優勢銷售通遼市ApolloValves閥門供應-赫爾納貿易（大連）有限公司
赫爾納貿易--歐洲工業品O2O跨境電商平臺優勢銷售通遼市ApolloValves閥門供應
通遼市ApolloValves閥門供應 德國總部采購，原裝進口，保證貨期。
十大辦事處提供相關售后服務。電話：0411-87187730
德國赫爾納貿易公司，是一個立足德國專注于亞洲，經營德國高品質工業品的全球性技術服務以及貿易供應商。赫爾納貿易（大連）有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業，在的10個省市設有銷售和服務辦事處，有效方便的服務于工業客戶。
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赫爾納貿易020線上線下的融合發展引領歐洲工業品發展新趨勢：
線上 : 赫爾納貿易（大連）有限公司 --歐洲設備備品備件業務 .
赫爾納德國（Heilna Trade GmbH）-負責歐洲供貨商聯絡、拼單發貨.
線下: 大連力迪流體控制技術有限公司及10個辦事處--歐洲閥門產品品牌總代理和技術服務中心，可以向用戶提品選型、工程設計、安裝、調試及進口閥門業務全程一線服務商。
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歐洲工業品O2O跨境電商平臺優勢：
1、德國渠道---德辦在新伊森堡與歐洲廠家直接采購，一手原裝，提供工業品代購，貨物狀態全程可查詢。
優惠價格---給國內客戶價格，是和德國客戶相同的一手格，有1500萬常規型號庫存。
2、誠信基礎---眾多國外生產廠合作關系，可提供售前技術支持選型設計服務。
售后保障---10個城市設辦事處可提供良好的售后服務，協助安裝調試及、MRO一站式服務。
3、貨運優勢---備件每周從法蘭克福空運發貨，不受訂購金額和數量。
報價：面議
我們所提供的此品牌的型號不只只有這一個，就算是我們沒有銷售過的型號/序列號產品，也沒有見過的型號產品，我們也盡力在西歐廠家幫您詢到！
產品均為歐洲原裝進口，提供報關單，17%增值稅發&票(發貨同時提供)，個別具體客戶有需要，可提供原產地證明（須+手續費,歐洲廠家付給當地商會，手續較麻煩，會延誤1周貨期）
赫爾友道，融中納德 --- 我們杜絕，我們價格低廉，我們保證品質！
誠信公告：Heilna不是該產品的代理商，只是一個貿易商。我們親自把德國產品以優廉價格出口到，并提供相關的技術和服務！此公告旨在工業品市場的良好交易。
赫爾納貿易（大連）有限公司供通遼市ApolloValves閥門供應為您提供詳細的產品報價、參數、圖片等商品信息，如需進一步了解通遼市請與我們聯系
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加強企業，經濟效益。實現經濟增長從粗放型向集約型轉變，是指導我國經濟發展的重要方針之一。要按照市場經濟的要求建立新的制度，向要效益。發展經營，面向市場。加速資金循環，資金使用效率，通過定期的財務分析，嚴格控制資金的運行情況，促進資金的良性循環，企業資金的運用能力，盈利能力。嚴格費用；抓好資金的回籠和清收欠款工作，儲備、生產、產成品資金占用，緩解資金緊張狀況。增強行業間聯合，反對低價無序競爭，采取優勢互補共同促進國內缸套行業的發展。堅持走科技化道路，強化科技意識，加大技術創新力度，靠內涵擴大再生產，積極適應市場。
此后多年來，企業不斷吸收國內外同類產品的先進技術，自行飼料加工機械新產品，多項產品榮獲專利，其中9K?SZLH25環模顆粒機械和PSLZ系列飼料加工機械被評為農機化交流暨產品展示交易會推薦產品，XFS自吸式粉碎機等產品通過定點檢測中心檢測，達到了國內水平。在這基礎上，“正圓”還出系列增氧機、紫菜自裁烘干設備、化工機械、保溫設備等產品，不斷市場多樣化需求。目前，該廠已有20多種產品投放市場，實現年銷售額700多萬元，并向年銷售額千萬元大關邁進。
小松公司在挖土機既有市場站穩腳步之后，在１９７９年進行了雙Ｆ計劃（未來與“ＦｕｔｕｒｅａｎｄＦｒｏｎｔｉｅｒｓ”），規劃一系列用現有能力可以完成的新產品和新任務。該計劃造就的弧形焊接機器人、水底開挖設備及新的矽材料產品等，為小松開辟了新的成長空間，度過了營建業的不景氣局面。
“我們希望從2004年到2007年在華銷售額年增長率能達到25%，為此我們計劃到2007年將在華投資總額在目前的基礎上翻一番。”第三大輸變電制造商--法國阿海琺(AREVA)輸配電部全球CEOPhilippegulllemot不久前公開表示。日前，工業設計領域盧吉?科拉尼向《財經日報》透露，在進行工業設計投資的機會已經成熟，以自己名字命名的“科拉尼工業設計基地”6月將落戶成都溫江區永寧鎮。該項目首期投資額度約5500萬歐元(折合幣約5.5億元)。根跟四的合作框架協議，科拉尼工業設計基地首期面積約500畝，其中包括以科拉尼命名的博物館、設計中心、研發中心、設計學院、設計師公寓、設計等子項目。首席代表蕭玉杰說，目前科拉尼先生已經基本敲定博物館、研發中心和設計學院的設計方案據了解，工業設計帶來的效益至少是企業投資于技術設備更新的5倍，但淪陷在“引進?仿制?批量生產?再引進?再仿制?再批量生產”循環和價格戰中的眾多工業企業，其工業設計意識尚未蘇醒，水平尚在初級階段，不合市場需求的工業設計教育體制弊端多，人才也相對困乏。科拉尼表示，已經是舉世矚目的制造基地，但“制造”不是“創造”，已經具備強大制造力量的工業企業，急需工業設計的“催化劑”。這個傾向于讓人叫他哲學家的設計舉例說，在目前滿大街跑的汽車中，人甚至不能說是制造了汽車，“那只是仿造，按照合資外方的要求設立生產線，并且把它生產出來”。蕭玉杰透露，今后成都科拉尼設計公司的主要方向就是，在、汽車和日用品等工業設計領域投入巨大力量。據了解，成都科拉尼基地建立后，一大重要工作就是，用“文化＋理念”的，大規模本土的工業設計師，“相信有的教育培訓，并無縫結合企業、市場實踐，這會推動工業設計教育的”。科協一份公開資料稱，我國尚處于工業設計發展的初級階段，目前國內具備工業設計能力的單位和公司總數不足40家，大公司規模不超過30名設計人員，年營業額很少有超過幣250萬元的。機械設備