鷹潭豬肉冷藏運輸車銷售 感恩超值性價比再創新高金秋九月，江鈴特順推出“付2000抵5000”的優惠活動，從9月12日至9月30日，除遼寧、河北兩省外（這兩省另有3000元置換優惠），在各地的江鈴經銷商購買江鈴特順任意車型，在指導價基礎上交2000元可抵5000元現金，3000優惠讓江鈴特順的超值性價比再創。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環節中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。
過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。
2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數據背后，問題也在凸顯：
據統計，2015年，在生鮮食品配送環節，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！
點負責人都提到，來自點招工帶來了很大壓力。“一單外賣的配送費5元，不用1個小時就能送到。而快遞往往用時多、費用低。不少快遞員改行去送外賣。”快遞員流動性大與其社會保障缺失不無關系。當前，我國快遞業從業人員超過200萬人，除了企業總部的就業者外，不少一線快遞員的社保還處于待補救狀態。
常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
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