2017-11-22 11:20:00  訪問次數:248

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    松下K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機參數


    全高清1920*1080 H.265帶30倍光學變焦360無極旋轉紅外網絡攝像機
    全高清1920*1080超高分辨率圖像
    全新高靈敏Exmor R CMOS傳感器,夜間低照度效果出色
    30倍光學變焦和16倍電子變焦
    IP66防水防塵
    直排式散熱片設計,能適應-40℃~70℃的使用環境
    附帶安裝支架,安裝更快捷松下發布最新K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機松下發布最新K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機松下發布最新K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機松下發布最新K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機松下發布最新

    松下K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機的功能特征


    全高清1920*1080 H.265帶30倍光學變焦360無極旋轉紅外網絡攝像機

    全高清1920*1080超高分辨率圖像

    全新高靈敏Exmor R CMOS傳感器,夜間低照度效果出色

    30倍光學變焦和16倍電子變焦

    H.265、H.264及MJPEG三碼流輸出,同步實現實時監控和高清錄像

    最高支持50/60fps@1080P(1920*1080)

    支持3碼流同事輸出(1個主碼流,2個輔碼流)

    支持寬動態、日夜轉換(紅外濾光片彩轉黑)

    支持超級降噪:2D/3D-DNR可在多種環境下降低噪點

    旋轉速度最高達400/秒、360?無極旋轉功能

    支持300個預設位置,5組自動水平線掃,8組巡航,5組巡跡等

    支持斷電記憶,自動恢復到斷電前位置

    紅外LED燈照射距離150米,采用倍率與紅外燈功率匹配算法,補光效果更均勻

    支持感興趣區域、視頻疊加及水印防篡改

    翻轉功能:圖像可實現180? 翻轉,方便查看

    支持人臉檢測

    隱私區可遮掩窗戶和出入口等24出區域

    支持多種報警類型,包括動態檢測,SD卡已滿,SD卡故障,視頻遮擋,外部報警,非法訪問及音頻檢測

    支持2路報警輸入,1路報警輸出

    支持Micro SD卡、最大容量達128GB

    支持語言:中文/英語

    支持IPv4 / IPv6協議

    多種網絡監控方式相結合(手機、WEB、客戶端),使用更方便

    支持GB/T 28181、ONVIF、CGI、PISA等各種網絡協議,組網更方便

    IP66防水防塵

    直排式散熱片設計,能適應-40℃~70℃的使用環境

    附帶安裝支架,安裝更快捷

    松下K-EW598LH室外帶紅外LED全高清網絡快球攝像機的市場前景

    智能交通作為安防細分行業景氣度極高的領域,離不開我國經濟高速發展所帶來的巨大交通需求,并由此引發政府對交通行業基礎設施、交通信息化升級的大力投入。當前情況下,我國智能交通處于一線重點城市深化應用,二三線城市穩步推進發展的階段。由于地緣的關系,區域性參與建設的公司將呈現分散的局面。但未來智能交通將像其他高度發展的行業一樣,市場品牌會收斂,行業逐步趨向集中,對大公司整合產業的能力提出新的要求。

    根據相關涉及智能交通業務的上市公司財報分析得出,這些企業總體業績呈上升趨勢。在安防領域,?低暋⒋笕A股份、高新興等參與智能交通建設的企業業績表現搶眼,并加大智能交通業務的投入,未來智能交通業務有望與安防視頻監控主業相互促進。分析我國智能交通發展的現狀,有業內專家認為,智能交通能發展如此快速,得益于智能交通在緩解城市交通擁堵、方便國民出行方面做出巨大的貢獻,政府把智能交通看成是一項民生工程。招商局重慶交通科研設計院有限公司專業首席韓直就認為,智能交通從系統概念轉變成服務的概念,把服務民眾對交通需求當成智能交通規劃和建設的核心,所以政府在政策和資金以及運營模式上都下了很大的力氣進行改革、推進和發展。


    行業景氣度仍然高漲

    其實,從各地區及各智能交通落地的項目來看,不僅是諸如大數據這類高尖技術的應用遭遇挑戰,在項目建設和后期的管理上也存在很多問題,例如城市道路交通規劃、建設與管理上缺乏統一協調和整體戰略。但這些困難都無法阻擋各地智能交通項目規劃和建設的步伐,據一線市場的消息,山東省今年將補貼十億元建設全省高速公路智能交通系統,通過建設視頻監控系統、路況信息管理系統、車輛速度控制誘導系統等8 大系統為支撐,構建全省一體化的高速公路管控 5 大體系。國省道智能交通安全系統以建設視頻監控系統、機動車緝查布控系統、社會化服務系統等5 大系統為重點,建立全省統一的管理平臺。

    作為全國改革的先鋒,深圳與北京、無錫將成為全國首批使用汽車電子標識的試點應用城市,電子標識為車輛的“電子身份證”,類似公民的“二代證”。深圳交警支隊相關負責人表示,明年上半年將在“泥頭車”、危險貨物運輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、校車等八類重點車輛上開展先期應用。首批汽車電子標識為 20 萬個,首次安裝免費。這類基于 REID 射頻的汽車電子識別不但可與卡口、電子警察在治安防控上實現互補,還可集成小區進出門禁、不停車收費、上路車況及停車位信息定向推送、限行禁行,未來還可將保險、機動車審驗、環保等多種車輛信息逐步集成到一張卡中。

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