關于隨車吊你必須知道的基礎常識
隨車吊價格 隨車吊主要是以液壓為動力的，因此液壓系統是其關鍵部件，吊車維護保養的重點在于吊車液壓系統。吊車液壓系統的好壞將直接影響吊車的性能及使用壽命，吊車液壓系統必須要做好保養措施。
作業前，應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規定加足，低于規定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經過加油濾網注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。
隨車吊司機在工作前應對易損件進行檢查，比如：油管是否漏油，制動系統是否出現問題，檢查吊車轉盤螺絲是否有松動，及時更換液壓油，等等。
隨車吊在工作之前應將支撐腳撐起，其撐腳底板應用木塊墊實,并使機械保持平衡;行駛前應先將支撐腳收起因定,以保證行駛時安全。機械轉動式隨車吊起吊物件的速度只準用一檔或二檔。隨車吊行走時,應將臂桿落放在駕駛室前的支架上,吊鉤要經過吊索掛在保險杠的兩個掛鉤上并稍微拉緊,同時也收緊變幅鋼絲繩,以防在行駛中損壞機械。
隨車吊為什么要選專用底盤
隨車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒有什么明顯差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機，但為什么每當客戶購買隨車吊是，專業銷售人員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊專用底盤呢？是銷售吶為了賺取利潤而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來更好，更能最大發揮隨車吊的性能呢？下面隨車吊廠家仔細講解一下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。
一、隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機起重工作的時候，抗扭抗拉的能力更強。普通載貨車底盤的大梁通常為130－180mm，而且都是單層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁為200－300mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強的地方整體來看，隨車吊專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強，更能發揮隨車吊的性能。
二、隨車吊專用底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝，避免了對底盤的焊、割等不當操作，可以對底盤無損安裝吊機。
三、隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預裝好了專用取力器，也不用對底盤的氣路和電路進行改裝，共軌機型更是預先裝好電子油門轉換器，不需要對發動機做任何改動。
四、隨車吊專用底盤帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進行加強，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。
綜合上述，隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用，同時能最大限度的延長整車的使用壽命和加強整車的性能。買隨車吊一定要選專用底盤，有的廠家價格便宜，但是往往忽視了隨車吊最重要的一個環節，如果底盤不夠扎實，怎么能用得長久況且一輛隨車吊小則十幾萬，大則幾十萬。所以選擇專業的隨車吊
