基站使用7千瓦靜音柴油發電機批量
很多發電機組用戶對發電機的認知或者維護不太通透從而導致機拉缸。這樣對發電機組的損害很大，會造成機器不運轉啟動不了拉缸等現象：1.機拉缸有兩種類型：一種屬粉末磨損。由于機械雜質進入氣缸形成的磨料，附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損，是由于活塞、活塞環與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞，致使局部表面發生干摩擦產生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，從而加重磨損，導致拉缸。
2拉缸是指氣缸與活塞或活塞環相對運動表面相互作用而造成的嚴重表面損傷。一般多發生在新機或大修后的初期。缸拉傷后，潤滑油會竄入燃燒室，排氣管中有藍黑煙排出，造成燃燒室大量積炭，同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內，會稀釋潤滑油。嚴重時從潤滑油加油口內可看出有“喘氣”現象，并會竄出油煙。同時，內燃機活塞有敲擊聲，內燃機的功率不足。就像奔馳寶馬法拉利瑪莎拉蒂勞斯萊斯等名車如果行駛中不注重機器的維護與保養也是開不長久的，大澤動力發電機同理，不用大的維護保養平常注意一下使用方式與機器清理就行。
即使像奔馳寶馬法拉利瑪莎拉蒂勞斯萊斯等這樣的名車如果行駛中不注重機器的維護與保養也是開不長久的，大澤動力發電機同理，不用大的維護保養平常注意一下使用方式與機器清理就行。
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型號：TO7900ET-J |
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發電機參數 |
消音裝置： |
工業消音器 |
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額定功率： |
7KW |
發動機型號 |
TO190F |
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備用功率： |
7.2KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
1.65L |
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結構類型： |
靜音式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
0.8/1 |
缸徑*行程： |
80*75mm |
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相 數： |
單/三相 |
發動機功率： |
16HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發動機參數 |
整機參數 |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調速方式： |
自動調速 |
整機超載保護: |
有 |
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發動機品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結構： |
單缸、四沖程 |
機器重量： |
178kg |
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燃燒系統： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發電機組標準配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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日本工業標準消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
遠程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |
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