北京EM的用途銷(xiāo)售處 -赫爾納貿(mào)易（大連）
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北京EM的用途
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計(jì)劃在2004年數(shù)字有線電視用戶(hù)(digitalCATVsubscriber)達(dá)到1,000萬(wàn)戶(hù)，到2005年更要達(dá)到3,000萬(wàn)戶(hù)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ABIResearch表示，盡管在制訂和執(zhí)行計(jì)劃中擁有強(qiáng)大力量，但是這些目標(biāo)有可能無(wú)法達(dá)到。ABIResearch在新發(fā)布的研究報(bào)告“視頻和寬帶市場(chǎng)”(TheChineseMarketforAdvancedVideoandBroadband)中指出，雖然有46個(gè)城市正在開(kāi)通數(shù)字電視廣播，但到2003年底全部的數(shù)字電視用戶(hù)還不到20萬(wàn)戶(hù)。分析員JunmeiHe認(rèn)為，有幾個(gè)原因很難實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。她說(shuō)，“從歷看，的有線電視是由各個(gè)市縣單獨(dú)建立，他們是分開(kāi)經(jīng)營(yíng)而非聯(lián)盟運(yùn)作的，因而認(rèn)證和中間件各個(gè)電臺(tái)都是不同。”其次，市場(chǎng)需求也非常。的有線初建立的目標(biāo)是服務(wù)大眾，很多地方每月的基本費(fèi)用不到2美元。而這已經(jīng)可以在大多數(shù)城市收到超過(guò)30套節(jié)目。現(xiàn)在多數(shù)城市的生活節(jié)奏都在加速，30套節(jié)目對(duì)于大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。此外，的動(dòng)畫(huà)和電視行業(yè)還處于發(fā)展初期，大多數(shù)付費(fèi)電視節(jié)目是由制作，而非專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)單位。ABIResearch也調(diào)查了有線電視商，發(fā)現(xiàn)不少地方有線利用壟斷經(jīng)營(yíng)，控制了市場(chǎng)。在研究覆蓋的城市中，僅有很少的品牌可供使用，而所有被有線壟斷經(jīng)營(yíng)，直銷(xiāo)到用戶(hù)手中。此外，迫于計(jì)劃的壓力，一些有線試圖通過(guò)免租來(lái)吸引更多用戶(hù)。機(jī)械設(shè)備
隨著宏觀調(diào)控的進(jìn)行，日前直接服務(wù)于房地產(chǎn)、采掘業(yè)及基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的工程機(jī)械企業(yè)受影響明顯，基礎(chǔ)裝備業(yè)、基礎(chǔ)件以及叉車(chē)等受到影響還將會(huì)陸續(xù)出來(lái)。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，用于消費(fèi)品的專(zhuān)用設(shè)備和以出口為導(dǎo)向的機(jī)械產(chǎn)品基本上不會(huì)受到影響，部分機(jī)械行業(yè)還出較大的投資機(jī)會(huì)。港口機(jī)械將繁榮據(jù)日前的統(tǒng)計(jì)顯示，上半年集裝箱價(jià)格增長(zhǎng)近50％，港口起重機(jī)訂單也繼續(xù)保持上升趨勢(shì)。從目前船廠手持訂單情況看，未來(lái)3年全球集裝箱船下水量將保持的增長(zhǎng)。根據(jù)集裝箱市場(chǎng)保有量更新比例及新船配比計(jì)算，預(yù)計(jì)2005年、2006年全球集裝箱需求量還將有10％-15％的上升，集裝箱價(jià)格未來(lái)兩年有望保持在較高水平；從全球港口建設(shè)的情況來(lái)看，未來(lái)兩年仍將處于高峰。所以，在未來(lái)幾年內(nèi)，港口機(jī)械將繁榮。低速船用柴油機(jī)供不應(yīng)求我國(guó)近年來(lái)原材料價(jià)格上升造船成本大幅，因此船舶業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大。但船用柴油機(jī)目前市場(chǎng)供應(yīng)缺口達(dá)到40％，隨著造船產(chǎn)能的擴(kuò)張其缺口還將進(jìn)一步擴(kuò)大，且柴油機(jī)價(jià)格呈明顯上升趨勢(shì)。因此，相關(guān)企業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的。國(guó)防裝備升級(jí)擴(kuò)大需求從近幾年三次戰(zhàn)爭(zhēng)的情況來(lái)看，我國(guó)國(guó)防裝備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。另外，目前形勢(shì)和周邊也迫使我國(guó)過(guò)去20年來(lái)的國(guó)防政策。從發(fā)達(dá)的來(lái)看，國(guó)防投入也不僅僅是戰(zhàn)備本身的意義，現(xiàn)代裝備特別是通訊、、氣象等高科技領(lǐng)域的發(fā)展，可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展。另外，替代進(jìn)口的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，如印刷設(shè)備制造業(yè)、包裝設(shè)備制造業(yè)以及縫紉機(jī)等專(zhuān)用設(shè)備將不會(huì)受到宏觀調(diào)控的影響，且替代進(jìn)口的空間較大。(產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)-水運(yùn)報(bào)汪卿)機(jī)械設(shè)備正當(dāng)眾多高科技企業(yè)紛紛殺進(jìn)通信領(lǐng)域的時(shí)候，作為國(guó)內(nèi)一家向微軟的高科技企業(yè)漢王公司昨天卻高調(diào)宣布要高端數(shù)碼固定領(lǐng)域，并宣稱(chēng)要引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。目前其已經(jīng)研發(fā)出四個(gè)系列的新數(shù)碼推向市場(chǎng)，這些產(chǎn)品都融入了具有專(zhuān)利技術(shù)的手寫(xiě)、名片等通常用于的附加功能。業(yè)內(nèi)人士分析，產(chǎn)品技術(shù)滯后、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、經(jīng)營(yíng)固化已經(jīng)成為制約固定制造業(yè)發(fā)展的，技術(shù)升級(jí)已成為這一行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
之所以說(shuō)這些機(jī)型是“沒(méi)落的貴族”，是因?yàn)樗鼈冋诮?jīng)歷市場(chǎng)占有率的不斷下降。而前幾年這些機(jī)型一直是重型卡車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)上的主導(dǎo)機(jī)型，市場(chǎng)占有率占據(jù)著的優(yōu)勢(shì)。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，筆者從兩個(gè)角度來(lái)分析：排量機(jī)型廠家功率(Kw)扭矩排放水平主要匹配車(chē)型6B東風(fēng)康明斯132-173650-800歐I-III8-12噸卡車(chē)618CA6DE大柴147-177720-890歐I-III8-12噸卡車(chē)127CA6DF大柴、錫柴162-206780-960歐I、II8-15噸卡車(chē)494YC6105玉柴140-170630-800歐I、II8-12噸卡車(chē)2556108玉柴132-155610-690歐I、II8-12噸卡車(chē)