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    新聞¨四平橡膠支座更換找眾拓路橋(新聞中心)
    發布者:眾拓  發布時間:2018-09-19 11:40:15  訪問次數:14

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    (2)采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間,采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(大頂升重量為250t,大行程為15mm)配電動油泵同步進行橋跨頂升,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。

    6、安放支座的墩臺頂面標高超標,為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。

    1、搭設施工平臺。同步頂升位移使橋梁結構產生附加內力,可能影響結構。因此在梁體頂升和梁體復位作業時,應實時監控頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。該工程采用頂升位移和頂升力雙控,以頂升位移為主要控制指標的原則。同步頂升控制自身可實現對同步頂升位移和頂升力的實時監控,為了進一步確保施工性,于同步頂升控制增設百分表位移監控措施,可防止控制出現故障無法進行監控,也可在持荷中進行梁移的跟蹤觀測。由技術人員對重新安裝及更換的支座進行檢查,在各項指標符合要求后,拆除臨時支撐,開始落梁,當支座完全受力后,落梁完成。6、試頂正常后,應平穩落梁。1、試頂前的檢查:千斤頂安裝是否垂直牢固、影響頂升的設施是否已全部拆除、頂升部分結構與其他結構連接是否已全部去除。4號臺60.84160.2040.637橡膠支座具有構造簡單、安裝方便、成本低等優點,在公路工程中了廣泛的應用;但由于施工、交通荷載反復作用、基礎沉降、影響等原因[1],橡膠支座的各類病害問題日趨嚴重,如何更換成為一大難題。同步頂升支座更換技術是目前較為先進的手段,在大量的支座更換中了應用。該項技術在設計和施工中仍存在一些和方面的隱患,該文借通啟運河特大橋支座更換的,對其中一些問題進行了研究。(10)頂升中,千斤頂、托梁須保持;所有保護設施應及時跟進。

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