恒力蓄電池GFM1500附帶原廠證明
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錯誤的對冠軍蓄電池充電方式是很危險的！
錯誤的對冠軍蓄電池充電是一件很危險的事情你知道嗎？充電是一件非常危險的事，電壓電流調整不好電池會報如果沒加二極管萬一不小心電池電壓被放電至0V時怎么辦此時電壓會一直保持在0V無法上升，使用充電器不但無法將電量充進去且被充電器判定為短路，比較差點的充電器保護電路若做得不好還會燒掉。
小編也遇過這種情形，解決的方法是用電源供應器，將電流限流調到電池可承受的最大電流，電壓調到0V以減少火花，電池接上之后電源供應器是在短路狀態，將電壓旋鈕慢慢調高，通常不須調到正常狀況10V的位置時，您就可以聽到喀一聲電壓表的指針瞬間跳至正常電壓位置，電池已經恢復到正常標稱電壓以上的準位了。
電池之所以能救回是靠電源供應器強而有力的電流推動力，對電池做電擊強迫電池還陽的，若電池已停在0V不馬上處理，電池內部會起化學反應，拖得越久救回的希望是更渺茫……
恒力蓄電池GFM1500附帶原廠證明
對于新能源汽車市場的發展前景，詹天佑認為受到諸多客觀條件的制約，并不能操之過急，而應該做到水到渠成，“新能源要發展出一定規模，要再過10-20年，新能源車輛可能占有20%-30%的市場，（這需要依托）技術的進步，成本的下降，還有基礎設施的建設。”
而藍時集團雖然是市場的新面孔，但卻期望能夠從一開始就走出國際化開放的研發路徑。詹天佑向環球網記者透露，未來將從核心零部件打造開始，逐漸完成整車的國際化開發。“（藍時集團）首先要跟全球一流的廠家，研發團隊保持同步，第二，這2到3年，會從核心零部件，比如電池包，電芯，車聯網做起，再過兩三年做整車。整車的國際化我認為首先是核心零部件的國際化，然后是整車的國際化。”
作為公司的創始人，如果翻開詹天佑的履歷，就會發現其有著豐富的通信、投資和電池行業的從業經驗。1997年從華中理工大學畢業后，加入了深圳的華為公司，2004年辭職之前，擔任網通系統部副部長，在華為營銷體系中屬于副總裁級別。2012年，受金沙江創業投資創始人邀請，其加盟了金沙江，擔任金沙江基金代表和波士頓電池公司銷售副總裁。
在華為這樣的具有濃重國際化氛圍的本土公司、以及金沙江這樣的投資基金的工作經歷使其具備了得天獨厚的國際化視野，更是積累下了行業內廣泛的人脈關系，這自然為其日后創立藍時打下了堅實的基礎。”我在這個行業做了10年，跟政府和包括特斯拉等車廠建立了很多聯系關系，創業有很好的基礎。“詹天佑向記者表示。
資深的從業經驗讓其對于行業的發展有著更為清晰的判斷，“對中國來講，新能源汽車是個高新技術，客觀講，中國和歐美相比，有 10-20年的差距”。中外新能源汽車產業巨大的差距，讓詹天佑和藍時看到了彎道超車的機會，而其秘密武器就是“互聯網+”思維。
提及互聯網+所帶來的全新機遇，詹天佑則顯得志在必得，”互聯網造車是個好事情，是個潮流。”他強調，藍時集團就是要顛覆以往傳統公司的模式，力圖站在“風口”。“互聯網公司造整車就很容易，沒必要傳統思維的束縛。以前政府不理解，后來十八大后，苗圩就講到了這個問題。一個傳統的公司要投資20個億建四大工藝，需要四年的時間，然后才能打造一款車出來。從我們的角度，和傳統的車廠合作，不用考慮資質和產品工藝，就用我們的品牌，半年到一年的時候就能造出整車。從時間來講，藍時將10-20年關注新能源行業，關注核心零部件，到時候做整車就不難。”
除了堅定地選擇互聯網造車這個路徑，對于“生態”這個概念，詹天佑也非常認可。而藍時雖然尚處于起步階段，但依舊希望從一開始就能夠打通上下游產業鏈，“我認可這個生態概念，三流的企業做產品，二流的企業做產業，一流的企業做生態鏈。跟整個生態鏈，包括東風裕隆，北汽，川汽都結成戰略合作關系。新能源汽車要想做好，要跟產業鏈內從上到下都要結成很好的戰略合作關系。”
“首先我們在全球范圍內整合技術資源，其次從產業鏈整合資源。在政府層面，國家級貴陽新區，我們將幫助打造第一個國家級新區純綠色交通，出租，大巴，私人租賃，都是要純綠色的。和武漢也在探討租賃的模式。我們和城市政府之間發展很快，和產業之間比如東風裕隆，核心零部件比如電池包由我們提供，很多主機廠包括北汽，長安，速達都愿意和我們合作。這樣我們將整個生態鏈整合起來。”
除了自己工作過的華為之外，詹天佑同時對于站在互聯網風口的“小米”稱贊有加。他規劃中的藍時集團未來將著力打造成為”華為加小米“的模式，如同”雄鷹的雙翼一樣“，缺一不可。
就藍時科技股份來講，兩條腿走路，首先是實業公司，下面有很多全資子公司和合資公司，作為實業公司就要認真向華為學習，重視研發，客戶，銷售訂單，服務；另外一個，資本運作方面，要向小米，阿里巴巴學習。學華為，把技術，客戶，訂單，服務做好，另外就是學資本運作。
作為一家民營企業，在激烈的市場競爭中難免要遇到實力雄厚的央企，在實力尚不處于同一重量級的競爭對手面前，藍時能否做到“虎口奪食”？詹天佑認為沒有必要忌憚于央企的規模，民營企業同樣能夠在白熱化的競爭中做到“長袖善舞”，而其中的關鍵就在于“效率和成本”兩個字。
“總的來說，央企和國外的公司打交道，是民企十倍的代價。我們跟國外一流的公司合作，是一個非常好的方式。我們的核心零部件是世界一流，性價比很有競爭力。”通過與國外行業領軍企業的密切合作，藍時期望能夠迅速搶占中國新能源發展的新契機。
創新是藍時集團打造核心競爭力的基本途徑，而提及創新，詹天佑認為創新之源在于人才。“最大的挑戰對我來說是人才的問題。在創業初期，最頭疼的是人才。公司小的時候，沒辦法吸引人才，需要員工有很長遠的眼光。讓我高興的是，我們公司來了一批國際化頂尖級的人才。”
而創業公司的機制創新則是詹天佑種下的吸引人才的“梧桐樹”。“（藍時將）向華為學習，所有員工有大量股票，期權。讓員工愿意和你合作，并且能有很大收益，這樣能把員工的潛力激發出來。”要把這個公司打造成一個有競爭力的，性價比在國內領先的動力電池公司，到時候會給員工大量的虛擬股票。
創業之路的艱辛不能阻擋詹天佑追趕夢想的步伐，談及他的夢想，他表示，他的中國夢就是像公司名字—藍時科技—為了藍天白云時代的再現，而這也是我們的藍時夢。”
恒力蓄電池GFM1000附帶原廠證明
3、 正極板群的腐蝕和脫落
KE金能量電池中，這種形式的性能變壞本來就更加嚴重。由于氧循環反應，負極活性物質被持續氧化生成硫酸鉛，有效地維持了放電狀態，因此降低了負極板的電位。而對于給定的浮充電壓正極板群的電位則相應較高。因而氧化氣氛加劇了，引起了更多的氧氣的析出，使活性物質的腐蝕與脫落加劇。正極板柵和極群的腐蝕性在鉛酸電池的各個設計中都是本來就有的。與之形成明顯對比的是負極板位于高度還原氣氛，在開口式電池中位于極群匯流排通常浸在電解液液面以下，這樣就避免了由于正極板群上冒出的氧氣而產生的侵蝕。但是閥控電池的許多設計沒有保護極板板耳、極群和匯流排，特別是兩者之間的焊接接頭。因此，它們暴露在從氧循環中逃溢出來、在電池板群上部的連續的氧氣氣流中。依賴于板柵（板耳）和極群所選鉛合金的一致性和生產質量（需要板柵部分完全溶化焊接和匯流排的低孔隙率），迅速氧化可能就會發生。
恒力蓄電池GFM200新代理商
使用壽命長
高強度緊裝配工藝、提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力。增加酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上（25%）
2. 高倍率放電性能優良
高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優良，比一般電池提高20%以上。
3. 自放電低
高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
4. 維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補水，維護簡單。
5. 安全性高
電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生。
6. 安裝簡捷
電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。
7. 潔凈環保
電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理。
恒力蓄電池廠家
適用范圍：
1. 通信用備用電源
2. 網絡輸光節點、移動機站
3. 變電站開關控制
4. 發電廠、水電站備用電源
5. 太陽能、風能系統
6. 消防、安全系統
GFM系列主要產品型號及技術參數 www.china-hldc.com
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行標型號 |
工廠 |
外殼材料 |
額定 |
20HR |
外形尺寸（mm） |
參考重量（Kg） |
端子型號 |
配套螺絲 |
技術文檔 |
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|
長（L） |
寬（W） |
高（h） |
總高(H) |
|||||||||
|
GFM1000 |
UXL1100-2 |
ABS |
2 |
1000 |
475.0 |
175.0 |
325.0 |
365.0 |
60.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM100 |
UXL110-2 |
ABS |
2 |
100 |
170.5 |
72.0 |
205.5 |
225.5 |
6.2 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ25 |
|
|
GFM1500 |
UXL1650-2 |
ABS |
2 |
1500 |
401.0 |
351.0 |
342.0 |
378.0 |
90.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM2000 |
UXL2200-2 |
ABS |
2 |
2000 |
491.0 |
351.0 |
344.0 |
383.0 |
120.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM200 |
UXL220-2 |
ABS |
2 |
200 |
172.0 |
111.0 |
329.0 |
365.0 |
12.6 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM3000 |
UXL3300-2 |
ABS |
2 |
3000 |
712.0 |
353.0 |
325.0 |
382.0 |
180.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM300 |
UXL330-2 |
ABS |
2 |
300 |
171.0 |
151.0 |
330.0 |
365.0 |
17.5 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM400 |
UXL440-2 |
ABS |
2 |
400 |
211.0 |
172.0 |
325.0 |
364.0 |
24.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM500 |
UXL550-2 |
ABS |
2 |
500 |
241.0 |
172.0 |
331.0 |
370.0 |
30.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM600 |
UXL660-2 |
ABS |
2 |
600 |
301.0 |
175.0 |
327.0 |
366.0 |
36.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|
|
GFM800 |
UXL880-2 |
ABS |
2 |
800 |
410.0 |
172.0 |
325.0 |
364.0 |
48.0 |
I，L |
M8X20，M10ⅹ30 |
|