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    移動式12KW柴油發(fā)電機多少錢
    發(fā)布者:大澤動力  發(fā)布時間:2017-08-24 10:32:02  訪問次數(shù):13

     移動式12KW柴油發(fā)電機多少錢電機組在長期運行后,會出現(xiàn)各種故障。為了保證各個設備正常運行,應該對發(fā)電機組故障進行及時處理,才能有效保證發(fā)電機組的正常運行。如何排除發(fā)電機組故障呢? 熔絲燒斷   (1)發(fā)電機組故障原因:   ①定、轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;   ②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;   ③電源回路接點松動,接觸電阻大;   ④發(fā)電機組負載過大或轉子卡住;   ⑤電源電壓過低;   ⑥小型發(fā)電機組裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;   ⑦軸承卡住。   (2)發(fā)電機組故障分析:   ①查明斷點予以修復;   ②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;   ③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正;   ④重新裝配使之靈活;更換合格油脂; 軸承過熱   (1)發(fā)電機組故障原因:   ①滑脂過多或過少;   ②軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);   ③發(fā)電機組端蓋或軸承蓋未裝平;   ④發(fā)電機組與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;   (2)發(fā)電機組故障分析:   ①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);   ②更換清潔的潤滑滑脂;   ③過松可用粘結劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;   ④重新校正,調(diào)整皮帶張力;   ⑤校正電機軸或更換轉子。 運行時響聲不正常   (1)發(fā)電機組故障原因:   ①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦;   ②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;   ③定轉子鐵芯松動;   ④定子繞組錯接或短路。   (2)發(fā)電機組故障分析:   ①修剪絕緣,削低槽楔;   ②更換軸承或清洗軸承;   ③檢修定、轉子鐵芯;   ④消除擦痕,必要時車內(nèi)小轉子;   ⑤消除定子繞組故障。

    分析發(fā)電機組控制系統(tǒng)的故障 發(fā)電機組的控制系統(tǒng)猶如發(fā)電機組的心臟,智能控制系統(tǒng)的使用大大提高了發(fā)電機組的運行,保障了大澤發(fā)電機組的穩(wěn)定工作,那么控制系統(tǒng)是通過何種原理和算法來實現(xiàn)呢?發(fā)電機組的控制部分, 數(shù)字式勵磁控制器較傳統(tǒng)的模擬電路勵磁控制器具有精度高, 反應快, 控制算法適應性強, 對于不同特性的電機只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應,甚至可以實現(xiàn)更高端的自適應智能控制算法等優(yōu)點。 1)電阻器:各種電阻器具有各自的特點、性能和使用場合。必須按照發(fā)電機廠家規(guī)定的電氣條件使用它們。電阻得的電氣特性主要包括阻值、額定功率、誤差、溫度系數(shù)、溫度范圍、線性度、噪聲、頗率特性、穩(wěn)定性等指標。在選用電阻器時,應根據(jù)系統(tǒng)的工作情況和性能要求,選用合適的電阻器。例如,薄膜電阻可用于高頻或脈沖電路;而線繞電阻只能用于低頻或直流電路中。每個電阻都有一定的板定功率,不同的電阻溫度系數(shù)也不一樣。因此,發(fā)電機組使用者必須根據(jù)多項電氣性能的要求,合理地選擇電阻器。 2)電容器:電容器的電氣性能參數(shù)包括容量、耐壓、損耗、誤差、溫度系數(shù)、

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    產(chǎn)品型號

     

    TO16000ET

    頻率

     

    50HZ

    額定電壓

     

    220/380V

    額定功率

     

    12KW

    相數(shù)

     

    /三相

    電流

     

    32A

    啟動方式

     

    電啟動

    發(fā)動機型號

     

     KD2V88

    燃料類型

     

    0號柴油(夏)-10號柴油(冬)

    重量

     

    210

    發(fā)電機備注

     

    自帶穩(wěn)壓器

    油箱容積

     

    28L

    噪音水平

              

     72分貝

    連續(xù)工作時間

     

    8hrs(滿負載)

    額定轉速

     

    3000RPM

    壓縮比

      

    241

    耗油量

       

    210G/H

    超載保護裝置

     

    發(fā)動機類型

     

    V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式

    氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM

     

    2-90-75

    潤滑油使用

     

    SAE10W30(DC級或以上)

    尺寸(MM

     

    1050*700*790

來源:大澤動力
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