（3） RPC預埋注漿管（5）安裝RPC注漿管固定管，連接拱頂帶模注漿一體機偏心輪螺絲松動 更換彈簧
（4）微膨脹注漿料 由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經均勻復合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結合性能，通過高壓注漿機注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區的一種注漿材料。 （5）襯砌臺車注漿孔設計 5.1 注漿孔數量 按照臺車長度設計注漿孔數量，9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網時可適當增加注漿孔數量。 5.2 注漿孔位置 12m臺車注漿孔位置布置見下圖，主注漿孔距離側端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。 在初始設計注漿孔位置時，當設計位置與臺車鋼梁位置有沖突時，可將注漿孔位置進行適當調整。 5.3 注漿孔要求 首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。 其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側，法蘭厚度1cm。 注漿孔布置示意圖 模板固定法蘭、注漿管定位法蘭示意圖 注漿管及注漿連接器 2、二襯臺車改造 通過對二襯臺車的改造，實現對二襯拱頂脫空帶模注漿，在二襯澆筑完成2～6h時間后，在不脫模的情況下方可實現對二襯拱頂脫空進行注漿，有效的提高施工效率，確保二襯拱頂的密實。 （1）二襯臺車拱頂開孔 二襯臺車拱頂開孔布置示意圖 在二襯臺車拱頂分別開4個孔（如圖所示），孔口直徑4cm，依次編號為1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（從已澆筑完成的二襯端頭開始編號），1#孔距已澆筑的二襯0.6～1m，4#孔距外側二襯模板端頭1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔間均勻布置。其中1#、2#、3#孔為主注漿孔，4#孔為排氣孔。 （2）焊接固定法蘭 ? 焊接固定法蘭示意圖 在臺車已開孔位置分別焊接固定法蘭（如圖所示），固定法蘭外徑120mm，內徑40mm，用以固定RPC注漿管及定位法蘭，法蘭采用滿焊連接。 （3）安裝定位法蘭 安裝完成的定位法蘭 在已安裝好的固定法蘭上安裝定位法蘭（如圖所示），定位法蘭外徑120mm，法蘭鋼管內徑37.5～38mm，外徑40mm，高度50mm，并在定位法蘭中插入RPC注漿管。 （4）RPC管切槽 ?? RPV注漿管“十”字溢流槽 在RPC管端頭切割“十”字溢流槽（如圖所示），槽深5mm，槽寬3mm。在RPC注漿管安裝時，“十”字溢流槽應朝上緊貼防水板。 （5）安裝RPC注漿管固定管，連接拱頂帶模注漿一體機 拱頂帶模注漿一體機連接示意圖 在安裝完成RPC注漿管后，安裝RPC注漿管固定管，固定管底部連接拱頂帶模注漿一體機注漿管。 3、拱頂帶模注漿施工工藝流程
（7）漿液初凝后卸除定位法蘭。（2）隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗注漿一體機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位置進行設備清洗。
度為標識長度+2cm）2、啟動*軟管泵的作業原理是怎樣的？其實它本身的作業原理仍是比較簡單的，跟消化道很類似，以活動的方法進行運送氣體固體液體等，使用也是比較廣泛的。首要是針對較大的流量，較高的輸出壓力，廣泛的使用在工業的場合。別的軟管泵仍是有獨特的當地的，尤其是它的自吸才能，能夠完美的進行真空吸液，在運送泡沫液的時分沒有氣阻，一起運送高粘度，剪切敏感性介質來說也是強項。拱頂帶膜注漿一體機|江西拱頂帶膜注漿一體機用處 *注漿也稱為灌漿，就是將必定資料做成漿液，用注漿泵將其壓送到地層或縫隙內使其分散膠凝或固化，以達到加固地層或防滲堵漏的意圖。注漿技能廣泛使用于高層修建灰砂漿運送水庫，水電站，港口，碼頭中各種壓力注漿，根底處理，松軟地基加固注漿，地道礦山地鐵施工中回填注漿錨桿支護。現階段首要使用的注漿工藝首要有壓密注漿，錨桿支護，帷幕注漿，高壓旋噴。（2）檢查齒輪箱是否加注潤滑油。