戶外用5千瓦開架汽油發(fā)電機
先說機的基本結(jié)構(gòu)它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。發(fā)電機的機一般是單缸或多缸四行程的機下面我只說說單缸四行程機的工作基本原理機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動。活塞在運動中完成四個行程進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功膨脹行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進氣門打開經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。
交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵稱為轉(zhuǎn)子和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈稱為定子組成。工作發(fā)電原理轉(zhuǎn)子由機帶動軸向切割磁力線定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈磁通的方向和大小變換多次由于磁場的變換作用在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。
為了保護用電設(shè)備并維持其正常工作發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)控制等等。
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1、要有足夠的起動轉(zhuǎn)速。起動轉(zhuǎn)速高,缸內(nèi)的氣體滲漏量少,壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短,熱量損失少,使壓縮終了時的氣體溫度和壓力得以提高。般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。
2、氣缸的密封性要好。這可進步減少漏氣量,保證壓縮終了時氣體有足夠的燃燒溫度和壓力,氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%
3、要求發(fā)電機相對于運轉(zhuǎn)機件之間的配合間隙適當(dāng),且潤滑良好。
4、蓄電池要有足夠的起動電容量,且起動電路的技術(shù)狀況正常。
5、起動油量符合規(guī)定,噴射質(zhì)量良好,且噴油提前角要符合要求。
應(yīng)用范圍很廣,其中包括些野外作業(yè),當(dāng)碰到電力使用不方便的時候,即可以選擇使用發(fā)電機組,F(xiàn)在很多工廠,在建廠的時候,存在著些電力方便的不足,所以也都使用這種發(fā)電機組作為備用和應(yīng)急電源另外現(xiàn)在很多城市由于電網(wǎng)供電不足,在用電高峰時經(jīng)常會限電,碰到限電的情況,很多工廠及商也都是選擇使用這種發(fā)電機來 進行自我電力的補充。
型號: TO6500ET |
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發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消音器 |
|
額定功率: |
5KW |
發(fā)動機型號 |
TO188FA |
最大功率: |
5.5KW |
耗油量: |
395g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
25L |
額定電壓: |
220/380V |
機油容積: |
1.1L |
功率因素: |
1.0 |
過載保護FU: |
有 |
相 數(shù): |
單三相 |
點火系統(tǒng): |
C、D、I |
發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
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絕緣等級: |
F |
工作時間: |
12H |
啟動方式: |
手/電啟動 |
噪音(db)7M |
65-72 |
燃油型號: |
90號以上汽油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動調(diào)速 |
整機超載保護: |
有 |
發(fā)動機品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護: |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3600r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
單缸、四沖程 |
機器重量: |
85kg |
機油型號: |
SF級別機油 |
外形尺寸: |
780*550*580mm |