1、一般情況下球鐵管管基垂直承載力滿足設計要求，不需要設置特別基礎，個別地段為減少管道應力，施工現場可以采取把管道的支撐面挖成弧形，使管體盡量與原來地基緊密接觸；
2、管道地基應同時滿足容許沉降量和容許垂直承載力的要求，如不滿足時，應按設計要求采取加固措施，如個別管基段巖土勘測不明，設計未考慮到，現場開挖后發現淤泥質及松質粘土，應及時通知施工監理，地基采用置換墊層法或打地基樁等方法解決，進港大道管道地基基本屬于淤泥土質，采用的是拋石擠淤加玻璃纖維土工格柵、無紡土工布的方式穩定管道基礎。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08～10)，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
3、過路段應采用套管或混凝土承臺式基礎。
4、可以采用砂夾石灰土基礎，但需注意砂墊層要平整，不允許有較大的局部凸起；