河北大圣牌十字扣件價格飆升原因何在
進入2018年8月，河北大圣扣件生產廠家，大圣十字扣件價格一路飆升，從5元一只長到6-7元，可以說是沒有最高只有更高，雖然價格很高，但是一直處于缺貨中，求其原因為-環保限電惹得但大圣牌扣件一路飆升。
大圣十字扣件的重量在市場是不同的，這是由各個廠家生產的。感覺是千差萬別，扣件的重量是1.1KG，這是國家規定的。但是有些廠家就是不按規定來執行，導致了十字扣件價格的與重量的差異。其實產品的重量和價格是成正比的。多一兩，少一兩則全不太一樣的。市面上的說法很少按公斤來說，全是說1斤6兩，或者說是1斤8兩等這樣的說法。其中國家標準里面的重量是包括著螺栓的，是全在一起含進去的。扣件是翻砂的產品，所以也不是說100%的準的，在計重時也就是把一包十字扣件共25個，全放到磅上，進行稱重的。沒有那象一些貴重金屬一樣的精準，這樣的工業產品，差不多就可以了。真心希望各個廠家全生產標準的產品，然后各自在進貨、管理上進行比拼，做到有序的競爭。而不要在每一個十字扣件的重量上斤斤計較了。
用大圣扣件連接的鋼管的腳手架，其縱向或者橫向的水平桿的軸線與立桿軸線在主節上并不交匯在一點的，當縱向或橫向水平桿傳荷載到立桿時，存在偏心距是53mm。在一般的情況之下，這樣的偏心產生的附加彎曲應力不大，為了簡化計算，可以忽略不計。國外的同類的扣件標準（如英、日、法等國）對這一項偏心的影響也做出了相同的處理，由于忽略偏心而帶來的不安全的因素，在國內的設計計算中就已經做了有關的調整，并在系數中加以了考慮。其實不管哪一國的扣件及腳手架的標準，全是從安全的角度出發的。離開了這一主題，別的全是空談的，設計是一方面，另外就是在扣件質量的監督要到位的，只能寫在文件上的機制和監督，而不是到現場去看去檢驗，那是保證不了扣件的質量安全的。
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