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    九江肉鉤冷藏運(yùn)輸車價(jià)格
    發(fā)布者:hbqiche  發(fā)布時(shí)間:2018-12-06 09:21:26  訪問次數(shù):32

    九江肉鉤冷藏運(yùn)輸車價(jià)格  今年下半年以來,港口業(yè)的熱關(guān)鍵詞無疑就是整合。上主要依靠裝卸業(yè)務(wù)為主要收入來源的國(guó)內(nèi)港口,已經(jīng)告別了過去幾年的高速增長(zhǎng)期,吞吐量開始出現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)。受國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資下滑的影響,港口外貿(mào)吞吐量為17.79億噸,同比下滑0.6%,增速同比大幅下滑8.6個(gè)百分點(diǎn),外貿(mào)吞吐增速首現(xiàn)負(fù)值。


     

    現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),



      嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入和退出鼓勵(lì)企業(yè)建立聯(lián)盟王繡春表示,為有效解決冷鏈物流“斷鏈”問題,冷鏈物流服務(wù)品質(zhì),《意見》要求,嚴(yán)格冷藏保溫車輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出,將冷藏保溫車輛溫控設(shè)備的性能要求作為進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的基本條件,并把溫控制冷設(shè)備檢驗(yàn)納入營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢驗(yàn),對(duì)于不符合相關(guān)要求的,不允許投入冷鏈物流市。

     


    冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成; 

    底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;

    箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
    性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!




    常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!




    冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開利、韓亞為主!
    ★保溫箱體制作選材★
    1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
    2)制冷機(jī)組:可選美國(guó)大冷王,法國(guó)凱利,三菱,韓亞,華速,美國(guó)開利等知名品牌。





    以上信息僅供參考,還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷售部:

    公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
      自快遞業(yè)興起以來,快遞員“送件上門”就成為寄件人、快遞企業(yè)和收件人三方之間的一個(gè)不言自明的規(guī)則,這一規(guī)則主要是為了方便收件人“足不出戶,(獲)天下”,也體現(xiàn)了快遞企業(yè)打通物流“后一公里”的特點(diǎn)和要求! ∥、嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲考核。將攻堅(jiān)工作納入?yún)^(qū)“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”小組辦公室統(tǒng)一考核范疇,自我加壓,集中攻堅(jiān)。兌現(xiàn)考核獎(jiǎng)懲。了獎(jiǎng)勵(lì),每季度按照《石峰區(qū)2014年征地征收攻堅(jiān)工作考核辦法》的要求,對(duì)有征拆任務(wù)的相關(guān)街道嚴(yán)格考評(píng),拉開差距、及時(shí)兌現(xiàn),在全區(qū)形成你追我趕的良性競(jìng)爭(zhēng)局面! ⌒侣劙l(fā)言人沈丹陽8月4日在回應(yīng)目前此試點(diǎn)工作的進(jìn)展情況如何、以及下一步將采取哪些措施推津冀區(qū)域物流化水平時(shí)表示,、、委三部門繼續(xù)圍繞京津冀區(qū)域選擇了天津、石家莊、唐山作為試點(diǎn)城市。

     

來源:hbqiche
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