drahpo焊絲銷售處 -赫爾納貿易（大連）
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我們已同歐洲多個和地區建立了良好的貿易關系，依托德國赫爾納貿易公司，開始了為客戶提供歐洲備件的采購平臺業務。德國及歐洲給我們供貨的廠家目前已達500余家,應用領域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機床機械、軍工、城建環保、自動控制等行業。
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昨日從三一重工傳來喜訊，由該公司自主研發的TSD32伸縮式皮帶輸送機正式下線，它的問世將打破國內該領域由進口產品一統市場的局面。皮帶輸送機在國內俗稱“胎帶機”，是被廣泛使用的物料傳輸機械，在水利、港口、鐵路、城建、場館等大型基礎建設工程中，皮帶輸送機都能提供可靠的施工方案。在我國，目前尚無企業生產皮帶輸送機，三一TSD32伸縮式皮帶輸送機以德國同類產品為標桿，并結合了三一泵車成熟結構和控制技術，主要性能達到先進水平，其大布料距離達32m，臂架可進行365度，大工作效率達到275立方米/小時。而且該產品采用柴油機轉速自動控制，其皮帶運行速度根據施工需要在0~10檔之間無級調節，在輸送不可泵送混凝土時不堆積，無殘留，不堵管。皮帶輸送機目前在國外被廣泛應用，我國在水電站等重點工程建設中也引進了進口產品參與施工。機械設備
全球的化工公司巴斯夫新近贏得了石化業巨頭石油的一筆訂單，為中石油位于西部甘肅省蘭州市的LDPE（低密度聚）全新生產裝置提供高壓設備。該筆訂單總額將近500萬美元。這種運行壓力高達3,600巴的設備將于2006年1月交付給石油。巴斯夫和石油自2003年起便在這一領域開展合作，當時巴斯夫首度贏得石油的合同，通過石油的采購子公司——石油物資裝備（集團）總公司（CPMEC）為石油在黑龍江大慶的LDPE項目提供高壓設備。機械設備隨著機動車保有量增長，機動車污染物排放總量攀升。為加強控制機動車排放污染，我國正積極推進清潔車用燃料計劃，包括車用燃油的有害控制和低硫計劃等。在18日召開的機動車排放級實驗室合作網2004年度會議上，保護總局有關負責人說，為探討未來機動車污染控制發展趨勢，環保總局機動車排污監控中心已與歐盟、美國、的汽車排放實驗室合作，在機動車排放控制、法規、控制技術、等方面進行信息交流和合作。據環保總局介紹，我國目前已發布和修訂了34項機動車排放污染物控制，形成了包括汽車、發動機、摩托車、輕便摩托車和農用運輸車在內的較完備的排放體系。同時，范圍內車用汽油無鉛化的實現，也為汽車電噴技術和催化轉化器技術的應用奠定了基礎。記者了解到，2003年汽車產量突破400萬輛，轎車產量突破200萬輛，分別增長35.2%和83.25%，我國已成為第四大汽車生產國和第三大汽車消費國。2003年機動車碳氫化合物、和氮氧化物排放量分別達到836.1萬噸、3639.8萬噸和549.2萬噸，呈成倍增長趨勢，機動車污染物排放對的影響日漸增強。機械設備
今年幾個月間，遠東不銹鋼出口價在POSCO公司提價的影響下也將上漲。貿易商稱，不銹鋼出口價很大程度上取決于POSCO公司的，很明顯不銹鋼廠都將跟隨POSCO提價，上調其向和東南亞的出口報價。POSCO公司宣布從10月27日起將國內300系列和400系列不銹鋼熱、冷軋卷售價上調15萬韓元/t(130美元)。貿易商預計，出口產品的漲價幅度可能會更大，一方面是由于鎳價上揚，另一方面是美國圣誕節銷售旺季到來，使得和東南亞地區以美國為目標市場的出口型企業不銹鋼需求強勁。304級不銹鋼市場的售價達到30萬日元/t(2750美元/t)，未來當地不銹鋼廠的提價幅度甚至要超過POSCO公司。國內不銹鋼需求，可供出口的數量有限，今后幾個月內出易還可能進一步。有貿易商認為，不銹鋼廠將在POSCO的提價幅度上再加價30美元/t。的貿易商證實，今年11～12月份304熱軋不銹鋼卷價格已經升至到岸價2600美元/t，與之前的9～10月份的價格相比上漲了150美元/t。不銹鋼冷軋卷出口價將從目前的2500～2500美元/t，升至年底前的2700美元/t，并且漲價趨勢還會到明年。、國內市氣，不銹鋼出口規模。分析家，到2006年以前，不銹鋼進口需求都將十分強勁，但之后隨著當地新產能的投產，進口需求會有所衰退。機械設備昨日南京市場建筑鋼材價格基本保持平穩，現永鋼、淮鋼、南鋼、馬鋼Φ16-25mm螺紋市場價格為3600元/噸，沙鋼Φ16-25mm螺紋主流價格在3630-3660元/噸，唐鋼總廠Φ16-25mm螺紋主流價格在4500元/噸.馬鋼、沙鋼Φ6.5/8mm高線市場價格為3880-元/噸。與前一個交易日相比降了20元.南京的線螺價格相對,預計明日繼續,有望上升.昨日成交量好轉給市場有利的支持.（鋼鐵牛）