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    發布者:heilna  發布時間:2018-06-04 13:08:52  訪問次數:109

     

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    備受各界關注的、由船舶重工集團公司天津新港船廠承建的煙臺至大連鐵路輪渡首艘渡船“中鐵渤海1號”日前順利完成各項試驗,正式試階段。為了打通東北至長江三角洲地區陸海鐵路大通道,將東北地區、環渤海、長江三角洲三大經濟區有機地聯系起來,2003年12月30日,經批準,國內首條超百公里的“煙大”鐵路輪渡項目正式開工建設。2004年在國防科工委的大力支持下,新港船廠承擔了輪渡船建造任務。由于渡船采用了很多新設備、新工藝,設計、建造面臨前所未有的難題,新港船廠專門成立了船體、機電、舾裝、涂裝等專業技術組進行課題攻關。在國防科工委立項的15個科研課題中,該廠承擔了8個課題的研究,終填補了我國鐵路渡輪建造的多項空白。此次建造完成的首艘輪渡船命名為“中鐵渤海1號”,總長182.6米,型寬24.8米,設計吃水5.8米,航速18.8節,單航次可載運80噸重的貨運列車50節、20噸載重汽車50輛、25輛小汽車和480名乘客。它是我國艘采用全電力推進的客滾船,與國內現有的客滾船相比,具有更可靠的保障措施和更先進的推進操作。目前,新港船廠正在加緊建造“中鐵渤海2號”渡船。機械設備

    定位于高水準的技術革新中心東京電據《產經新聞》報道,21日公布了其為中長期經濟增長制定的《經濟增長戰略大綱》草案相關內容。草案劃定了帶動經濟發展的20個領域的產業振興政策,列出了以10年為單位的“進度表”。這份大綱草案以經濟產業省發布的“新經濟增長戰略”為基礎。草案的主旨是,在人口情況下,要把生產效率和技術作為強項,保持不遜于等高增長的經濟發展勢頭。據此,草案提出把定位成“高水準的技術革新中心”,推動車用高性能電池、新一代機器人、環保型飛機等“新產業群”核心產品的!斑M度表”則把政策推行分為“短期”(本年度)、“中期”(截至2008年)和“長期”(截至2015年)三個階段,力爭通過完善相關法規和放寬,實現新技術實用化。機械設備

    北京12月21日電,質檢總局檢驗司司長王新21日透露,一家境司由于向內地出口的原料嚴重違反有關、衛生、環保的規定,日前被質檢總局公告取消其注冊資格,該公司今后將不能再從事原料的相關業務。這是質檢總局根據我國原料進口的要求,對境外供貨企業作出此類處罰。

     

    看到一卷電線比年前漲了30元,3月30日,在烏魯木齊市華凌建材市場采購材料的劉先生非常后悔沒在去年裝修房子。記者當日在華凌建材市場看到,市場內的五金價格全線上揚:一卷橫截面為2.5毫米的銅芯線,去年12月的賣價94元左右,現在的賣價為128元;一個4寸銅合頁由8.5元漲到9.5元。經營戶許先生說,目前,以鋁材、銅材為原材料的多種五金件,如門拉手、鎖具、銅合頁、鋁合金門窗、衛浴小五金等價格漲幅在10%-30%之間。他給記者算了一筆賬,一套90平方米房屋,進行一般的裝修,現在購買五金材料大約需要3000多元,比去年12月貴了500元左右,進行中檔裝修需要5000多元,比去年貴了800元左右。機械設備

     

    據經貿委有關資料顯示,預計到2005年軸承出口總額將達到480億美元,國內出口軸承創匯額將達到8.5億美元左右。2001年國內軸承出口15.4億套,創匯6.81億美元,出口軸承仍以普通級微型、小型和中小型球軸承為主,產品檔次不高,平均單價僅0.44美元,是美、歐等國同類軸承市場價的1/5-1/6。因此,要國內軸承產品檔次,發展高附加值的中小型密封低噪音電機軸承出口是國內軸承行業當務之急。

     

     

來源:heilna
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