界首太陽能路燈廠家一手貨源
我公司以科技為先導，服務為保障，不斷產品與工程的技術含量和服務，堅持不斷創新，以科學發展觀鍛造出一支技術過硬的技術團隊和豐富的施工隊伍，可完成各種復雜困難下的項目任務。在太陽能光伏發電應用領域，我公司自主設計集成和安裝的太陽能（風能）發電廣泛應用于、建設、通訊、智能交通、石油化工、自動化控制等領域。并以太陽能發電和LED綠色照明為基礎，研發設計出各種規格型號的太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能殺蟲燈、太陽能草坪燈、太陽能戶用等產品。我公司承接或參與的國內太陽能發電和LED綠色照明的項目包括：北京郊區農村道路："亮起來工程"，、云南和內蒙、沿海邊防海島太陽能供電工程，“十城萬盞”LED路燈改造工程，玉樹重建太陽能照明工程，北京、湖南、內蒙；我公司生產的太陽能燈具系列和太陽能小型戶用遠銷非洲、中東、東南亞等地；在太陽能新能源利用和LED綠色照明推廣領域，憑借專業和完善的技術，務實、的服務贏得了社會各界的廣泛認可。
，而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能
我國已成為重要封裝基地，海內外企業紛紛投資搶占國內巨大市場。制約因素編輯一、我國LED路燈較多針對金融風暴的應對，拿出4萬億連同地方財政的支持預計將有10多萬億的資金投入到交通、扶持企業、完善基礎建設上。科技部在啟動“十城萬盞”LED路燈半導體照明應用工程，在這股強勁東風下，一貫支持的半導體照明產業，將是一個大發展的契機。許多企業都看好這個朝陽產業的發展空間，特別是半導體戶外照明的明顯節能優勢。
4、控制器 太陽能路燈控制有光控、時控、功率控制、電池過充過放保護及反接保護等功能，是太陽能路燈的
近2年諸多企業投產，在還不甚了解半導體道路照明制作的特點下，模擬、仿造、沿著現今的常規照明路燈形狀制作，產品紛紛推向市場。大部分的產品均存在不同程度的問題。二、國產光源還不能市場需求國內LED光源的發展相對國外起步較晚，技術水平離業者還存在一定距離，國產LED光源雖然理論壽命可以達到10萬小時，但由于散熱問題無法完全有效的解決，從而使其實際壽命大打折扣；電源不：LED驅動電源不是行業共識，實際上它在拖LED照明行業后腿，因為驅動電源是LED路燈的重要部件，其故障將整燈的失效。電源可靠性差安裝的路燈很可能在短時間內就壞了，這對LED路燈這種戶外高處裝置來說，安裝難，更難，對于路燈廠家來說，不的電源使得成本攀高。
如果LED的電壓和電源電壓接近，例如負載為4個1瓦LED串聯，那么它的電壓為13V左右，而蓄電池在充滿電的時候就會達到14V以上，這時候就要用降壓型的恒流源，但是如果在蓄電池快要放完電的時候，它的電壓就大概只有10.4V
產品困難，產品價格較高問題。高壓鈉燈好，燈具只要擦洗，不必更換，光源4年更換一次，很方便。而LED路燈，涉及LED管、模組（含透鏡等）、電源裝置等，元器件、組件損壞的可能性較大，困難，很可能要整體更換，費用較高。價格偏高：LED路燈的價格是高壓鈉燈的2-5倍，即使LED路燈的耗電量僅是高壓鈉燈的二分之一，但由于價格比高壓鈉燈高許多，用LED代替高壓鈉燈成本回收周期仍然會很長；四、產品設計及存在問題，有待LED路燈的光色問題。大功率LED路燈，作為道路照明光源，在視覺感覺上過分陰冷甚至陰森，不利于機動車駕駛。LED路燈的壽命不高。高壓鈉燈平均壽命4年。