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1、結構簡介
本機首要由機架、注漿體系、拌和體系、傳動體系、泵送體系、電器體系及安全維護體系等組成。機架為角鋼和板材焊接而成的整體式結構，具有較好的剛性。機架底部裝有膠輪，便于移動。傳動體系由電機、減速機組成，結構緊湊，裝置維護便利。泵送體系是雙活塞泵作業(yè)體系，首要包括作業(yè)凸輪、搖臂組織、滾輪、活塞體系、作業(yè)缸、閥室等部分。拌和部分選用立式雙層拌和機，上層為拌和桶，下層為儲料桶，拌和桶表面有過濾篩。
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2、作業(yè)原理
電機經(jīng)過減速機驅動具有特定軌跡的作業(yè)凸輪旋轉，推進活塞行進，回程由彈簧使活塞復位，構成活塞的往復行程。活塞在返程時作業(yè)缸和閥室相對構成真空，上閥 球下落，上閥室封閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和作業(yè)缸。當活塞行進時作業(yè)缸和閥室內壓力上升，下閥球下落，下閥室封閉，上閥球升起，上閥室打開，活塞缸將作業(yè)缸及閥室內的砂漿由上閥室泵出，如此循環(huán)反復，將砂漿接連不斷地泵送出去。
拱頂帶模注漿拌和一體機的面世，經(jīng)過二襯臺車改造技術的結合，取得了滿足的成果，為今后的推行積累了有利經(jīng)歷，一起，也為地道襯砌空泛這一弊病供給了完善的解決方案。
拱頂帶模注漿一體機帶模注漿工藝原理
吐魯番地區(qū)小導管隧道注漿填充縫隙液壓雙液注漿泵
