新聞¨長沙更換盆式支座找眾拓路橋（新聞快報）新聞¨長沙更換盆式支座找眾拓路橋（新聞快報）為準確控制起頂力，保證梁體在受力的狀況下完成整個頂升、持荷、落梁，在千斤頂安置完成后即進行試頂升，頂升量控制在1mm以內，以支座與梁底楔形塊脫離為準，此時的頂升力即為梁體起頂力。四、鋼梁節段液壓同步頂升施工
②梁底調平處理
7、每級操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行，直到箱梁整體脫離支座頂面，繼續，使得支座頂有5—10mm的施工空間。
一、支座損壞原因分析d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現偏心受壓現象；=由于該橋設計縱向坡度較大，跨度又較小，而且整跨采用整體式現澆橋板，在頂升中，橋板很容易向低邊滑移。為確保施工后的外觀，保證橋板不發生偏移，應本著預防為主的原則，采取如下預防措施：4施工控制要點在頂升設備和控制安裝完畢后進行統一調試，保證各部件正常運行后進行梁體預頂升。預頂升的目的是為了避免全套頂升可能出現的問題，同時同步頂升中可能出現的非彈性變形。4.2梁體同步頂升試頂：
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