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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
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（3）用兩個(gè)Rexroth液控單向閥或一個(gè)Rexroth雙液控單向閥實(shí)現(xiàn)
液壓缸鎖緊的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選用Y型或H型中位機(jī)能的Rexroth換向閥，以保證中位時(shí)Rexroth液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，Rexroth單向閥立即關(guān)閉，活塞停止。假如采用O型或M型機(jī)能，在Rexroth換向閥換至中位時(shí)，由于Rexroth液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，Rexroth液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使Rexroth液控單向閥仍處于開啟狀態(tài)。而不能使其立即關(guān)閉，活塞也就不能立即停止，產(chǎn)生竄動(dòng)現(xiàn)象。直至由Rexroth換向閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，Rexroth液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)Rexroth液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若遇到排油管道細(xì)長(zhǎng)或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使Rexroth液控單向閥無(wú)法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作。Y型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果。
（4）工作時(shí)的流量應(yīng)與Rexroth閥的額定流量相匹配。
（5）安裝時(shí)，不要搞混主油口、控制油口和泄油口并認(rèn)清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
（6）帶有卸荷閥芯的Rexroth液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況，如Rexroth液壓缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)镽exroth卸荷閥閥芯打開時(shí)通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使Rexroth液控單向閥主閥芯打開。如果這時(shí)控制管道的油壓較小，就會(huì)出現(xiàn)打不開Rexroth液控單向閥的故障。
Rexroth液控單向閥具體應(yīng)用場(chǎng)合如下：
（1）保持壓力——滑閥式Rexroth換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)Rexroth液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。
（2）Rexroth液壓缸的“支承”——在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將Rexroth液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
（3）實(shí)現(xiàn)Rexroth液壓缸鎖緊——當(dāng)Rexroth換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)Rexroth液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
（4）大流量排油——Rexroth液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)Rexroth液控單向閥，在Rexroth液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將Rexroth液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
（5）作充油閥——立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。Rexroth液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
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