電力液壓推動器是一種集電機、離心泵、油缸為一體，結構緊湊的驅動控制裝置，廣泛用作各種塊式制動器和盤式制動器的驅動裝置，還可以用于各種工業閥門、閘門、定向擺動和轉動（<90°）裝置及夾緊裝置的驅動控制性能及結構特點
廣西賀州市YDGZ-20液壓頂軌制動器 精細陶瓷烹調器本標準規定了精細陶瓷烹調器的術語和定義、產品分類、要求、試驗方法、檢驗規則，以及標志、包裝、運輸、貯存。
YT1系列電力液壓推動器：
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12；YT1-320Z/12；YT1-350/12；YT1-350/20；YT1-350/35；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12 。
性能及結構特點：
1、性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
2、無需調整聯鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪的現象，并設有瓦塊自動隨位裝置。
3、主要擺動鉸點均設有自動潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
4、制動彈簧布置在彈簧管（架）內，并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀。
5、制動襯墊與制動瓦塊采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便，快捷，備有無石棉、含石棉等不同材質的制動襯墊供用戶選擇。
鼓式制動器也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現剎車的。鼓式制動是早起設計的制動系統，其剎車鼓的設計在1902年都已經使用在馬車上了，知道1920年左右才開始在汽車工業廣泛使用。
雖然在危險品運輸半掛車牽引車和單車的后橋制動器沒有作出明確規定，能夠解決整車制動時間、制動效果一致性的***方法，就是全車使用盤式剎車。該規定自2019年1月起開始對新生產車輛實施。廣西賀州市YDGZ-20液壓頂軌制動器
用過之后賣家對漢越制動器的評論：
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● 重慶秀山縣YPZ2ED80/6臂盤式制動器：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_28533552.html