優勢銷售ANTONIOSEVESO冷凝器赫爾納貿易(大連)有限公司
赫爾納貿易--歐洲工業品O2O跨境電商平臺優勢銷售ANTONIOSEVESO冷凝器
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德國赫爾納貿易公司,是一個立足德國專注于亞洲,經營德國高品質工業品的全球性技術服務以及貿易供應商。赫爾納貿易(大連)有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業,在的10個省市設有銷售和服務辦事處,有效方便的服務于工業客戶。
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赫爾納貿易020線上線下的融合發展引領歐洲工業品發展新趨勢:
線上 : 赫爾納貿易(大連)有限公司 --歐洲設備備品備件業務 .
赫爾納德國(Heilna Trade GmbH)-負責歐洲供貨商聯絡、拼單發貨.
線下: 大連力迪流體控制技術有限公司及10個辦事處--歐洲閥門產品品牌總代理和技術服務中心,可以向用戶提品選型、工程設計、安裝、調試及進口閥門業務全程一線服務商。
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歐洲工業品O2O跨境電商平臺優勢:
1、德國渠道---德辦在新伊森堡與歐洲廠家直接采購,一手原裝,提供工業品代購,貨物狀態全程可查詢。
優惠價格---給國內客戶價格,是和德國客戶相同的一手格,有1500萬常規型號庫存。
2、誠信基礎---眾多國外生產廠合作關系,可提供售前技術支持選型設計服務。
售后保障---10個城市設辦事處可提供良好的售后服務,協助安裝調試及、MRO一站式服務。
3、貨運優勢---備件每周從法蘭克福空運發貨,不受訂購金額和數量。
報價:面議
我們所提供的此品牌的型號不只只有這一個,就算是我們沒有銷售過的型號/序列號產品,也沒有見過的型號產品,我們也盡力在西歐廠家幫您詢到!
產品均為歐洲原裝進口,提供報關單,17%增值稅發&票(發貨同時提供),個別具體客戶有需要,可提供原產地證明(須+手續費,歐洲廠家付給當地商會,手續較麻煩,會延誤1周貨期)
赫爾友道,融中納德 --- 我們杜絕,我們價格低廉,我們保證品質!
誠信公告:Heilna不是該產品的代理商,只是一個貿易商。我們親自把德國產品以優廉價格出口到,并提供相關的技術和服務!此公告旨在工業品市場的良好交易。
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7月20日發布的統計月報顯示,今年上半年,石油加工及煉焦業凈虧損277億元。上半年,規模以上工業企業實現利潤8107億元,同比增長28%。工業經濟效益綜合指數182.75,比去年同期15.66點。其中石油和天然氣開采業利潤同比增長48.9%,化工行業利潤增長13.7%,化纖行業利潤增長51.5%,有色金屬冶煉及壓延加工業利潤增長99.3%。機械設備
為控制鋼材價格的進一步上漲,決定在3個月之內再次下調鋼材進口關稅。據鋼鐵協會透露,征收的來自東盟建筑用鋼的進口關稅將由15%下調到10%,非東盟建筑用鋼的進口關稅也將由20%下調到10%。非東盟方坯的進口關稅將由10%下調到5%,而東盟的方坯進口關稅此前便是5%。稱,近幾個月來,國內鋼材價格大幅上漲,一些建筑公司已經不堪重負,下調進口關稅的主要目的是為國內過熱的鋼材市場降溫。在過去的一個月中,國內的建筑用鋼售價漲幅達到10萬盾/盾(6.56美元/噸)。國內鋼材生產商對關稅下調表示不滿。機械設備
9月6日,唯冠表示,該公司已推遲了摩托羅拉品牌電視機的生產,唯冠執行董事兼財政總監IvanYeh表示,推遲生產的原因是雙方仍就產品的技術規格進行商談,而并非是因為產品不過關。此外,IvanYeh也透露,電視數字化也是雙方討論的內容。2003年10月,唯冠與摩托羅拉達成協議,唯冠將出售以摩托羅拉為品牌的等離子、液晶電視機、電腦顯示器等消費電子產品,具體執行公司謂摩希爾(Moxell)公司,但知情人士透露,摩希爾也并非僅僅是為摩托羅拉的代工企業,而是更深層次的“策略合作伙伴”。自今年8月起,唯冠已經開始銷售摩托羅拉品牌的電腦顯示器,初期推出4款產品,按照計劃,唯冠今年也將推出摩托羅拉的電視機產品。但昨天的消息稱,摩托羅拉與摩希爾在數字電視產品的方面產生分歧,但摩托羅拉和唯冠拒此。據悉,雙方的分歧并不在于產品,而在于技術規格。廣電總局決定,將在2015年實現所有有線電視由模擬向數字傳輸轉移,但IvanYeh在接受道瓊斯采訪時表示,電視技術數字化比預期的要慢,的數字產品市場仍欠成熟,因此技術規格的選擇就顯得十分重要。目前約有9,000萬戶家庭使用有線電視,其中大多數仍采用的模擬技術。機械設備
“從休閑到代步,賦予摩托車新的功能定位,由此帶來海外市場突破”,嘉陵集團進出口公司總經理李代告訴記者,一開始,、美國、意大利等國的摩托車產品主要瞄準休閑工具用途,產品馬力大、價格高,排量主要集中在250CC以上,而小排量摩托車在海外市場還是個空白。我國企業通過摩托車功能定位,出小排量、低價格的代步功能摩托車,深受第三市場消費者歡迎。特別是低價格的比較優勢,讓我國摩托車成功打破了企業的市場壟斷。據了解,民營企業崛起之前,國有和合資摩托車企業占據了80%左右的市場份額,民營企業發展起來以后,國有、合資企業的市場份額雖有所退縮,但整個產業規模迅速,我國摩托車業僅用了20多年時間,年產銷量均超過1200萬輛,占到全的一半。