車載水冷20千瓦靜音柴油發電機機氣缸蓋的構造
（1)進、排氣道左右布置，減少高溫排氣對低溫進氣的加熱作用。
（2）進氣閥孔比排氣閥孔大，以提高充氣量。
（3）缸蓋底板上設有水平中隔板，可把底板減薄，提高冷卻效果，減少熱應力。
（4）中隔板通過氣道、噴油器道與底板相連，使底板得到強有力的支承，提高底板的機械應力。
（5）中隔板把冷卻水腔分成上、下兩個部分，可提高冷卻水流速。
（6）缸蓋前后壁開有較大尺寸的孔，用于清潔冷卻水腔中的水垢。
車載水冷20千瓦靜音柴油發電機常見故障
氣缸蓋常見的故障是在缸蓋底面上產生裂紋、冷卻水側的腐蝕及閥座的磨損。
1)裂紋部位
四沖程機常在進、排氣閥孔和噴油器孔及座面上產生裂紋。二沖程機常在孔與孔之間和孔的圓角處，即有應力集中的地方。
2）裂紋原因
缸蓋產生裂紋的根本原因是熱應力和機械應力周期作用引起的熱疲勞
①操作不當：起動、加速太快或超負荷運行；冷卻、潤滑液不足或中斷；突加冷卻水等。
②維護保養不當：每按規定上緊螺栓或各螺栓受力不均。
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型號：J20PM |
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發電機參數 |
消音裝置： |
工業消音器 |
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額定功率： |
20KW |
發動機型號 |
J-D22T |
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備用功率： |
22KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
55L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
5.5L |
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結構類型： |
靜音式 |
過載能力： |
100%/1h |
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功率因素： |
0.9/1 |
缸徑*行程： |
4*82*79mm |
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相 數： |
單/三相 |
發動機功率： |
50HP |
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發電機類型： |
稀土永磁電機 |
壓縮比： |
19:1 |
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發動機參數 |
整機參數 |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
10-15H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
60-78 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調速方式： |
電子調速 |
整機超載保護: |
有 |
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發動機品牌： |
UOPBO意歐鮑 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
電壓表： |
有 |
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額定轉速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結構： |
四缸、四沖程 |
機器重量： |
380/420kg |
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燃燒系統： |
直噴式 |
外形尺寸： |
1480780*1020mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發電機組標準配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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德國工業標準消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
遠程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |
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