統計顯現，2017年末我國公路地道為4673處，合計255.55萬延米，較上一年末添加885處，約71.37 萬延米。跟著我國交通基礎設施規劃的不斷擴大，公路和鐵路地道的數量不斷添加。
濟南市壓力監控水泥漿灌漿機無錫市攪拌一體液壓式高壓注漿泵現在公路和鐵路地道多選用復合式襯砌結構，二次襯砌拱頂脫空問題非常普遍。二次襯砌空泛會形成襯砌厚度缺乏、結構受力特性劣化，并由此引起襯砌裂損、滲漏水、掉塊乃至崩塌，給地道的健康安全運營帶來許多晦氣影響 ， 為此，許多地道都不得不對存在空泛的二次襯砌進行剖析點評和加固。為有用處理地道空泛的問題，所以推出拱頂帶模注漿拌和一體機。
一、設備概述
濟南市壓力監控水泥漿灌漿機拱頂帶模注漿拌和一體機及注漿、拌和和記載等多項功用于一體，注漿部分選用活塞式灌漿機，具有注漿壓力大，注漿連續、安穩的特色；制漿部分選用立式雙層拌和桶，上層為拌和桶，基層為儲料桶，有用避免漿液凝結；拌和桶外表有過濾篩，能夠過濾石子顆粒等雜質。
二、首要技術參數
三、用處及特色
1、用處
（1）在地道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護灌漿。
（2）在巖土工程中，適用于中低壓的充填或裂隙注漿、浸透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。
（3）在地基工程中，可用于脆弱地基加固、地基沉降糾偏以及防滲漏壓力灌漿。
（4）在樁基工程中，可用于旋噴樁、拌和樁中灰漿壓注。
（5）在化工部分中，用于運送漿狀質料及其它介質。
（6）在冶金鋼鐵部分中，用于流動性較好的耐火材料的運送及壓注。
（7）配備空壓機及噴槍，本設備還可用于對連續墻面進行噴涂抹灰作業。
（8）建筑工程中能完成各種磚混和砌塊結構中地上、墻面抹灰砂漿及砌筑砂漿的筆直或水平運送。
（9）在水利工程中，用于水電站、水庫、堤堰帷幕灌漿、固結灌漿、回填灌漿，還可用于井壁加固等。
2、特色
（1）泵送壓力大，合適低水灰高粘度砂漿注漿。
（2）拌和、儲漿、注漿一體化，使用便利。
（3）注漿管選用快速接頭銜接，易于拆開和清洗。
（4）操作便利、安全可靠，易于維修保養。
（5）結構緊湊，移動靈敏，特別適宜于作業空間狹小的場所。
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