ANSinstruments轉換器銷售處 -赫爾納貿易（大連）
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赫爾納貿易（大連）有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業，立足于有效方便的服務于工業客戶。我們在的8個省市設有銷售和服務辦事處，他們是北京，上海，，成都，廣州，沈陽，長春，南京,大連。赫爾納貿易（大連）有限公司將為德國赫爾納貿易公司有效的服務客戶，做出自己的貢獻。
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由于目前國內客戶引進歐洲設備上的氣動、液壓元件、電子電器、各種控制類儀表種類繁多；進口備件均依賴主機廠商高價提供，給企業設備、采購帶來很大困難。
我們已同歐洲多個和地區建立了良好的貿易關系，依托德國赫爾納貿易公司，開始了為客戶提供歐洲備件的采購平臺業務。德國及歐洲給我們供貨的廠家目前已達500余家,應用領域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機床機械、軍工、城建環保、自動控制等行業。
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了農業生產的科技水平和糧食綜合生產能力。農業機械是農業生產實施先進農業科學技術的載體。墾區科技進步貢獻率高達65%，其中多數是通過以農機為載體來實現的。大豆、玉米采用氣力式精密播種機播種，可達到苗勻、苗齊、苗全、苗壯，每畝可節約種子2公斤、增產10公斤；采用機械化覆膜栽培技術可增產20%以上；采用大型聯合收獲機冬天收玉米技術，能全部實現秸稈還田、保持壟型，第二年原壟卡種大豆，實現保護性耕作。玉米在冬天收獲還能自然晾曬脫水8-10個，綜合節本增效每畝20-25元；水稻采用機械插秧能增產5%-10%。2004年，實現了糧食總產187.5億斤,平均畝產333公斤,其中水稻達到了513.5公斤。截至2004年，墾區累計生產糧食3100億斤，提供商品糧2200億斤，為做出了巨大的貢獻。
進口替代戰略以國內市場為目標，伴隨著進口等市場保護。當國內產品不具有競爭優勢時，國內市場較大的發展家通常采用這種戰略。出口導向戰略以市場為終目標，伴隨著貿易和出口鼓勵政策。一些市場規模較小的和地區通常實行出口導向戰略，如亞洲的四小龍。公路貨運走向現代化的瓶頸是什么？日前，發展研究中心與中集集團在公路貨運現代化與裝備發展方向高層上聯合公布的一項調研報告表明，目前我國公路貨運體系中突出的問題當屬運輸裝備水平和運輸組織的落后。他們認為，裝備水平的滯后已經開始嚴重影響我國公路貨運的現代化。來自權威部門的統計數字表明，目前我國公路貨物運輸車輛以上為普通車，專業車輛不足5%，而在美國，公路貨運量中70%使用專用貨車運輸。專家們在發言中對目前公路貨運效率水平低下表示認同。他們在發言中指出，在我國，由于超載超限行為的存在，以及企業的多、散、弱等狀況，公路貨運與經濟發展不協調，公路運輸企業難以獲取較高的綜合效率。公路貨運的現狀與我國高速公路的通車里程以及經濟社會發展需求不相合拍，同時也與歐美等發達之間形成較大的差距，因而實現公路貨運和貨運裝備水平已成為競爭力的一項基礎性任務。如何推進公路貨物運輸現代化的？調研報告提出的戰略思路是，采取區域差異化策略，大力發展以高速廂式半掛車為主體的干線公路貨運和大區域及城際間的工業制成品和日用消費品的整車和零擔運輸。專家們認為，公路貨運的發展方向在于進一步專業化水平，向物流全服務拓展，實現向以大型企業為主導的多元化格局的轉變。從發達來看，公路貨運汽車發展的方向是大噸位車和小型車雙向發展。大噸位車用于中長距離貨物運輸，小噸位車則在市區內運送貨物。中長途公路貨運裝備發展的方向是大噸位、專業化、低能耗和高可靠性，而廂式半掛車將成為中長途公路貨運的中堅力量。調研報告提出，解決公路貨運中存在的問題是一項綜合的工程，促進貨運工具的升級換代和貨運工具結構的合理化將是推進公路貨物運輸現代化的重要環節。機械設備
對廣大農村和農民起到了示范帶用。墾區104個農牧場分布在黑龍江省12個市69個縣(市區)境內，相互比鄰、土地接壤。每一次農業生產的發展，每一項農業先進技術的實施，每一類型農業機械的使用都為周圍農村和農民樹立了榜樣。近幾年墾區還在省委省的下，同地方市縣合作有組織地開展“場縣共建”活動，組織農墾機械到周圍農村進行跨區作業，為農民代耕、代種和代收服務，三年累計達到1100萬畝，農墾農機創收1.6億元。既充分發揮了農墾大機械的作用，又給農村送去了先進的科學種田技術，示范帶動了農村和農民，還促進農民增收7100萬元和節約機耕費2500萬元。從區域上看，我國沿海地區農作物以水稻為主、其他為輔，因此以40馬力和65馬力四輪驅動拖拉機為主；華北、中原、華東以小麥為主，其他為輔，因此以65馬力和80馬力的兩輪驅動拖拉機為主；東北、西北、西南農作物結構復雜，小麥、水稻兩者兼有，因此主要以兩輪、四輪驅動并舉，而要求功率大于80馬力。從市場占有率看，以一拖集團為代表的農機企業，逐漸成為大中拖市場的強者。從市場可以看出：一拖世紀星、福田歐豹、大地王等系列農機產品，以其靚麗的外形和可靠的贏得了市場。就產品來講，中輪拖作為我國一種成熟的農機產品，其優越的性能和高回報率的特點，已經成為廠家的產品，市場前景被廣泛看好。就企業而言，由于一拖集團、福田重工和上海紐荷蘭等的推進，將和中拖主要生產企業如山東拖拉機廠、鹽城拖拉機廠等形成“百花齊放”的局面，共同支撐起我國中馬力拖拉機的市場。機械設備