信源蓄電池的失效模式及其原因
信源蓄電池的失效模式及其原因
1、電池的正極板軟化
電池的正極板是由板柵和活性物質組成的，其中活性物質的有效成分就是氧化鉛。放電的時候氧化鉛轉為硫酸鉛，充電的時候硫酸鉛轉為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，在2種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小但是體積大，比β氧化鉛堅硬，主要起支撐作用；β氧化鉛恰好相反，荷電能力大但是體積小，比α氧化鉛軟，主要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環境中天生的，在電池內部一旦出現參與放電以后，充電只能夠生產β氧化鉛。正極板的活性物質是多孔結構的，就與電解液——硫酸的接觸面積來說，多孔結構是平面的數十倍。假如α氧化鉛參與放電以后，重新充電以后只能夠天生β氧化鉛，這樣就失往了支撐，不僅僅會產生正極板活性物質脫落，而且脫落的活性物質還會堵塞正極板的微孔，導致正極板參與反應的真實面積下降，形成電池容量的下降。后備電源的電池使用年限要求比較嚴格，對電池的容量要求比較寬，因此后備電源使用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深循環的動力型電池大一些。為了減少α氧化鉛參與放電，一般控制放電深度僅僅為40％。隨著電池的使用時間的增加，電池的容量下降，新電池放電40％的電量，對于舊電池來說必然超過40％的，所以舊電池就相當于放電深度深，電池的正極板軟化也會被加速。所以，電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠遠高于中期。電池容量越小，放電深度越深，α氧化鉛損失也越多，正極板軟化也越嚴重，導致電池容量下降越快，形成了惡性循環。
這樣，電池的放電深度需要嚴格控制。實現這個控制的是靠基站的電源治理系統的設置。目前控制電池放電深度的主要標準還是一次放電量和放電電壓。這樣，盡可能避免在應急的時候強制放電，而應該按照放電量來增加電池的容量。
2、電池的正極板腐蝕
正極板的板柵中的鉛在充電過程中或被氧化為氧化鉛，并且不能夠再還原為鉛，形成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大，形成體積線性增加變形，使正極板活性物質與板柵脫離，導致正極板失效。而過充電會嚴重加速正極板腐蝕。我們一般以為不會產生過充電狀態。實際上，基站的浮充電壓假如跟不上環境溫度的上升而進行下降的補償，過充電就產生了。如基站的空調不夠或者損壞，電池的過充電也會產生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用條件下會有不同的腐蝕速度。長三角和珠三角地區的正極板腐蝕也會比內地嚴重，這與電池的使用環境溫度關系密切。
3、電池的負極板硫化
電池放電以后，負極板的鉛轉換為硫酸鉛，假如不及時充電或者充電時間比較長，這些硫酸鉛晶體就會逐步聚積而形成粗大的硫酸鉛結晶，采用普通的充電方式是無法恢復的所以稱為不可逆硫酸鉛鹽化，簡稱硫化。
在折合單格電壓為2.25V的浮充狀態下，電池基本布滿電需要一周的時間，完全布滿電需要28天的時間，其間電池就處于欠充電狀態。在電池放電以后的12小時，就可以發現產生粗大的硫酸鉛結晶。在發生電荒的地區，電池的硫化相當嚴重。
在一般浮充狀態下使用，隨著晝夜環境溫度的變化，硫酸鉛結晶也會聚積而形成粗大硫酸鉛結晶而導致硫化。
在冬季環境溫度比較低的時候，電池的浮充電壓應該相應的提升，假如浮充電設備沒有依據室溫相應的調解上升，電池欠充電就會產生，電池硫化也就產生了。
失水的電池相當于電解液的硫酸濃度上升，也形成了加速電池硫化的條件。
較快速的充電可以抑制電池的硫化，通信站的充電電流相對都比較小，所以硫化程度比充電電流大的電池嚴重。另外，浮充電壓波動越小，浮充電流的擾動越小，也形成了電池硫化的條件。
采用低銻合金的正極板的電池，浮充電壓比較低，也比其它鉛鈣錫鋁合金電池更加輕易出現硫化。
從上面的硫化失效原因看看，很多電池是無法避免的。特別是電池組發生單體電池落后的時候，個別落后的單體電池處于欠充電狀態，這樣該電池比其它電池更加輕易硫化。
電池一旦出現硫化，靠單純的浮充和均充是無法解決的，必須采取其它措施。目前我公司的技術主要就是消除電池的硫化，使之恢復原有標稱容量，重新投進使用。
4、電池的失水
信源蓄電池充電達到單體電池2.35V（25℃）以后，就會進進正極板大量析氧狀態，對于密封電池來說，負極板具備了氧復合能力。假如充電電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥而形成失水。假如充電電壓達到2.42V（25℃），電池的負極板會析氫，而氫氣不能夠類似氧循環那樣被正極板吸收，只能夠增加電池氣室的氣壓，最后會被排出氣室而形成失水。電池具備負的溫度特性，其析氣也與溫度特性一致。當電池溫升以后，電池的析氣電壓也會下降，溫升會導致電池輕易析氣失水。長三角和珠三角地區夏季環境溫度比較高，假如沒有空調或者空調容量不足，會使電池失水增加。假如單體電池的浮充電壓折合為2.25V，在30℃的時候，電池失水比25℃條件下增加一倍，在40℃條件下，電池失水是25℃的8倍左右，除非相應的降低浮充電壓。
假如電池的正極板含銻，隨著銻的循環，部分的轉移到負極板上面。由于氫離子在銻還原的超電勢約低200mV，于是負極板銻的積累會導致電池的充電電壓降低，充電的大部分電流用來做水分解而形成失水。所以，在大型固定型電池中應該逐步淘汰低銻正極板的電池。另外，對在電池生產過程中，應該嚴格控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。
5、電池的熱失控
電池在均充狀態時，充電電壓會達到折合單格2.4V，這個電壓超過了電池正極板大量析氧的電壓，特別是在高溫環境中，大量析氧電壓會下降，這樣產生的析氧量會大幅度的增加。而正極板產生的氧氣在負極板會被吸收，吸收氧氣是明顯的放熱反應，電池的溫度會提升。假如電池已經出現失水，玻璃纖維隔板的無酸孔隙增加，會加速負極板吸收氧氣，產生的熱量會更多，電池溫升也更高。而電池的溫升也會加速正極板析氧，形成惡性循環——熱失控。在熱失控狀態下，析氧量增加，電池內的氣壓增加，當達到塑料電池外殼的玻璃點溫度的時候，電池開始鼓脹變型，這種變型除了影響電池內部的機械結構以外，還會形成電池漏氣，而導致更加嚴重的失水漏酸。
盡管電池熱失控現象發生的未幾，但是一旦發生熱失控，電池的壽命會迅速提前結束。
6、電池的不均衡
新電池的容量、開路電壓和內阻應該進行嚴格的配組。所以新電池一般離散性比較小。隨著電池使用，電池在制造工藝中必然存在的微小差距會被擴大。
如電池開閥壓的區別，會導致電池失水不同。失水多的電池相當于電池的硫酸比重提升，導致電池開路電壓增加，也是該單體電池的充電電壓相當于其它電池電壓高，而在串聯電池組中的其它電池分配的電壓就會下降，形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內阻會增加，放電的時候電池電壓會更低，充電電壓跟不上，導致電池電壓高的更高，低的更低。
電池正極板軟化的差異隨著充放電也會被擴大。當電池正極板發生軟化的時候，脫落的活性物質會堵塞一部分微孔，正極板上單位面積的電流密度會增加，而增加電流密度的反應部分的充放電活性物質的膨脹收縮更加厲害，導致正極板軟化被加速，這樣就形成容量落后的電池更加落后。
信源蓄電池的負極板發生硫化，放電電流的密度也會增加，相當于增加了放電深度，硫酸鉛結晶會比較集中在放電部位，形成較大的硫酸鉛結晶。硫酸鉛結晶體積越大，其吸附能力也相對增加，導致硫化更加嚴重。而硫化的電池在放電過程中也相當于增加了放電深度，硫化也更加嚴重。所以，信源蓄電池容量的下降也會形成惡性循環。
從電池的壽命容量曲線看，電池的容量總體上是逐步加速的。凡是電池出現不均衡，總是加速的。
對于電池的不均衡，目前比較有效的方法是對落后單體電池通過再生復原技術進行容量恢復，使之不再落后。
二、對策
1、設備治理與改造
a.機房環境溫度對電池的壽命影響至關重要。除了配備相應的空調設備以外，應該增加和完善機房溫度的遠測，在中心機房就可以發現任意一個機房溫度超溫（高溫順低溫）報警，以便及時處理。
b.檢測浮充電壓和均充電壓與環境溫度的的關系，應該依據電池的特性具備－3mV～－4mV/℃/單格的特性。
2、均衡充電和容量配組
為了防止電池落后，對單格電壓低的電池進行單獨充電。現在已經開發了2V/50A的充電器，可以用來給落后的電池單獨充電。也可以通過2V/50A的放電器對進行精確的容量測試。以便進行容量配組。
3、消除硫化
消除電池硫化目前最有效的就是我公司的蓄電池超級再生復原技術，它能迅速消除電池硫化，恢復電池容量，使報廢電池重新投進使用。
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信源蓄電池有限公司座落于廣州市白云高新技術產業科技園，是專業研發，制造高端環保型蓄電池的揚名國內外的著名企業；我司先后被工商行政管理局評為‘’十佳產品“，被評為”中國優秀民營科技企業“等殊榮。
美國信源蓄電池公司投資巨資建造的具有世界先進水平的，占地面積達100,000余平方米的蓄電池生產工廠，在美國加州理工學院（V-TRUST)技術研究中心的技術支持下，實現全自動化監控生產，年產規模達205MKWH；我司擁有一批精干的研發。生產技術人員和先進生產。檢測設備，運用精密的測試技術及完善的管理體系，嚴格對產品質量進行多重把關。確保每一個產品達到幼稚的品級。
美國信源蓄電池公司嚴格執行國家安全生產管理體系，通過了IS09001;2008/IS014001;2004質量和環境管理體系認證。公司產品自投放市場以來，一直以性能可靠，壽命長，性價比高等特點深受廣大用戶的信賴和好評，美國信源先后被為”消費者最信賴的蓄電池質量品牌“廠商。其產品規格多樣化。已滿足客戶的不同需求，并能根據客戶的要求設計生產，接受國內外OEM/ODM訂單。現已暢銷世界100多個國家及地區。 信源蓄電池的失效模式及其原因 信源蓄電池產品特點：
（1）粗壯的電池板使電池具有更長的壽命。
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命。
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋。
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏。
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能。
（6）2UL的認證。
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟。
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置。
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸。
（11）可以以無危險材料進行水路運輸。
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用。 信源蓄電池的失效模式及其原因 信源蓄電池主要應用在哪里？◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
信源蓄電池主要應用在哪里？◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護電源系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
信源蓄電池的失效模式及其原因 信源蓄電池技術參數：
信源蓄電池安裝：
1. 安裝前，先必須檢查電池型號，數量，連接線與所用型號是否相符，若
有偏差請盡早與我公司聯系。
2. 轉矩扳手、扳子等的金屬工具，請用塑料膠帶進行絕緣處理后使用，以防
止由于短路發生燙傷、蓄電池的破損和起火等情況。
3. 連接時，請注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，
以免損傷端子，造成漏液。
4. 不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池
不能混用；不同批次電池混用應限制在一個月內；在使用之前必須檢查電
池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或
2V 電池電壓低于 2.0V 時，應先對電池進行充電，充電電壓參照均衡充電
方法。
5. 安裝末端連接件和導通電池前，應檢查電池系統的總電壓及正負電極的連
接以保證安裝正確。
6. 保護電池避免受到強烈震動或撞擊。
7. 在設備上安裝時，應使電池遠離發熱源（如變壓器），電池應正立放置在
盡可能低的地方，建議留有通風孔保持足夠的通風。
8. 電池可能會產生可燃氣體，電池安裝時須遠離可產生火花的設備（如開關、
保險）。
9. 在將電池接入充電器或負載時，必須關閉回路開關，將電池的正 與充電
器或負載的正 連接，電池的負 與充電器或負載的負 連接。
溫馨提示客戶：
不能將新舊蓄電池混合使用；不能在密封容器中使用蓄電池；
蓄電池應有完整的履歷表，內容包括出廠日期，安裝日期、運行情況記錄等；
定期（每年一次）檢查連接線是否松動，如果有松動現象，應加以緊固；
定期（每三個月一次）用柔軟織物擦拭蓄電池，使蓄電池保持干凈；
不得使用腐蝕劑清潔蓄電池 信源蓄電池在使用過程中，由于長期處于浮充狀態下，將出現活性物質脫落、電解液干涸、電池板變形、柵極腐蝕及硫化等現象，導致蓄電池容量降低甚至失效。在我們檢測中也常常發現實際容量只有標稱容量的60%左右。這些現象是蓄電池中 常見的故障。
信源蓄電池維護的基本要求：新電池投入使用時，要做工程驗收，做容量試驗，確定蓄電池的容量是否與額定容量一致；
1）信源電池投入使用后，要求保持適宜的工作環境溫度；
2）要求定期測量各電池端電壓，當各電池壓差過大時，要進行均充；
3）要求定期對電池進行試探性容量試驗或深度放電，以便檢查電池組的性能優劣以及保持電池的活性。
信源蓄電池充電電壓是指環境溫度為25℃條件下，當環境溫度發生較大變化時，充電電壓應相應調整，方法是：環境溫度每升高1℃，充電電壓降低0.003V/單體；環境溫度每降低1℃，充電電壓升高0.003V/單體；如果溫度變化超過10℃，而沒有修正浮充電壓，可能會導致電池損壞，電池工作工作環境溫度控制在20-25℃范圍內（建議安裝在空調室內）。 信源蓄電池在運行維護過程中，需經常檢查哪些項目？
答：（ 1 ）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；
（ 2 ） 電池連接條有無松動、腐蝕現象；
（ 3 ）電池殼體有無滲漏和變形；
（ 4 ）電池的電池柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。 影響信源信源蓄電池壽命的因素：
過度充電的影響
長期過充電狀態下，正極因析氧反應，水被消耗，h+增加，從而導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低;同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。
過度放電的影響
信源蓄電池過度放電主要發生在交流電源停電后，蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導致電池內部有大 量的 酸鉛被吸附 到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“ 酸鹽化”。 酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產生很大的負面影響，因此在陰極上形成的硫 酸鹽越多，蓄電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。很多人認為信源蓄電池是不需要維護的，尤其是在使用UPS電源時，這種想法就更加明顯。但實際上，由于蓄電池缺乏維護而導致的問題在UPS的全部故障占比中相當高。所以，例行對UPS的蓄電池進行維護，將很大程度上延長UPS的蓄電池壽命并降低故障率。本篇文章就將為大家介紹UPS電池的維護方法。
保持適宜的環境溫度
通常來說，影響電池壽命較大的因素是環境溫度。一般電池生產廠家要求的環境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
定期充電放電
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%.在這個范圍內，電池的放電電流就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生市電停電的使用環境中，信源蓄電池會長期處于浮充電狀態，日久就會導致電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。
利用通訊功能
目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與 UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和提示等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完提示等。通過這些智能化的操作，大大方便了 UPS電源及其蓄電池的使用管理。
及時更換廢/壞電池
目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個/些電池出現損壞時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，排除損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規格的電池混合使用。
本 文給出了四種方法來延長UPS電池的工作壽命，總的來說可以總結為四句話：合適的溫度、有規律的充電與放電、善用通訊功能、及時更換損壞的電池。在電源的學習中沒有大學問或者小學問，只要留意觀察，就能總結出各種各樣的特點和方法，方便我們的設計。 本公司提供的技術服務包括電話支持及現場支持兩種，用于協助用戶設備故障及時得到解決，保證設備可靠、穩定的運行。
1、電話支持服務
A、用戶在維護過程中，出現由于設備引起的技術故障，而導致無法正常工作，可通過電話向本公司提出服務要求。
B、維護工程師組成電話支持小組，以短時間響應用戶的服務要求，回答用戶提出的問題，協助與指導用戶制定解決的方案。
2、 現場支持服務
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C、對于保修期滿的產品，我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務，修理不好的產品及時以優惠的價格更換。
資料服務：
1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
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我們是一家從事能源方面產品的公司，公司主營能源 電源 不間斷電源 等，在同行里是資深企業，具有雄厚的技術力量和先進的生產檢測手段，產品遠銷全國各地，。在市場越來越細分化的今天，公司也要求自身的品質和專業產品細分化，以適應客戶的需求。公司目標：把握現在，創造輝煌。公司文化：努力積累，勇于開拓。 經營理念：優良品質，周到服務。公司宗旨：打造清潔的機房環境。市場方針：質量、服務、價格是我們發展的基礎。企業口號：誠信做人，積極做事，貢獻社會。希望與有識之士共同合作，互利雙贏，共創輝煌！ 歡迎洽詢！ 
