重工混凝土輸送泵車選用0800D010BN4HC液壓油濾芯，重工泵車液壓系統(tǒng)其功能是使主液壓缸和混凝與分配閥換向液壓缸工作，并通過控制元件使各液壓缸的動(dòng)作順序進(jìn)行，保證正常泵送混凝土，主液壓泵1采用的是手動(dòng)伺服恒功率標(biāo)量柱塞泵。主溢流閥2調(diào)定系統(tǒng)的壓力為28MPa。順序閥是保證主液壓泵排出的壓力油首先經(jīng)先導(dǎo)性減壓閥4和混凝土分配閥換向閥6（二位四通液控閥）供蓄能器5和驅(qū)動(dòng)混凝土分配閥換向液壓缸7動(dòng)作。當(dāng)壓力油達(dá)到順序閥3的開啟壓力10.5MPa時(shí)，順序閥打開，液壓油通過主液控閥13（二位四通液控閥）進(jìn)入主液壓缸14，使其工作。先導(dǎo)性減壓閥控制蓄能器和混凝土分配閥換向液壓缸的壓力在21MPa一下，故控制油路的最高壓力不超過21MPa。當(dāng)主液壓缸活塞行程達(dá)到終點(diǎn)時(shí)，撞塊撞擊先導(dǎo)換向閥12換向，控制油路使換向閥6和主換向閥13先后換向。
0800D010BN4HC液壓油濾芯保證液壓系統(tǒng)油脂純潔，快速施放蓄能器中的壓力油，為混凝土分配閥換向液壓缸迅速動(dòng)作提供液壓能。蓄能器中的壓力下降到不能維持順序閥打開和供給換向液壓缸動(dòng)作時(shí)，順序閥關(guān)閉，這樣順序閥完成一個(gè)啟閉工作循環(huán)。另有兩個(gè)手動(dòng)電磁二位四通換向閥控制混凝土泵逆運(yùn)轉(zhuǎn)。主液壓缸的有桿腔與12MPa的溢流閥11、兩個(gè)手動(dòng)常閉截止閥9、10組成一個(gè)封閉油路，截止閥10的功用是當(dāng)油路中的液壓油泄露而造成主液壓缸活塞行程不足時(shí)，給油路補(bǔ)充液壓油。出油截止閥9的功用是調(diào)節(jié)住液壓缸活塞的行程，放油回油箱。