恩施州中頻淬火加熱爐新型加熱機器
新型IG中頻淬火爐
鄭州中頻淬火設備性能特點:
1,控制電路板由計算機設計,單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強;
2．逆變啟動采用單高靈敏觸發電路,進一步加大了設備的啟動性能,使設備的啟動成功率達到;
3．元件布局協調合理,方便;
4．高度集成化電路方案,調試和操作都快捷,簡便,易學.
5．具有完善的過壓,過流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護,從而保證了設備的使用可靠性和工作性;
6．在零壓啟動的基礎上又加了自動掃頻重復啟動功能,電壓及電流環電路緊密跟蹤,設備啟動及停止,無電流沖擊.
鐘形殼內球道淬火設備
在研制等速萬向節中，萬向節鐘形殼中頻淬火后均產生不同程度的裂紋和變形，為了解決這個問題，我們對中頻淬火設備的感應器、冷卻劑和操作進行了改進，使鐘形殼中頻淬火的問題基本解決。
一、原中頻設備存在的問題
（1）使用原來的感應器，中頻護加熱一個工件需88S，由于工件上下往復運動，工件內腔表面紅熱不均。
（2）原冷卻劑濃度配比不當。經過多次實驗發現，冷卻劑濃度不同，造成加工工件的裂紋程度也不同。
（3）原中頻設備由人工操作，相同工件，相同工藝，人工操作的差異較大，對時間不準。
二、中頻淬火技術攻關的內容
中頻感應器的設計中頻感應加熱工件時間長，工件加熱不均，主要原因是加熱用的中頻電極只是一個圓環線圈給工件加熱。針對這一情況，我們重新設計一個雙環圓銅管加熱工件。新設計的中頻感應加熱器使加熱時間從原來的88S，到66S，裂紋也有所下降。
鋁一直是注塑模具材料的選擇。通用汽車公司研發工程部經理didokonski近期在塑料工程師協會會議上稱，其公司將使用鋁制造注塑模具鋁將會越來越多地被用于汽車部件，這是整個汽車行業跨具技術生產的焦點。據悉，福特汽車公司此前也已宣布將鋁用于模具生產中。其他汽車制造商也正在發展汽車鋁部件生產。okonski稱，一輛汽車的450個塑料部件中，有135個可以用鋁合金模具來制造。但是汽車制造商們依舊保持著很謹慎的態度。因為就目前來說，鋁合金模具還無法達到汽車的模具。這也是很多模具制造商打算開展長期研發計劃的原因。專家分析，注塑模具材料越來越多的被應用到汽車部件中，將會在很大程度上拉動國內模具產業的不斷發展。
當然，兩年時間還練不成第四層，你真的以為我會看你的小把戲嗎。看來不論我如何解釋，墨老都不會相信。韓立暗自苦笑，沒想到剛剛隱瞞起的進度，才是造成眼前局面的罪魁禍。不用再說什么，我也不想知道你以往的所作所為是真是假。好好聽著，現在我只問你：再給你一年時間，你能把長春功練至第四層嗎。你應該心里很清楚，我不可能給你其他的。來，先把我的給解了吧。韓立整個人一下子放松了下來，說話的口氣也輕飄起來。為了你我的小命著想，還是要加上一層的好。他陰陰的說道。大衍神君默然了一會兒后不的不承認韓立之言有些道理。
記者從省工商局獲悉，在今年全省流通領域開關商品定向監測中，發現了25批次不合格產品，這些產品的不合格指標有著很大的火災隱患。據了解，省工商局本次監測委托貴州省分析研究院負責，對開關的防觸電保護、端子、結構要求、開關機構、耐老化、開關外殼提供的防護和防潮、絕緣電阻和電氣強度、通斷能力、機械強度、耐熱、爬電距離、電氣間隙和穿通密封膠距離、絕緣材料的耐非正常熱、耐燃和耐漏電起痕、標志指標進行檢測。共對全省10個市（州、貴安新區）132戶流通領域商品經營主體所經營的開關進行了隨機抽樣，被監測人涉及的場所主要為綜合市場、專業市場、商場和其他經營場所，共隨機抽取樣品144個批次。經檢測，由浙江龍翔電器有限公司、佛山市順德區信靈鋒電器有限公司、溫州西蒙大衛電器有限公司、溫州市甌海理祥電器廠、佛山市順德區奇利電器實業有限公司、佛山市順德區奇利電器實業有限公司等企業生產的330開關、一位大蹺板開關、雙控開關、雙聯單控開關等25批次商品為不合格商品。據省工商局消費者權益保護處有關負責人介紹，本次監測不合格的主要項目為耐熱、耐燃850℃，耐熱是指在較高溫度下能保持原有的機械、物理等性能。如果將耐熱項目不達標的開關置于一個溫度較高的中使用，產品可能會產生結構變形、軟化等現象，不但影響正常使用，甚至帶來隱患。而耐燃材料對火焰和高溫度抵抗能力稱為材料的耐燃性，是影響建筑物防火、建筑結構耐火等級的一項因素，如果不達標，極易引發火災。目前，針對監測發現的問題，省工商局已責成各地工商部門依法對不合格產品和相關責任人進行處理。