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    發布者:18972992220  發布時間:2018-11-10 15:06:45  訪問次數:27

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    地面清掃車所到之地一塵不染除了可自動跟隨的行李箱,酷哇公司還有另外一件“神器”,無人駕駛清掃車,采訪團看到,在工作人員設計好行走路線后,這輛清掃車就可以無需司機,自動行駛清掃路面。 金華日報8月8日訊(記者盛游通訊員陸筱靚)7日,義烏市檢察院以過失致人死亡罪對犯罪嫌疑人宋某提起公訴。宋某在車輛多次出現故障情況下,仍強行駕駛不幸撞死兩人。宋某是義烏市公路養護與應急保障中心的路面清掃作業員,他駕駛的作業車此前多次出現方向器卡死的情況,存在故障隱患。在此情形下,宋某仍認為通過自己的操作能夠對其進行調整,遂未對該隱患故障進行徹底維修排除。今年6月7日,宋某駕駛該清掃作業車行駛至金義東公路二期道路塘下洋村路段時,在換擋加速的過程中因操作失誤,作業車沖上道路中間的花壇,撞倒了當時正在拔草的兩名塘下洋村村民金某、陳某。其中陳某當場死亡,金某送醫搶救無效后死亡。經查,宋某已經預見到車輛存在問題卻輕信能夠避免事故,結果造成他人死亡的行為涉嫌過失致人死亡罪,檢察院遂對其作出起訴決定。

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    地面清掃車所到之地一塵不染多功能道路清掃車是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。可廣泛應用于干線公路,市政以及機場道面、城市住宅區、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾,而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化,既保證了道路的美觀,維護了環境的衛生,維持了路面的良好工作狀況,有減少和預防了交通事故的發生以及進一步延長了路面的使用壽命。原標題:面包車撞上清掃車,竟是因為司機穿拖鞋開車! 深圳新聞網訊近日,深圳市羅湖區泥崗路紅嶺立交橋下,一輛面包車撞向一輛清掃車。面包車被撞得面目全非,車里的一名乘客與駕駛員受傷,而駕駛員更是被變形的車架卡住,不能動彈,經過救援人員的緊張救援,駕駛員才得以脫身。 經民警取證調查發現,該交通事故并不是簡單的車輛追尾,而事發原因竟然是面包車司機腳穿拖鞋,未按操作規范安全駕駛,以及清掃車臨時停車,妨礙了其他車輛正常通行。 正在作業的清掃車為什么突然在快車道停行30秒?據清掃車駕駛員梁某介紹,事發當晚,他像往常一樣駕駛清掃車作業,當行至紅嶺立交橋時,發現車輛右后視鏡歪了,于是停車準備把右后視鏡扶正。梁某停車時,打開了車輛黃色警示燈,他覺得能很快解決,便沒有在車后放置雪糕筒等安全用具。 梁某扶正右后視鏡,重返清掃車上準備起步時,就聽到"砰"的一聲撞擊,清掃車不受控制地向前滑行了約一米遠。梁某趕緊下車查看,只見車后停著一輛撞毀嚴重的面包車,車里兩名男子頭部受傷,血流不止。梁某趕緊放置好三角警示標志,并撥打了急救電話和。 經查,當晚面包車司機孫某開車帶表弟從寶安前往布吉農批運輸海鮮。行駛到紅嶺立交橋時,孫某看到前方同車道的一輛小車突然向右變道,不知原因的孫某注意力緊跟著小車,等回頭,突然發現前方10米開外處停著一輛清掃車,孫某趕緊踩剎車并向右打方向盤,但車輛并沒有立即停下來,撞向了清掃車。 "孫某只知道踩了剎車后面包車沒有立即停下來,而他不知的是腳穿拖鞋踩剎車會讓剎車延遲。正因為孫某缺乏安全意識,差點毀了自己腿,事故造成了孫某左股骨骨干骨折,孫某的表弟鼻骨粉碎性骨折、顱內出血。所幸孫某與其表弟均無生命危險。"深圳市局張藝表示,孫某腳穿拖鞋駕駛機動動車上道路行駛時未按操作規范安全、文明駕駛,其過錯行為是導致此事故發生的主要原因,承擔事故的主要責任;梁某駕駛中型載貨專項作業車在道路上違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛通行,其過錯行為是此事故發生的次要原因,承擔事故的次要責任。目前,案件還在進一步調查中。 深圳晚報記者馬超優質清洗掃路車

    地面清掃車所到之地一塵不染長三角新媒體聯合報道組記者熊芳雨7月5日報道:上海,中國北斗產業技術創新西虹橋基地有幾件引以為傲的寶貝:無人駕駛車、無人機、3D激光掃描系統、移動環境信號采集車、無人駕駛的清掃車。其中,無人駕駛的清掃車來自一家安徽蕪湖的企業,而這家企業的核心團隊又由上海交大的90后們組成。上海交大生造出首臺無人駕駛清掃車無人駕駛的清掃車記者實地探訪位于安徽蕪湖的酷哇機器人有限公司,一臺無人駕駛的清掃車正在規劃好的路線上自動清掃。只見它平穩有序地向前開,清掃過的路面干干凈凈。負責人告訴記者,清掃車使用了多線掃面激光雷達、固態激光雷達、毫米波雷達、聲納和視覺等多款傳感器,并強化了車輛2米內的精準近距離感知,可以讓掃地車在復雜下精準穿插繞行和避障,平均駕駛速度為24km/h。目前,公司自主研發的低速無人駕駛系統已經成功應用并布局于智慧環衛、物流等行業,是當下自動駕駛技術領域另一個不錯的應用場景。公司CEO何弢于上海交通大學電子信息專業,之后去日本繼續攻讀博士學位。2012年底,回國后的何弢到母校上海交通大學任教,并開始了自己的創。2015年8月,他在上海創辦酷哇機器人有限公司,初創團隊12人都來自上海交大;2016年9月經安徽蕪湖市政府招商引資,公司總部搬遷入蕪湖。行走的行李箱除了無人駕駛的清掃車,公司還開發出全球首款“行走的行李箱”,將機器人和無人駕駛技術應用在了行李箱上。這一酷炫的科技,一經問世就吸引了很多人的目光。當你出差或旅游,一個忠心耿耿的“機器人行李箱”,緊緊盯著它的主人,一旦行李箱與人之間的距離超過1.5米,行李箱的配套手表裝置還會向人發出震動提醒。記者了解到,這家公司一級研發任務在上海漕河涇,蕪湖作為公司的生產基地,承擔著二、三級研發和產品生產的重要任務。負責人告訴記者,企業的生產線集中在蕪湖,包括偏向智能硬件的智能跟隨行李箱項目,以及涉及低速自動駕駛的整套核心零部件也是這里完成的。蕪湖市市委常委、常務副市長曹哨兵與采訪團合影這只是蕪湖承接長三角產業轉移的一個縮影。蕪湖市市委常委、常務副市長曹哨兵在接受采訪團采訪時表示,蕪湖市正在主動融入區域協同創新體系,堅定不移地實施人才優先主戰略,大力推進創新驅動,落實支持戰略性新興產業發展人才專項政策等系列政策,促進更多的人才在蕪湖創新創業。高鐵保障“周通勤”:員工家在上海工作在蕪湖近年來蕪湖市所形成的產業集聚效應吸引了來自長三角地區的眾多企業,也吸引著高端人才來到蕪湖。安徽世福儀器有限公司分廠廠長陸晨輝,每周五下午五點半都會搭乘高鐵,返回位于上海市的家。“公司五位管理層家住在上海市,還有不少工程師家在江蘇省。”陸晨輝說。安徽世福儀器有限公司這家生產精密測試儀器的外資公司從人才高地上海市、江蘇省引進高端人才。長三角地區高鐵的完善使“周通勤”變為現實:工作日在蕪湖市上班,周末返回位于上海市或江蘇省的家。“上個月我們招聘工程師,有很多在江浙滬發展的安徽籍工程師前來應聘。”陸晨輝說,“現在園區企業多,人才都要搶著招了”。除了交通便捷、人才流通順暢,蕪湖物流的發達也是吸引外資企業前來建廠的重要因素,蕪湖處于區,物流成本低,時效高。很多的供應商多位于江浙滬,物流運送時間短至一夜,當天下單,隔天便能運達蕪湖,保障了高度的周轉率。

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