施工10KW柴油發(fā)電機(jī)工廠過熱 (1)發(fā)電機(jī)過載,使負(fù)載電流、電壓不超過額定值。 (2)負(fù)載功率因數(shù)太低,調(diào)整負(fù)載,使勵(lì)磁電流不超過額定值。 (3)轉(zhuǎn)速太低,調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。 (4)發(fā)電機(jī)某繞組有部分短路,找出短路,糾正或更換線圈。 (5)通風(fēng)道阻塞,排除阻礙物,拆開電機(jī),徹底吹清各風(fēng)道。 軸承過熱 (1)長(zhǎng)時(shí)間使用后軸承磨損過度,更換軸承。 (2)潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不好。不同牌號(hào)的油脂混雜使用。潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜質(zhì)。潤(rùn)滑脂裝得太多除去舊油脂,清洗后換新油脂。 (3)與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好嚴(yán)格地對(duì)直,找正同心。 空載電壓太低(例如:線電壓僅100伏左右) (1)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。 (2)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路。勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱,震動(dòng)增大,勵(lì)磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。 (3)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下,測(cè)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。
【手動(dòng)啟動(dòng)】: 1.室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。 2.檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。 3.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。 4.檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 5.檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 6.檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。 7.檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。 8.啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。 9.按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
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產(chǎn)品型號(hào) |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬) |
重量 |
| 160 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤(rùn)滑油使用 |
| SAE10W30(DC級(jí)或以上) |
尺寸(MM) |
| 1010*650*620 |